Jak to w końcu jest z dolotem w tym aucie, bardzo awaryjny?

Czy ten silnik to bliźniaczy motor tego z modelu a6 c6 mimo iż tamten ma 177KM?

Chodzi o układ zmiennej długości kolektora dolotowego. Klapki sie urywają w wpadają do silnika tak? Często to się zdarza.

---------- Post dopisany at 13:17 ---------- Poprzedni post napisany at 13:16 ----------

Czy istnieją zestawy naprawcze czy trzeba cały nowy kolektor kupować?

Jak to w końcu jest z dolotem w tym aucie, bardzo awaryjny?

Czy ten silnik to bliźniaczy motor tego z modelu a6 c6 mimo iż tamten ma 177KM?

Chodzi o układ zmiennej długości kolektora dolotowego. Klapki sie urywają w wpadają do silnika tak? Często to się zdarza.

---------- Post dopisany at 13:17 ---------- Poprzedni post napisany at 13:16 ----------

Czy istnieją zestawy naprawcze czy trzeba cały nowy kolektor kupować?

Klapki ktore wpadały do silników były do gaszenia w dieslach:wink: tutaj większość wolnossaków ma taki układ i działa on na podciśnienie. Ja np w ALT nie mam zmartwień z tym układem:wink:

ten 2.4V6 w B6 ( kod silnika BDV )jest prawie identyczny w konstrukcji do poprzednich V6 które były w B5

ten w A6 C6 2.4V6 ( kod silnika BDW ) to pomniejszony 3.2V6 FSI - bez kolektora o zmiennej długości i wtrysku FSI ( znalezione w necie )

tylko chyba rozrząd jest na łańcuchu

tylko chyba rozrząd jest na łańcuchu

BDV w A4 B6 ma pasek , BDW w A6 C6 ma łańcuch ( spardziłem szybko w ETCE )

tylko chyba rozrząd jest na łańcuchu

BDV w A4 B6 ma pasek , BDW w A6 C6 ma łańcuch ( spardziłem szybko w ETCE )

zapomniałem dodać, że chodzi mi o A6C6

czyli BDV 170KM w a4 b6

1.rozrząd na pasku

2.brak pokombinowanego dolotu

dzięki panowie:hi:

Tylko cały urok w tym kolektorze , moc na dole i górze + ekonomia , zdemontujcie to sobie i zobaczycie ile naprawdę palą V-ki bez tych bajerów

Tylko cały urok w tym kolektorze , moc na dole i górze + ekonomia , zdemontujcie to sobie i zobaczycie ile naprawdę palą V-ki bez tych bajerów

mówisz o silnikach w C6 tak?

Witam wznowię trochę temat żeby nie zaczynać od nowa

Już wiem ile pali itd co trzeba kontrolować ale.....

Mam zamiar kupić taki motor właśnie 2.4 i nadwozie kombi, jak się spisuje ten silnik z takim nadwoziem ?

I czy silniki 3.0 w a4 b6 to te same co a a6 c5 ? bo sporo poczytałem i niektórzy mają bezawaryjną jednostkę a niektórzy od samego zakupu się z nimi użerają a jednostka ciekawa, ale jeden ma problem z cewkami drugi z czymś tam itd i trochę mnie to martwi, a jednostki 2.4 mają dobrą opinię i nawet jak się wejdzie tutaj w dział 2.4 to tylko 2 tematy, nie iwem czy to z powodu braku użytkowników tych że jednostek napędowych czy świadczy to o jego bezawaryjności

I mam mętlik w głowie czy 2.4 sobie radzi na drogach szybkiego ruchu chodzi o wyprzedzanie np, spala niewiele jak na taki motor ale jak z dynamiką ?

Jeździłem sedanem z motorem 2.0 i nie zrobił na mnie żadnego wrażenia jak dla mnie to o wiele za mało dlatego wolę mieć żwawy motor ale i dobry żeby już nie zmieniać za rok na inne auto

Pomóżcie bo np tych motorów 1.8 trochę sie obawiam chociaż jeszcze nie zadecydowałem do końca

Witam wznowię trochę temat żeby nie zaczynać od nowa

Już wiem ile pali itd co trzeba kontrolować ale.....

Mam zamiar kupić taki motor właśnie 2.4 i nadwozie kombi, jak się spisuje ten silnik z takim nadwoziem ?

I czy silniki 3.0 w a4 b6 to te same co a a6 c5 ? bo sporo poczytałem i niektórzy mają bezawaryjną jednostkę a niektórzy od samego zakupu się z nimi użerają a jednostka ciekawa, ale jeden ma problem z cewkami drugi z czymś tam itd i trochę mnie to martwi, a jednostki 2.4 mają dobrą opinię i nawet jak się wejdzie tutaj w dział 2.4 to tylko 2 tematy, nie iwem czy to z powodu braku użytkowników tych że jednostek napędowych czy świadczy to o jego bezawaryjności

I mam mętlik w głowie czy 2.4 sobie radzi na drogach szybkiego ruchu chodzi o wyprzedzanie np, spala niewiele jak na taki motor ale jak z dynamiką ?

Jeździłem sedanem z motorem 2.0 i nie zrobił na mnie żadnego wrażenia jak dla mnie to o wiele za mało dlatego wolę mieć żwawy motor ale i dobry żeby już nie zmieniać za rok na inne auto

Pomóżcie bo np tych motorów 1.8 trochę sie obawiam chociaż jeszcze nie zadecydowałem do końca

w b6? 2.4 motor w b6 to to samo co w b5, dobra jednostka, możesz tez poszukać 1.8T

Witam.

Mam pytanie trochę z innej beczki ale związane z jednostką 2.4 mianowicie:

auto przy wolnym ruszaniu prycha i strzela jakby by było na gazie a gazu nie widziało i widzieć nie będzie,jak by strzelało w kolektor wydechowy do tego dziś zapaliła się kontrolka check engine,i szarpie cała budą .Może ktoś się spotkał z podobnymi objawami ???

Posprawdzaj cewki tudziez jakieś nieszczelności w dolocie

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

Witam.

Mam pytanie trochę z innej beczki ale związane z jednostką 2.4 mianowicie:

auto przy wolnym ruszaniu prycha i strzela jakby by było na gazie a gazu nie widziało i widzieć nie będzie,jak by strzelało w kolektor wydechowy do tego dziś zapaliła się kontrolka check engine,i szarpie cała budą .Może ktoś się spotkał z podobnymi objawami ???

wypadanie zapłonu pewnie na któryms garku, podepnij VAGa, bedziesz wiedział

potem aby cewka,świece,kable do sprawdzenia

ewentualnie coś z sondą lambda lub wtyskiem

ale najpierw

Witam mam ten sam objaw a kolega juz poradzil sobie z tym pozdrawiam