rafal9119 6 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Witam mam taki problem po odpaleniu słychac z tyłu silnika takie klepanie lub ocieranie. mysle ze to łancuch. co polecacie zrobic wymieniacz z napinaczem czy da rade tylko sam łańcuch???. moge w takim stanie jezdzic autem czy nie zabardzo?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roberto90 1 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 łancuszek + napinacz, ja bym na Twoin miejscu nie jezdził, skoczy na zabkach i lipa bedzie. Ten dzwiek to ocieranie sie luznego łancuszka o pokrywe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 19, 2012 Author Share Posted September 19, 2012 a jaki jest koszt tego .?? kurde a auto mi ciagle potrzebne Link to comment Share on other sites More sharing options...
bialy986 5 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 Kolego nie wiem jak u Ciebie,ale ja się dowiadywałem do swojego o koszta,to łańcuch (100-125zł) a napinacz (180-375zł).popatrz sobie tutaj jak to wygląda,ale myślę że lepsze ceny znajdziesz u naszych polecanych forumowiczów:wink: Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 19, 2012 Author Share Posted September 19, 2012 ok zapytam sie ktoregos z kolegow co ma dojscie do czesci. ale to jest wina napinacza czy lancucha??? takie ocieranie Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 to zależy, ja proponowałbym ci zmierzyć wpierw cisnienie oleju, bo jesli jest słabe ciśnienie oleju to i napinacz będzie słabo napinał, koszt niewielki a będziesz pewien czy nowy łańcuszek i napinacz poprawi sytuację Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 19, 2012 Author Share Posted September 19, 2012 a na jakiej zasadzie ten napinacz działa. a np jak pompa by nie domagała to tez ty tak lancuch ocierał?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 napinacz jest hydrauliczny, czyli pompa tloczy olej do tloczka ktory sie w nim znajduje i w ten sposob napina go, jesli jest slabe cisnienie to napinacz slabo napnie lancuszek a ten bedzie rzezil, efekt bedzie ten sam jak przy slabym napinaczu, dlatego dobrze jest zmierzyc cisnienie czy pompa oleju jest drozna/sprawna, bo moze okazac sie ze to ona slabo napina lancuszek podajac zbyt niskie cisnienie (może być zapchana szlamem lub może być po prostu zuzyta na zębatkach), ale moze byc tez tak ze i pompa i napinacz i lancuszek sa na wykonczeniu ---------- Post dopisany at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany at 20:47 ---------- tu masz przykladowy filmik jak słaba/zapchana pompa wpływa na pracę silnika w komentarzach jest wyjasnienie że po wymianie pompy różne dziwne dźwięki ustały Link to comment Share on other sites More sharing options...
kamilb5 0 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 pioteros ja wymieniłem pompe oleju,ale napinacz dalej rzęźi,tylko troche mniej, ogólnie dużo sie wyciszyczł, ale dalej nie jest tak jak powinno być.Ostatnio sciągałęm pokrywe zaworów w celu sprawdzenia tego napinacza i w sumie napinacz bardzo twardo siedzi,i nie ma grama luzu.może wystarczy wymienić sam łańcuch,z drugiej strony jak bede miał wszystko na wierzchu to lepiej troche dołożyć i wymienić napinacz,olej na jakim jeżdze to LM SHT 5w40. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 19, 2012 Author Share Posted September 19, 2012 aha no sie zobaczy moze w tym tygodniu bede miał chwile wolna od roboty to pojade i sprawdzimy te cisnienie.u mnie az tak glosno to nie jest . jak sie ucho przystawi blisko to sluchac ocieranie . kurde z tym autem to same wydatki. a np jak to bedzie wina napinacza to bede mogł tak jezdzic czy nie zabardzo?