[ALL B6] S4 b6

[MARCIN607 62]

dobra koniec OT Panowie- każdy niech robi swoje

[Buba 7]

GAZ to zło. Gaz do opli! Chociaż dla tego silnika to nie ma różnicy bo i tak kupa:grin:

[waskivw 3]

Gratuluje zakupu , naprawdę ładna szuka , instalka czyżby BRC ? reduktor jeden czy dwa?

Co do sporu odnośnie LPG w S4 to aż się czytać tego nie chce , wypowiadają się ludzie którym jest żal , że takiego nie mają i męczą się dieslem który miał być oszczędny i tani w eksploatacji , a okazało się inaczej , albo ludzie którzy jeździli na źle zamontowanych instalacjach , bądź instalkach z najniższej półki, nie odpowiednio dobranych do mocy silnika i potem zdziwieni że silnik padł .

Skoro diesel jest taki oszczędny to po kiego grzyba producenci instalacji głowią się nad LPG do diesla ???

Wiem że zaraz padnie że ten LPG to do ciężarówek , autobusów itp. a moim zdaniem ten diesel to właśnie do takich pojazdów się nadaje , a nie do samochodów osobowych. Druga sprawa to gdyby Ropy nie dało się tak łatwo kupić na "lewo" bądź ukraść to połowa z was dieslowców dawno by te auta sprzedała i chyba boli was to bardzo że można jeździć mocnym V8 z LPG na nie kradzionym paliwie:grin:

Takich dyskusji przerabiałem setki i zawsze kończyła się identycznie ... Wiesz to że pali mi 8 , miał 5 to przeżyje bo paliwo mam załatwiane za 3 zeta... więc skończcie panowie te wywody czy wypada w S4 mieć LPG.

Szybka kalkulacja

On 5.49x8L=43.92 - Lpg 2.39x22L=52.58 (ceny z mojej okolicy) , tak mniej więcej to wygląda i Ja wybieram V8 344kM w Lpg niż gruźlika .

Pozdrawiam

[Pretor 8]

Piękne autko . Nigdy nie byłem przeciwnikiem LPG jeśli silnik się do tego nadaje. Sam się zastanawiam czy następnego nie kupić w PB i przerobić na LPG bo już mam dość klekotów (mam piątego z rzędu). Nie trzeba gonić nie wiadomo ile żeby czerpać przyjemność z jazdy z tak fajnym silnikiem.

[Armi 2]

Czyli dobrze licząc jak ktoś pisze o spokojnej jeździe S4 to lepiej kupić TDI bo ono spali tyle co różnica w spalaniu między S w benie a S w LPG skoro i tak ma jeździć powoli bo się podnieca że eSa przy powolnej jeździe spali mało LPG...

---------- Post dopisany at 22:55 ---------- Poprzedni post napisany at 22:53 ----------

EOT... nie trzepmy się małym spalaniem bo wg. mnie jak ktoś kupuje takie auto żeby mało paliło to pomylił priorytety...

a jak ktoś kupił diesla żeby mało palił i reza go na 200 kuni to też pomylił priorytety?

Ej 200KM diesel nie pali 5 litrów jak seria ale w dalszym ciągu pali mniej niż 3.0 V6 w LPG:grin:

Trzeba rozróżnić - czym innym jest oszczędność a czym innym dziadowanie.

IMO S4+LPG to oszczędność. S4 to samochód jak każdy inny, ot większy silnik.

Ale każdy robi co chce, jak kogoś nie boli dokładnie 30-40zł do każdego tankowania to jego sprawa.

Ja wolałbym wydać tę kasę na co innego, a ktoś inny benzynę. Kto ma rację? Każdy:whistling:

[miszka 1]

Gratuluje zakupu , naprawdę ładna szuka , instalka czyżby BRC ? reduktor jeden czy dwa?

Co do sporu odnośnie LPG w S4 to aż się czytać tego nie chce , wypowiadają się ludzie którym jest żal , że takiego nie mają i męczą się dieslem który miał być oszczędny i tani w eksploatacji , a okazało się inaczej , albo ludzie którzy jeździli na źle zamontowanych instalacjach , bądź instalkach z najniższej półki, nie odpowiednio dobranych do mocy silnika i potem zdziwieni że silnik padł .

Skoro diesel jest taki oszczędny to po kiego grzyba producenci instalacji głowią się nad LPG do diesla ???

Wiem że zaraz padnie że ten LPG to do ciężarówek , autobusów itp. a moim zdaniem ten diesel to właśnie do takich pojazdów się nadaje , a nie do samochodów osobowych. Druga sprawa to gdyby Ropy nie dało się tak łatwo kupić na "lewo" bądź ukraść to połowa z was dieslowców dawno by te auta sprzedała i chyba boli was to bardzo że można jeździć mocnym V8 z LPG na nie kradzionym paliwie:grin:

Takich dyskusji przerabiałem setki i zawsze kończyła się identycznie ... Wiesz to że pali mi 8 , miał 5 to przeżyje bo paliwo mam załatwiane za 3 zeta... więc skończcie panowie te wywody czy wypada w S4 mieć LPG.

