Spadek mocy w trakcie jazdy

[tomasz102]

Witam,

Niedawno kupiłem audi a4 b5 110 km. Przy krótszych odcinkach nie zauważyłem owego problemu, lecz przy dłuższych trasach podczas wciśnięcia mocniej pedału gazu (na trasie 80 km jakieś 3-4 razy) silnik traci moc. Maxymalna prędkość na 5 biegu to 120 km/h. Po wyłączeniu na chwile i włączeniu na nowo silnika problem mija. Dzisiaj testowałem i rozpędzałem chwilowo silnik do 5 tys obrotów i przy krótkiej trasie problem się nie pojawił.

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting

Czytałem forum i czy może być winna ta pęknięta złączka (między dwoma obejmkami) ?

Dynamiczne logi wykonane za pomocą VAG-COM po zalepieniu złączki

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dynamiczne logi wykonane za pomocą VAG-COM po wymiane złączki na nową:

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Sztomel]

Owszem, ta pęknięta złączka powoduje z całą pewnością tryb awaryjny z powodu niedoładowania - niższe wskazanie wartości ciśnienia doładowania w grupie 011 i zbyt wysokie wartości masy zasysanego powietrza w grupie 003 a wszytko to w logach dynamicznych. Dobrze, że chcesz kupić interfejs diagnostyczny - przyda się ale i od razu kup sobie ten gumowy łącznik - nie warto go kupować w ASO lecz lepiej w Fagumicie - zapłacisz nie 150 lecz jakieś 20 złotych albo i mniej.

[grzegorzmen]

wymień gumę i powinno być po problemie choć może być jeszcze gożej bo może wpadać w tryb awaryjny zaa każdym przeciagnięciem .

ale wymienić musisz i wtedy sprawdzić

[adadur]

o czym wy prawicie panowie ... turbo oddać do majstra niech wyczyści bo kierowniczki przycierają

dla pewności logi dynamiczne można zrobić

[DanielFM]

logi logi logi!! bez tego można tylko gdybać - tooo... może tamto... 11 kanał w pierwszej kolejności zloguj dynamicznie i wstaw to coś już będzie wiadomo. Mi to wygląda na klasyczny notlauf.

[beefrezer]

Mam ten sam problem kolego. W większości przypadków to zapieczone kierownice VTG turbawki. Czyszczenie powinno pomóc. Zależy jeszcze w jakim stanie jest turbo. Jak ma duże luzy i bierze olej, to lepiej kupić AWX-a i program zrobić

[tomasz102]

Najpierw użyłem programu Polski vag 4.9 i w zakładce silnik znalazłem następujący błąd:

17958 Ciśnienie doładowania - różnica doładowania

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Usunąłem ten błąd. Zrobiłem 10 km (problem który mnie dotyczy nie pojawił się) wykonałem test za pomocą vag-com. Po powrocie sprawdziłem na polskim vagu czy jakiś nowy błąd powstał, lecz nic nie było.

Dynamiczone logi wykonane za pomocą VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Po za tym wie ktoś może jak fachowo nazywa się ta gumowa złączka, która jest pęknięta u mnie ? Na razie taśmą zalepiłem.

[DanielFM]

Turbo nie doładowuje, bardzo możliwe że przyczyną jest nieszczelność w tej pękniętej złączce. Napraw to i jeszcze raz zloguj 11 i 03 dynamicznie.

[tomasz102]

W zasadzie kiedy robiłem test to taśmą uszczelniona była ta złączka, zamówiłem już nową.

[Jey_Di]

Fi 50, 10 cm długa. Musi być zbrojona i olejoodporna.

[tomasz102]

Czyli na podstawie logów można powiedzieć że dalej jest coś źle z moim samochodem ? Złączka zalepiona taśmą, więc jest szczelna. Ciężko mi ocenić czy moc jest w normie, w sumie mam wrażenie że do 2 tys obr jakby trochę mułowaty jest, ale brak mi porównania.

[adadur]

No pewnie że jest mułowaty bo nie ładuje jak powinien ... poczekaj do wymiany tego łącznika i zrób logi ponownie.

[grzegorzmen]

A oba te logi były już z uszczelniona złączka taśma ?

Czy jeden z dziurawą a drugi po zaklejeniu taśmą złączki , bo duże rozbieżności są w tych dwóch logach

[tomasz102]

Były dwie próby i obie robione przy uszczelnionej złączce. Dosyć dobrze to oblepiłem, więc lewe powietrze już się nie dostaje.

[dawidx11]

kolego turbo masz do roboty to samo przeszedłem

[grzegorzmen]

Były dwie próby i obie robione przy uszczelnionej złączce. Dosyć dobrze to oblepiłem, więc lewe powietrze już się nie dostaje.

Tam lewe powietrze się nie dostaje tylko tamtędy ucieka stąd prawdopodobnie te niedoładowania .

Wymienisz łącznik i zrobisz logi

A co później to się zobaczy.

[adadur]

Obklejanie taśmą to półśrodek - nie daje to szczelności, klej rozmięka od temp. i popuszcza.

[tomasz102]

Wymieniłem dzisiaj złączkę oraz dokręciłem pozostałe obejmki. Zrobiłem nowe logi z grupy 3 i 11

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Proszę o ocenę czy wszystko jest w porządku, jeżeli chodzi o logi.

[adadur]

Jeszcze coś jest nie tak ...

Nie odczuwasz turbodziury?

Chyba należało by pełne logi zrobić, nie wiem czy to nie sprawka przepływki

[pisarz1980]

Sprawdż sztangę od gruszki jak pracuje, jak przychacza to turbo do czyszczenia .Czym niżej haczy tym na wyższych obrotach będzie wchodził na tryb awaryjny. Najlepiej dorobić jakiś haczyk a na dół śrubokrętem sprawdzić czy opada do końca ,a guma w agromie 6zł, z metra.