Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

FMIC AVF - części

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak będzie nieszczelosc to pokaże sie w tym miejscu olej:wink: dlatego lepiej było to wszystko z kwasu zrobić bez łaczek, bo teraz bedzie ciagle draznic czy czasem nie popuszcza gdzies na lewo:decayed:

Opublikowano
  • Autor

Nie będzie drażnić jeżeli będzie wszystko szczelne :). Nic później nie puści nie ma szans, opaski bardzo mocne i zaciśnięte na maxa, od strony turba po dwie. Pojadę na tą samą hamownie co byłem to się dowiem, jak wyjdzie słabiej to rzecz jasna że coś sp***dala

Opublikowano

oj żebyś sie nie zdziwił:wink: mam to samo i przy każdej ingerencji warto tam zajrzeć z kluczem, a mam tylko 6 zacisków

Opublikowano
  • Autor

Nie wiem o co kaman, ale przed założeniem fmic miałem 8.5 sek do 100km/h a teraz jest 9.5 sek :shock3::shock3::shock3: nie czaje

Opublikowano

Zwiekszyłeś układ dolotowy objętosciowo, takie modyfikacje powinno sie korygować w sofcie, choć przyznam że duża róznica w czasie

Opublikowano

Witam a powiedzcie czy ktos korzystał z firmy ws perfomance z jastrzebiej gory oni podobno robią takie rzeczy pytam opinie na ich temat...?:

Opublikowano
Zwiekszyłeś układ dolotowy objętosciowo, takie modyfikacje powinno sie korygować w sofcie, choć przyznam że duża róznica w czasie

A dokładnie co chcesz modyfikować w sofcie??

Opublikowano
  • Autor

już wiem o co kaman, szwagier wsiadł, gazował a ja psikałem wodą z pianą na rurki zewnątrz, na jednej bąbelkuje więc tam uchodzi powietrze - zresztą jest naprężona pod kątem i dlatego. Jak sie wkurwie to kupuje rury i spawam bo to jest oc**jenie

---------- Post dopisany at 18:58 ---------- Poprzedni post napisany at 18:22 ----------

patrzcie co znalazłem, lekutki syk

Opublikowano

czym mierzyłes to 8,5 i 9,5 do paczki?

Opublikowano
  • Autor

stoperem :)

Opublikowano

a tak serio?:wink:

Opublikowano
  • Autor

no a niby czym? nagrywam filmik i później stoper start i stop, a jak chce inaczej zmieżyć?? Nagrywa się filmiki i mierzy

Opublikowano

Z Jastrzębia Zdroju. :) I teraz jako baq-garage_pl

Jest kilka osób na forum, które robiły autka.

Opublikowano

trzeba bylo spawac od razu wyszlo by lepiej i taniej,za ta kase co wydales to starczyloby na caly dolot az do kolektora i na dp a moze i caly wydech.

Opublikowano
no a niby czym? nagrywam filmik i później stoper start i stop, a jak chce inaczej zmieżyć?? Nagrywa się filmiki i mierzy

jakis program do obróbki video chociaz

dwa ze 100 licznikowa to nie 100 realna

majac 150 KM i 365 Nm licznikowe 100 robiłem w 7.9:wink: gdzie G-tech pokazał 9.1 ( 2 osoby)

Opublikowano
trzeba bylo spawac od razu wyszlo by lepiej i taniej,za ta kase co wydales to starczyloby na caly dolot az do kolektora i na dp a moze i caly wydech.

dokładnie widze nie tylko ja o tym pisze, u nas pare osób robiło sztywny dolot i naprawde wychodzi bardzo tanio:wink: za 1500zł z IC to można ze 3 takie uklepac tak że zarobi ten co spawa i ten co sprzedaje:grin:

Opublikowano
  • Autor

przecież wykorzystam te rury co mam, Panowie, bez paniki, dokupię tylko co brakuje

---------- Post dopisany 10-08-2012 at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany 08-08-2012 at 04:57 ----------

Panowie jednak nie ma sensu spawać bo były by to tylko 2 spawy. Teraz przerabiam układ i za IC będzie tylko 1 złączka silikonowa 45 stopni - ta przy IC i później już rura długa 90 stopni do ori węża. Od turbo za redukcją 1 złączka silikonowa - rura 45 stopni - złączka silikonowa 90 stopni - rura 45 stopni no i złączka silikonowa 45 stopni do IC

złączka silikonowa 90 stopni - tylko tu mógłbym zamiast silikonu wspawać rure, ale czy to ma sens skoro tyle z tym problemów - unieruchomione auto na czas spawania itd, musiał bym kombinować z dojazdem na spawanie.

Wymyśliłem że zrobię to tak iż jutro w sklepie kupię nowe obejmy SGB i dam wszędzie po 1 SGB + przy końcu łączenia silikonu 1 zwykła obejma na kluczyk nr7 + na rure przed włożeniem do silikonu nałożę cienką warstwę silikonu czarnego odpornego na temp. Wypełni idealnie warstwę między rurą o silikonem przy zaciskaniu obejm, nadstan minimalnie wyjdzie na zewnątrz i dodatkowo po skręceniu na zewnątrz posmaruje łączenia. Nie ma bata żeby wtedy była jakaś nieszczelność. Jutro biorę się za to od 7 rano i o 13 mam umówioną hamownię, więc zobaczymy co pokaże :)

Opublikowano

Niezła robota nex :)

Opublikowano
  • Autor

dolot skręcony na nowych opaskach SGB + silikon olejo i termo odporny. Nie ma bata aby to puściło, jak puści to więcej nie mam siły do tego :)

Opublikowano

ehh. wspolczuje, Wynika ze u mnie jakies czarodziejskie moce działaja ze nic nie spada:wink: i cały czas trzyma 1.65

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.