Szybka kalkulacja

On 5.49x8L=43.92 - Lpg 2.39x22L=52.58 (ceny z mojej okolicy) , tak mniej więcej to wygląda i Ja wybieram V8 344kM w Lpg niż gruźlika .

Pozdrawiam

NO COMENT

Nowek pisz do moderów niech ci tu posprzątają bo zaczyna się robić śmietnik a nie wątek o S4

[waskivw 3]

Gratuluje zakupu , naprawdę ładna szuka , instalka czyżby BRC ? reduktor jeden czy dwa?

Co do sporu odnośnie LPG w S4 to aż się czytać tego nie chce , wypowiadają się ludzie którym jest żal , że takiego nie mają i męczą się dieslem który miał być oszczędny i tani w eksploatacji , a okazało się inaczej , albo ludzie którzy jeździli na źle zamontowanych instalacjach , bądź instalkach z najniższej półki, nie odpowiednio dobranych do mocy silnika i potem zdziwieni że silnik padł .

Skoro diesel jest taki oszczędny to po kiego grzyba producenci instalacji głowią się nad LPG do diesla ???

Wiem że zaraz padnie że ten LPG to do ciężarówek , autobusów itp. a moim zdaniem ten diesel to właśnie do takich pojazdów się nadaje , a nie do samochodów osobowych. Druga sprawa to gdyby Ropy nie dało się tak łatwo kupić na "lewo" bądź ukraść to połowa z was dieslowców dawno by te auta sprzedała i chyba boli was to bardzo że można jeździć mocnym V8 z LPG na nie kradzionym paliwie:grin:

Takich dyskusji przerabiałem setki i zawsze kończyła się identycznie ... Wiesz to że pali mi 8 , miał 5 to przeżyje bo paliwo mam załatwiane za 3 zeta... więc skończcie panowie te wywody czy wypada w S4 mieć LPG.

Szybka kalkulacja

On 5.49x8L=43.92 - Lpg 2.39x22L=52.58 (ceny z mojej okolicy) , tak mniej więcej to wygląda i Ja wybieram V8 344kM w Lpg niż gruźlika .

Pozdrawiam

NO COMENT

Nowek pisz do moderów niech ci tu posprzątają bo zaczyna się robić śmietnik a nie wątek o S4

Widzisz tak właśnie kończy się rozmowa o plusach instalacji LPG z miłośnikami diesla .

[Nowek 0]

waskivw, dobrze powiedziane i zgadzam sie w 100% . Nie wiem ogólnie po co ta dyskusja, każdy trzyma sie swojego zdania i nie da sie nikomu przetłumaczyć, nie pisze do moderatorów bo mi to nie przeszkadza, każdy ma prawo wyrazić swoją opinie. Aczkolwiek opinie typu S4 + LPG to profanacja załamują mnie, przecież S4 to nie AVENTADOR, po prostu mocniejsza a4 z małymi dodatkami i tyle. Dokłądnie, skoro ktoś mówi że LPG to tylko do zapalniczek to równie dobrze można powiedzieć, że ON do ciężarówek, ja nikogo nie chce obrazić oczywiście, sam nie zacząłem tego tematu.

waskivw: Instalacja jest cała BRC, niestety nie wiem ile reduktorów ani nic, bo sie na tym nie znam. Znajomy z Wrocławia polecił mi zakład który należy do jego znajomego, który robił już wiele S4 i tak z ciekawostek to ostatnio robił gaz do Maseratti quatroporte, i do jakiejś Hybrydy co przyjechała do niego prosto z salonu

Dziękuje za opinie odnośnie mojego auta, ciesze sie że sie podoba

[alvaro 8]

Dziękuje za opinie odnośnie mojego auta, ciesze sie że sie podoba

Nie ma za co To kombi jest piękne i wg mnie jak B6 to tylko kombi Albo lepiej usunę wpis bo znowu zacznie się trzepanie że jednak sedan ładniejszy

[Nowek 0]

Haha nie no, nie popadajmy w skrajnosc tez uwazam ze kombi w b6 sa naprawde ladne

[winczako 3]

czekam na merytoryczne argumenty... bo na razie nie padły żadne. TO co piszecie jest na zasadzie "bardziej lubie kolor niebieski od czarnego"- macie prawo, ale nie piszcie ze esa z gazem to nie esa, bo to bzdura. .

