Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

AUDI S6 C7 4.0 V8 Bi-Turbo Ibissweiss Stage IV 701 KM / 880Nm by SPORTMILE

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Autor
wedlug mnie taki system jest DUUUUUŻO lepszy i skuteczniejszy od tego popieprzonego start-stop. proste, nie zapieprzasz- połowa garów OFF i gitara, a nie jakieś gaszenie auta co chwile. jak tylko wsiadam, od razu to wyłączam

ja też tak robię, ze względu na suszarki

  • Odpowiedzi 4,4 tys.
  • Wyświetleń 335,5 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano

A ta opcja Start-Stop zawsze jest w nowych modelach czy można ją nie zamawiać w konfiguratorze?

Opublikowano

Zawsze

Opublikowano

Bez sensu..

Opublikowano

mozna wylaczyc i po sprawie

Opublikowano

Oczywiście że można tylko zaciekawiło mnie to czemu to jest w standardzie.

Elektronika robi robotę coraz większą :decayed:

Opublikowano

Musisz wyłączyć za kazdym razem jak odpoalasz auto. Mega upierdliwe

Opublikowano
A ta opcja Start-Stop zawsze jest w nowych modelach czy można ją nie zamawiać w konfiguratorze?

Ja mam u siebie zakodowane start&stop, żeby był non stop wyłączony i włączam go sobię ew guziczkiem jeżeli mam taką ochotę. Druga sprawa że to nie jest tak że pędzisz jak wiatr na trasie, zjeżdzasz na światłach z rozgrzaną turbinką i on sobie gaśnie, na szczęście jest to dosyć logicznie przemyślane i są dwie opcje :

1. Silnik po prostu się nie wyłączy

2. Silnik się wyłącza ale nie mylcie S7S z wyłączeniem zapłonu, to działa trochę inaczej bo obieg oleju jest podtrzymywany cały czas , to wbrew pozorom fajnie zrobiony system i nie ma co się bać o, turbinę itp.

Opublikowano
A ta opcja Start-Stop zawsze jest w nowych modelach czy można ją nie zamawiać w konfiguratorze?

Ja mam u siebie zakodowane start&stop, żeby był non stop wyłączony i włączam go sobię ew guziczkiem jeżeli mam taką ochotę. Druga sprawa że to nie jest tak że pędzisz jak wiatr na trasie, zjeżdzasz na światłach z rozgrzaną turbinką i on sobie gaśnie, na szczęście jest to dosyć logicznie przemyślane i są dwie opcje :

1. Silnik po prostu się nie wyłączy

2. Silnik się wyłącza ale nie mylcie S7S z wyłączeniem zapłonu, to działa trochę inaczej bo obieg oleju jest podtrzymywany cały czas , to wbrew pozorom fajnie zrobiony system i nie ma co się bać o, turbinę itp.

no to ciekawe w jaki sposób ten obieg oleju jest podtrzymywany?

Opublikowano

Jakaś pompa elektryczna , w X6 też tak jest , gasisz brykę a olej jeszcze trochę krąży .

Opublikowano
A ta opcja Start-Stop zawsze jest w nowych modelach czy można ją nie zamawiać w konfiguratorze?

Ja mam u siebie zakodowane start&stop, żeby był non stop wyłączony i włączam go sobię ew guziczkiem jeżeli mam taką ochotę. Druga sprawa że to nie jest tak że pędzisz jak wiatr na trasie, zjeżdzasz na światłach z rozgrzaną turbinką i on sobie gaśnie, na szczęście jest to dosyć logicznie przemyślane i są dwie opcje :

1. Silnik po prostu się nie wyłączy

2. Silnik się wyłącza ale nie mylcie S7S z wyłączeniem zapłonu, to działa trochę inaczej bo obieg oleju jest podtrzymywany cały czas , to wbrew pozorom fajnie zrobiony system i nie ma co się bać o, turbinę itp.

no to ciekawe w jaki sposób ten obieg oleju jest podtrzymywany?

Jest jakieś elektryczne podtrzymanie smarowania.

Opublikowano
  • Autor

Obraz_1.jpg

Niedziela 9 rano przejście dla pieszych w lesie, ani żywej duszy na drodze i pstryk. Do tego ostatnio dwie kontrole i lejce idą w piz*u. Masakra

Opublikowano

No to grubo 500 i 10 pkt. :facepalm:

Opublikowano
  • Autor

Oczywiście wyjechałem z tekstem że to nie ja i zdjęcie jest nie wyraźne, ale jak mi pokazali zdjęcie w dobrej rozdzielczości to nie było zmiłuj. Kasa mniej mnie boli niż perspektywa utraty kwitów

Opublikowano

No właśnie gdyby tylko o kasę chodziło ale dla mnie np. to dużo ostatnio też tyle płaciłem:facepalm:

Opublikowano

Szymeniu jakby co to mogę być Twoim szoferem :whistling:

Opublikowano
Szymeniu jakby co to mogę być Twoim szoferem :whistling:
Chyba do pierwszych dwóch mandatów.....i ostatnich:polew:
Opublikowano
Szymeniu jakby co to mogę być Twoim szoferem :whistling:
Chyba do pierwszych dwóch mandatów.....i ostatnich:polew:

Ja,jeżdżę jak,Ślimak.

Przyjebalbym 2 razy do odcinki i dalej spokojnie :naughty:

Opublikowano
  • Autor
No właśnie gdyby tylko o kasę chodziło ale dla mnie np. to dużo ostatnio też tyle płaciłem:facepalm:

Nie zrozum mnie źle ja rozumiem że 500 to nie drobne, ale ja jeżdżę regularnie 600-1000km dziennie, więc powiedzmy że już na ten zasrany mandat zarobię ale jak stracę kwita to już lipa jeszcze teraz te j**nięte egzaminy.

Marcin uwierz mi to wciskanie w fotel i dźwięk byłoby silniejsze do Ciebie. Często na autobahnie powtarzam sobie spokojnie, spokojnie. Ale to uzależnia i wciąga jak narkotyk. Moja żona mówi że ja nie palę nie piję, ale wszystko ładuje w auto jak nie w graty to w zbiornik.

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.