Witam Was! Od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B8 z silnikiem 2.0 TDI 100kW. Dzis zauwazylem ze cos jest wysmarowane olejem pod maska. Ponizej wklejam link do dwoch zdjec. Pierwsze przedstawia lokalizacje wycieku patrzac na przod auta a drugie sam wyciek. Czy ktos moglby mnie oswiecic co to moze byc I czy jest to powazny powod do niepokoju? Z gory dziekuje za wszelka pomoc.

http://imgur.com/CLdR3hv.jpg

http://imgur.com/5lXBzoZ.jpg

Daj odnośnik do drugiego zdjęcie bo na pierwszym za dużo nie widać W

jak sie nie myle to chyba odma z silnika

Tak to odma , proponuje wyczyścić to dokładnie i obserwować czy znowu się pojawi olej . Jaki przebieg ma auto ??

Odma? Mozna prosic bardziej lopatologicznie ?:-) Ten wyciek jest gdzies na wezu od filtra powietrza.

---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 23:17 ----------

Auto ma nakulane 190tys.

Odma- odpowietrzenie skrzyni korbowej, tak mi cos swita ze szkoly:kox:

Odma to odpowietrzenie silnika po to aby nie tworzyło sie tam ciśnienie , łączy górny dekiel pokrywy zaworów z układem dolotowym

No to mnie towarzysze zmartwiliscie. Czy naprawa tego jest skomplikowana ?

Raczej z tego co mi sie wydaje to moze tam jakies uszczelnienie ci poszlo jak wchodzi do tej wiekszej rury tak lopatologicznie i temu sie poci:kox: zobaczymy jak sie wypowiedza madrzejsze glowy:wink:

Myślę ze jak auto ma oryginalne 190tys to nie ma sie czym martwic . Ściągnij rurkę wyczyść to dokładnie jeżeli tam jest oring uszczelniający wymień go nowy i obserwuj co sie będzie działo . Ogólnie bez paniki . Jaki jest stan oleju ?? Zbyt wysoki stan może spowodować ze będzie tam mokro bo silnik wyrzuca opary oleju odma !!

Przebieg jest orginalny. Przy 182k km auto przeszlo long life service w Audi w Berlinie. Jutro sprawdze poziom oleju I wytre to dziadostwo I zobacze czy znow bedzie tam cos cieklo.

Najlepiej odepnij ta rurkę dobrze wyczyść i powinno być po sprawie .PS nie nazwałbym tego wyciekiem raczej lekkie zapocenie ;d

ja jak widzę coś takiego u siebie to tłumaczę sobie to tak " jest zapocenie znaczy że olej jest w silniku"

---------- Post dopisany at 10:05 ---------- Poprzedni post napisany at 10:04 ----------

do póki nie robi kropki pod autem nie jest źle tak po za tym

i calkiem mozliwe, ze tak sobie z tej odmy po zewnetrznej stronie rury Filtr-turbina cieknie... nastepnie po turbinie cieknie w dol syfiac tez moze waz Turbo-intercooler i kapie nastepnie na oslone

Oczywiscie tez bedzie osyfiony waz filtr-turbo od srodka i moze nawet "dzieki temu" zbiera sie olej z intercoolerze...

Tym wlasnie roznia sie samochody nowe od uzywanych (w tym pierwszych takich rzeczy nie ma... przynajmniej gdy stoja w salonie i czekaja na klienta:) )

Obstawiam, ze to nie jest "awaria"

Pozdrawiam,

Przemek

2010 rok i 190tys:wink: a za 10 lat ktoś kupi to auto z przebiegiem 180tys:wink: oczywiście nie pisze ze właściciel bedzie miał cokolwiek z tym do czynienie , bardziej mam na myśli kolejnych użytkowników:banan:

Z tym przebiegiem to Wam powiem ze tez jestem zalamany, jak mozna w 2 lata przejechac 190tys W Polsce z tego przebiegu daloby sie zrobic 90tys Ale jestem pewien co do przebiegu bo dzwonilem juz do dwoch serwisow audi i to samo mowili o przebiegu przegladow itd. Hm sprobuje zdjac ten waz i przeczyscic, jesli nie uda mi sie to musze zapytac w serwisie ile by kosztowal taki zabieg u nich.

to auto nie mialo jednego kierowcy napewno bylo sowicie butowane po autobahn sam to zrob nie jest to pewnie skomplikowane zapoznaj sie z etka sam rozbierzesz bedziesz wiedzial co jest a w serwisie nawciskaja Ci ciemnot i zabulisz za nic

wole taki przebieg w dwa lata robiony na autostradzie w Niemczech jak z Polski 100000 tys przebiegu po naszych drogach w 5 lat.

Po wytarciu tego węża i przejechaniu około 200km nadal sucho w tym miejscu. Ale mimo to chciałym zdjąć ten cienki wąż i przeczyścić go. Jak się do tego zabrać ?

Wystarczy lekko pociągną i powinno wyjść