Przykre takie myslenie. Pamietaj ze ten samochod w obecnych czasach kosztuje ok 40tys zl. Grupa docelowa to nie mega bogacze. Moze po czesci bylbym w stanie zrozumiec taki tok myslenia dla sallonowego samochodu, ktory kosztowal 240 tys zł.... chociaz tez nie do konca. Ja nie oszczedzam na samochodzie co pewnie widzicie w moim temacie, natomiast w przypadkach uzasadnionych mozliwosci mniejszych realnych wydatków nie widze problemu zeby tego nie korzystac. Tym bardziej jesli to nie wplywa na nic innego niż zmniejszenie biezacych wydatków.

oj , przestań się już prężyć bo zakwasów dostaniesz, każdy ma prawo wyrazić swoje zdanie i po to właśnie jest ten dział żeby pokazać co się ma i co o tym myślą inni

Jak ci się to nie podoba co myślą inni to otwórz sobie osobny wątek i tam się wyżal co ci leży na sercu a nie koledze tu zaśmiecasz

koniec OT

zastanów się w jaki sposób do mnie piszesz.

Akurat "ten" dział nie jest od tego. Chyba ze ktos ma merytoryczny argument. Widzimisie wpływające na zdanie ogółu - a temat gazu jest jednak tematem tabu, szczegolnie w przypadku tego samochodu, uwazam za niestosowne bez odpowiedniego poparcia.

Jakos tez nie widze przeciwników lpg wsrod osob posiadających PB. Negatywnie wypowaiadaja się tylko osoby z TDI - przypadek.

Do modów. Mysle ze faktycznie całą dyskusję i wszystkie wypowiedzi nalezaloby usunąc, bo nic nie wnoszą prócz waśni.

[Armi 2]

Wystarczy, że właściciel TDI przejedzie się mocniejszą benzyną bez gazu:decayed:

Bardzo szybko zmieni zdanie.

[dms13 0]

Auto piękne, do tego przy założonym LPG pozwala robić dużo więcej km za tą samą kasę co na Pb a co za tym idzie dawać dużo więcej radości :-0. A do tego wszystkiego Avant super

[Buba 7]

Wystarczy, że właściciel TDI przejedzie się mocniejszą benzyną bez gazu:decayed:

Bardzo szybko zmieni zdanie.

czemu bez gazu? właśnie na LPdzi:decayed:

[Nowek 0]

Niech będzie na LPG ale nic nie mówić, dopiero po przejażdżce można wspomnieć, że jechało sie na gazie

Jade dzisiaj do lubina (100km) po wał napędowy bo u mnie guma przy łożysku jest do zrobienia, musze obejrzeć na żywo czy wszystko z nia gra, zawine do zg i zawieszenie powinno już być git tak jak i reszta. Koniec końców, nigdy w życiu już nie kupie uderzonego auta .

[Armi 2]

Wystarczy, że właściciel TDI przejedzie się mocniejszą benzyną bez gazu:decayed:

Bardzo szybko zmieni zdanie.

czemu bez gazu? właśnie na LPdzi:decayed:

Tak, o LPG mi chodzi.

Zdarza mi się jeździć BMW 325 bez gazu tzn bez LPG.

Jedna krótka przejażdzka 50zł, kolejna 50zł a TDI albo na gaz kosztowałoby to o połowę mniej.

Nawet jak się jedzie do 80km/h to i tak spala 7-8L benzyny. Szaleństwo.

[Buba 7]

wiecie jakie miny mają kierowcy megawypaśnych fur jak się dowiedzą że stare a4 w gazie je objechało? musze zacząć to nagrywać

[galka90 0]

piękne autko życzę bezawaryjności:P ale spalanie szacun musiałeś jechać jak emeryt ja w miarę spokojnie 30/70 miasto/trasa w moim 13litrów LPG a u ciebie dwa gary więcej i taki wynik:P Co do LPG do dużych silników zawsze się znajdzie taki który powie że to profanacja. Moje zdanie jest takie wole na co dzień jeździć 3,0 w gazie niż robić nim 100km w miesiącu w benzynie a resztę autobusem. Dodatkowo bardzo podobają mi się komentarze typu jak stać cię na takie auto to stać cię na benzynę do niego. Większość z posiadaczy b6 stać na audi s8 bo cena jest bardzo zbliżona czy każdego stać na tankowanie ?? Podałem taki przykład ale zaraz polecą teksty w stylu wolę moje B6 bo s8 brzydsze. To jest jałowe gadanie ale jak mam wybierać między jazdą 1.9tdi które pali ok 6l to wolę moim 3.0 w LPG i mieć radochę z jazdy. Wcześniej miałem lagune i rok jeździłem na benzynie i koszty w paliwie identyczne więc niech każdy odpowie czy chce 220KM czy 120KM?? S6 nadaje się do gazu i go dobrze znosi więc jeśli ktoś robi powyżej 15000 km rocznie to się opłaca zagazować.

[Pomyk 0]

Piękna S4. Zderzak przedni masz od eski czy zwykły?

[Fr0styyy. 10]

Piękna S4. Zderzak przedni masz od eski czy zwykły?

A od czego S4 może mieć zderzak, S-Line?