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 19, 2012 Share Posted September 19, 2012 owszem może sam łańcuszek może być już po prostu wyciągnięty, powycierany, ale lepiej oczywiście wymienić z napinaczem i zapomnieć Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 20, 2012 Author Share Posted September 20, 2012 hm zapomniec owszem jak by koszt tego nie przekraczał 500 zł a tak tonie da rady. na allegro tanie zamienniki od 600 w gore ---------- Post dopisany at 19:30 ---------- Poprzedni post napisany at 06:55 ---------- Pisałem do TOM77 i za napinacz z lancuchem chce 450 zł to jest mozliwe??? jak na allegro sa po 600 zł same napinacze Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 A napisales mu ze to do adra, bo one drozsze byly? No i jaka firma Jesli wszystko wiesz to tylko brac tapa-tapa Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 20, 2012 Author Share Posted September 20, 2012 pisalem ze do adra lancuch Febi 110. i napinacz febi 340 zł . no nie wiem kurde abysmy sie dobrze zrozumieli bo jak zamowie a tu przyjdzie cos innego to tylko darmo bede wysyłał jemu spowrotem Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 łańcuszki są te same wszedzie, twoj ori napinacz ma numer 058109088D, Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 20, 2012 Author Share Posted September 20, 2012 o lancuszek to wiesz poł biedy tylko o napinacz mi bardziej chodzi. bo lancuch to moge kupic u siebie za 9 dych. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 w ADR-e napinacz jest elektrohydrauliczny i na pewno jest droższy od tego z AEB Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 20, 2012 Author Share Posted September 20, 2012 czyli te ceny sa nie mozliwe co mi podal??? juz sam nie wiem Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woyciech13 0 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 Do mojego napinacz kosztuje 1500 zeta. Sprawdź czy dochodzi do Twojego wiązka elektryczna czy nie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 tak ale mówisz o cenie w ASO zamienniki FEBI są na pewno tańsze do AEBa czyli ten tanszy widzialem za minimum 420zł, wiec byc moze pomylil go TOM podając ci cene napinacza jako by do twojego auta nie moge znalezc tylko numeru FEBI - odpowiednika twojego napinacza Link to comment Share on other sites More sharing options...
MATIUS 2 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 w adr są dwa rodzaje napinacze Hydrauliczny i elektrohydrauliczny jeśłi masz rok auta tak jak w profilu 1995r stawiam na zwykły hydrauliczny zoabcz czy masz wtyczkę która do niego idzie z tyłu kolega tom podał ci cene zwykłego hydraulicznego Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 ponizej podaje Ci ori nr: łancuch - 058 109 229 B lub 058 109 217 D napinacz - 058 109 217 D lub 058 109 229 B w/g tych nr kupisz to co potrzebujesz Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 21, 2012 Author Share Posted September 21, 2012 wielkie dzieki nie wiedziałem ze bedzie tyle zainteresowanych pomoca. poznij po pray sprawdze i postaram sie dogadac w sprawie kupna. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zbyszek_7 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Napiszcie, jak się sprawdza ciśnienie oleju? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 odkrecasz czujnik oleju i wkręcasz manometr Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Mozna tez obok wkrecic bo w podstawie filtra oleju czesto jest juz na to miejsce (zaslepione sruba) tapa-tapa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zbyszek_7 0 Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 A jaka jest prawidłowa wartość ciśnienia oleju ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pioteros 21 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 Ok 6-7 bar przy 3000 obr/min chyba tapa-tapa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dev 1,497 Posted September 22, 2012 Share Posted September 22, 2012 minimum 2 bary na wolnych, silnik rozgrzany olej ok 90-100 stopni jak masz 5 przy 3000 obr/min jest ok Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafal9119 6 Posted September 24, 2012 Author Share Posted September 24, 2012 koledzy mam takie pytanie lancuch ociera o obudowe bo słychac taki szym z tyłu silnika to moge smialo jezdzic az sie dorobie i wymienie czy nie.??? sam napinacz i lancuch nie jest drogi ale wymiana dosc sporo chco mechanicy. a i jeszcze jedna ile u was bierze mechanik za wymiane bo ode mnie chce 300 zł. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now