Plus (+) w komorze silnika po uruchomieniu (silnika) do świateł dziennych.

[meserter]

Witam, gdzie znajde plus (+12V) po uruchomieniu silnika.

Zależy mi na tym żeby był on w komorze silnika i pojawiał sie dopiero po jego uruchomieniu.

Znalazłem gdzieś że taki plus znajduję sie na pompie, ale jeśli mam pompowtryski to rozumiem że pompy nie mam. Więc gdzie go mogę znaleźć?

[wilku213]

Jak ma się pojawić po uruchomieniu silnika to z alternatora.

[machina]

Nie jest problemem pociągnąć kabel do wnętrza auta i wpiąć się tam w listwę. Podłączanie pod alternator to trochę rzeźba:decayed: a niestety nie ma bardzo innego miejsca pod maską.

[wilku213]

No niby tak, kumpel w passku tak ma, więc mówię trochę z autopsji, że na 100% tak da rade

A powiedz, do czego Ci ten plus?

[novwy]

A powiedz, do czego Ci ten plus?

masz w temacie - światła dzienne

[meserter]

No ok, spróbuje z alternatora. jednak gdzieś czytałem że faktycznie pojawia się tam napięcie po odpaleniu silnika ale mniejsze niż 12V ledy świecą słabo.

Sprawdzę jutro jak to jest rzeczywiście. Bo chyba innego wyjścia niema..

[wilku213]

Zaraz poszukam tematu na forum passata, sam z kumplem z niego korzystałem kiedyś.

---------- Post dopisany at 11:16 ---------- Poprzedni post napisany at 11:14 ----------

Jest

"Szwedzkie światła" w 3BG sedan, można włączyć? - Strona 5

Na podstawie tego tematu zrobisz jak trzeba. (Pamiętaj o przekaźniku!)

[meserter]

Hmm skoro to tyle roboty to wolę chyba kupić osobny moduł który podłączam do aku i do postojówek specjalnie do świateł dziennych. Ale sprawdzę jeszcze z tym alternatorem. Jakie napięcie tam jest.

[rafal9119]

odpusc sobie altka. lec do kabiny a poznij kontrolkie w reke i szukasz gdzie pojawia sie napiecie po przekreceniu kluczyka. tez kombinowalem z alternatorem ale to było:facepalm:

[meserter]

Więc dziś podpiąłem je właśnie pod alternator. I póki co wszystko działa tak jak powinno. Światła zapalają się po chwili od uruchomienia silnika tak jak chciałem. Jak narazie żadnych złych oznak.