jest, ale na klinowym a nie zębatym

pompa nie jest na pasku rozrządu

aha. a jak trzeba bedzie wymienic pompe to da rade to zrobic bez rozbierania przodka ???

kto ci takie pierdoly naopowiadal? pompe da sie wyciagnac bez ruszania rozrzadu

Seeeerio? 7 lat już jeżdżę ADRem i w ADR jeden z otworów do mocowania pompy przy silniku - zachodzi pod rozrząd. Skoro twierdzisz, ze nie - to nie wiem co ty masz za silnik. A ja u siebie pompę wymieniałem już dwa razy, więc.....

walki nie sa polaczone z przodu. pasek zebaty przenosi naped z walu korbowego na na walek rozrzadu a ten poprzez wlasnie lancuszek z tylu napedza 2 walek.

Napisałem ogólnie i obrazowo, że z przodu jest pasek - z tyłu łańcuch.

jest, ale na klinowym a nie zębatym

Przecież pisałem, że pompa jest na pasku klinowym .

LUDZIE - czytajcie kur......a co się do was pisze. Ostatnie posty dotyczą wałków rozrządu a wy dalej pytacie, czy pompa jest napędzana paskiem zębatym I po kilka razy są już wpisy, że pompa jest napędzana paskiem klinowym.

aha. a jak trzeba bedzie wymienic pompe to da rade to zrobic bez rozbierania przodka ???

Nawet cały rozrząd można wymienić bez ściągania przodu Tylko musi być kumaty mechanik.

gratulacje. ja mam od 6 lat adr-a. zeby wymienic pompe trzeba odkrecic alternator i wisko ale rozrzadu sie nie rusza. mowis juz 2 razy wymieniales? sam czy ktos cie w balona zrobil?

mowis juz 2 razy wymieniales? sam czy ktos cie w balona zrobil?

Sam to nie. Ale stałem z boku

Ten otwór - zaznaczony na zdjęciu, wchodzi pod rozrząd. I tyle w temacie.

Są dwa rodzaje pomp do ADRa, uzależnione datą produkcji silnika. Chcesz coś jeszcze dodać?

Witam

Panowie temat jest o napinaczu a nie o pompie wody , więc proszę o podpowiedzi :

-czy trzeba przy wymianie rozpinać rozrząd

-czy da rade wykręcić napinacz i zamontować bez wyjmowania wałków, najlepiej jakieś foto

---------- Post dopisany at 11:17 ---------- Poprzedni post napisany at 10:58 ----------

Może jakiś mech. w łodzi który to robi?

Może warto czasem użyć funkcji

Tu jest wszystko na ten temat http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-adr-wymiana-lancuszka-rozrzadu-napinacza-1-8-1-8-turbo-26509/

DANEK75 zmień podpis, bo ADR nie ma bezpośredniego wtrysku, a do takich silników jest STAG 400.

DANEK75 zmień podpis, bo ADR nie ma bezpośredniego wtrysku, a do takich silników jest STAG 400.

Ale nie rozumiem - o co ci chodzi

Ja o wtryskach nic nie mam napisane a Stag 400 jak był, tak jest...

Nie wiem co bierzesz, ale następnym razem weź pół

AC S.A. - Sterowniki - STAG 400 DPI

Poczytaj sobie.

Czasem trzeba się przyznać do błędu. Nikt nie jest nieomylny.

Masz albo STAG 300 albo 4/4+, to są sterowniki do silników z wtryskiem pośrednim, fo jakich należy ADR.

A co do tematu, to w moim ADR występuje napinacz hydrauliczny, bez elektryki.

Wymieniałem właśnie sam łańcuch, bo hałasował i teraz jest cisza. Chociaż wszyscy podobno zalecają w takim przypadku wymienić napinacz, to ja zdecydowałem się na sam łańcuszek i nie żałuję.

Czasem trzeba się przyznać do błędu. Nikt nie jest nieomylny.

Ano fakt. Coś mi się pochrzaniło Mam 300-4+

A co do tematu, to w moim ADR występuje napinacz hydrauliczny, bez elektryki.

Hmmm.... niemożliwe. Ktoś wcześniej musiał chyba założyć zwykły - bez elektryki - z racji ceny. Nie słyszałem jeszcze, żeby w ADR był napinacz typowo hydrauliczny.

A jednak znów nie masz racji.

Starsze ADR miały zwykły napinacz, nowsze miały z wtyczką.

Sprawdź w ETCE.

Cóż - człowiek całe życie się uczy