Problem z zakodowaniem Immo do nowego Ecu

[tom2009 1]

Witam

Panowie mam problem z zakodowaniem immo do nowego ecu. Robię to zgodnie z instrukcją:

Install the new ECU in the car

[select]

[17 - Instruments]

[Adaptation - 10]

Leave channel at "00"

[Read]

[save]

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

[Exit]

Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.

Próbowałem już na wszystkie sposoby i nic z tego. Nagrałem filmik bo może popełniam jakiś czeski błąd ? Trochę kiepska jakość ale chyba coś tam widać.

Co o tym myślicie ?

[Wihajster 31]

a pin masz??pierwsze robisz login a później adaptacje.

[tom2009 1]

a pin masz??

w instrukcji nie ma nic o pinie ale próbowałem się logować wcześniej przez 11 login ale te numerki co mam przy kluczach nie wchodzą i nie wiem czy to na pewno te.

[Wihajster 31]

a pin masz??

w instrukcji nie ma nic o pinie

bez pinu nic nie zrobisz.

[tom2009 1]

a pin masz??

w instrukcji nie ma nic o pinie

bez pinu nic nie zrobisz.

Na stronie Roos-Tech nie ma nic o pinie:

Ross-Tech: VAG-COM: Immobilizer 2 ECU Swapping

[SzakalA4 1]

skąd wziąć pin??

[Wihajster 31]

skąd wziąć pin??

np.cancomanderem wyczytasz

[tom2009 1]

a pin masz??pierwsze robisz login a później adaptacje.

Z kluczami mam taką przywieszkę:

Czy któryś z tych numerków to pin ? Pin chyba jest 5 cyfrowy ?

[Wihajster 31]

spróbuj 00879 moze to on

[tom2009 1]

spróbuj 00879 moze to on

próbowałem Może ktoś się wypowie czy to wogóle jest oryginalna zawieszka z pinem czy to coś innego coś co ktoś sobie zawiesił.

Zgodnie z instrukcją samochodu to ta przywieszka jest z kluczami (D - Anhangar)

[SzakalA4 1]

skąd go wziąć i która wersja będzie działać pod W7.??

skąd wziąć pin??

np.cancomanderem wyczytasz

[prezesik18 7]

Musisz kupić drugi interfejs.

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

lub

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

[PyRaS 0]

Jak masz VDO to jeszcze VAG TAcho 3.x sobie powinien poradzić, wtedy zaadoptujesz kluczyki bez PIN

[tom2009 1]

Jak masz VDO to jeszcze VAG TAcho 3.x sobie powinien poradzić, wtedy zaadoptujesz kluczyki bez PIN

Ja nie chcę adoptować kluczyka tylko immo do ecu

[Krzysiekcalibra 1]

ale z tego co się orientuje to właśnie musisz zaadoptować kluczyk do immo żeby ecu odblokował blokadę

[domcio1000 0]

z tego co mi sie wydaje to ten 1 opis jest ok

Install the new ECU in the car

tylko ze pierw musisz w 17 instruments odczytac bledy i usunac wszystkie jakie sa

i nie pamietam dokladnie ale albo potem musisz sie zalogowac pinem twoj pin to chyba 00879

albo sprobuj bez logowania odrazu :

[Adaptation - 10]

Leave channel at "000" nie 00

[Read]

[save]

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

[Exit]

Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.

[lukjar7 0]

ktory rok ?

[tom2009 1]

ktory rok ?

99 rok

[Krzysiekcalibra 1]

no to w 99r nic nie trzeba robić wystarczy w 17 instrument się zalogować pinem później adaptacja kanał 21 później w pole kluczyków dajesz 0 test save i jeszcze raz to samo tylko zamiast 0 wpisujesz ilosc kluczyków które masz dajesz znowu test save i po koleji wkładasz te kluczyki aż immo zgaśnie ostatnim odpalasz auto kasujesz wszystkie błędy w liczniku i w ecu i powinno działać

[tom2009 1]

no to w 99r nic nie trzeba robić wystarczy w 17 instrument się zalogować pinem później adaptacja kanał 21 później w pole kluczyków dajesz 0 test save i jeszcze raz to samo tylko zamiast 0 wpisujesz ilosc kluczyków które masz dajesz znowu test save i po koleji wkładasz te kluczyki aż immo zgaśnie ostatnim odpalasz auto kasujesz wszystkie błędy w liczniku i w ecu i powinno działać

Ale ja nie chcę kodować kluczyków !!