Witam, od paru dni odkad sa odwilze, jak byly mrozy nie bylo tego problemu

po kilkugodzinnym postoju auta pod chmurka po nocy np pierwsze hamowanie samochodu, wciskam lekko pedal hamulca i nic, zero rekacji, jak mocniej wcisne to dopiero zaczyna hamowac i abs bo slisko wiadomo, drugie hamowanie lepiej i od 3 juz normalnie, od pierwszych milimetrów wciskania czyc ze auto hamuje

podczas dnia pozniej wszystko ok

uczucie jest takie jakby po tym postoju na tarczach osadzila sie cieniutka warstwa lodu i klocki slizgaja sie potarczach bez oporu, pedał nie wpada , nie jest gumowy ani twardy, w pracy pedalu brak zmian, caly czas tak samo ok

co to moze byc, czy faktycznie cos sie osadzalo na tarczach ??

zwykle od wilgoci osadza się rdza ale efekt jest odwrotny pierwsze hamowanie głowę urywa a następne już słabsze .

Właśnie muszę jutro z rana obczaic paluchami po tarczy jeszcze przed uruchomieniem

czy nic na nich nie ma po nocy

mialem podobnie w tamtym roku zima.. jak narazie sie nie powtarza.. tez nie wiem co to?

kiedy zmieniales plyn hamulcowy?

nalot rdzy na tarczach. Ja nie jezdziłem jakos 3 dni wsiadłem dzisiaj i mało co nie przejechałem prosto przez rondo uczucia niezapomniane do tej pory źle sie czuje a tak na serio to najlepiej po dłuższym postoju jechac wolno i przyhamować 2-3 razy lekko żeby ten osad się usunął

Magic tarcze przód tył klocki przód tył przód tłoczki i płyn zmieniane w marcu tego roku , nalatane ok 10 tyś km

---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------

przód trw tył rotinger chyba, brane u dzikusa, płyn textar o ile dobrze pamietam

sklaniam sie ku temu nalotowi bo idealnie to sie pojawilo wraz z odwilzami

moze faktycznie wilgoc z powietrza sie az tak mocno osadza??

---------- Post dopisany 18-12-2012 at 04:40 ---------- Poprzedni post napisany 17-12-2012 at 20:31 ----------

Dzisiaj rano patrzę rdzawy szorstki nalot na tarczach, przy pierwszym hamowaniu jednak dzisiaj juz tego efektu nie było, od razu dobrze hamował, czuć było szuranie po tym nalocie rdzy, wtedy szurania nie było. Wiec juz sam nie wiem.

Mam ten sam problem. U mnie też nie za każdym razem to występuje. Wątpię żeby coś się osadzało na tarczy.. Rozwiązał ktoś ten problem?

Po dluzszych odwilzach roblem znikl ale jak ostatnio przyszly mrozy i znow odwilz to znow problem sie pojawil na 1 dzien , musi miec to związek ze zmiana wilgotności powietrza

Ja tutaj upatruje problemu albo w pompie lub servie. Ostatnia sytuacja: odpalam po nocnym postoju, jadę 200m i hamowanie powiedzmy z 70km/h i praktycznie nic, aż się zaparłem o fotel i praktycznie brak rekacji. Jak tylko puściłem hamulec i wcisnąłem jeszcze raz wszystko wróciło do normy.. Powoli zaczyna mi ten problem przeszkadzać.

Ale dlaczego występuje to w określonych warunkach atmosferycznych ?

Dzisiaj rano patrzę rdzawy szorstki nalot na tarczach, przy pierwszym hamowaniu jednak dzisiaj juz tego efektu nie było, od razu dobrze hamował, czuć było szuranie po tym nalocie rdzy, wtedy szurania nie było. Wiec juz sam nie wiem.

Odkąd przyszła odwilż przy hamowaniu a dokładnie pod koniec też słyszę szuranie na przednich heblach czy to przez tą rdze i nie ma się czym przejmować czy może jednak coś nie hula w hamulcach?

Tak to rdza , nie ma się czym przejmować

To gitara dzięki za odpowiedź i powodzenia w poszukiwaniach przyczyny.

U siebie mam to samo.Samochód postoi ze 12h i ponownie jak jadę to przy pierwszych hamowaniach słychać szuranie.Kiedyś stał 5 dni to tarcze zmieniły delikatnie kolor na rudy mahoń

Ale dlaczego występuje to w określonych warunkach atmosferycznych ?

Wilgoć lub woda w serwie . Mróz chwyci to zamarza i jest problem.

Ale właśnie nie podczas mrozów tylko w pierwszy dzien odwilży po mrozach, jakby woda zamarzala to byłbyy problem podczas mrozów a tu elegancko, mowie tylko w pierwszy dzień odwilży

to samo można zauważyć jak auto postoi nawet latem np. dzień lub dwa ,a są deszczowe dni ....nalot na tarczy to normalna rzecz