Buczy przy porannym odpaleniu

[edekxp 16]

To że dzieje się na obu paliwach to może być problem z montażem wężyków lpg.

Tak jak łukasz13 wspomniał

Sprawdź wkrętki w kolektorze czy się nie poluzowały.

Świece możesz spróbować zamienić miejscami, czasem wina jest uszczelki pod pokrywą zaworów - świece w oleju

[mareqww 1]

To że dzieje się na obu paliwach to może być problem z montażem wężyków lpg.

Tak jak łukasz13 wspomniał

Sprawdź wkrętki w kolektorze czy się nie poluzowały.

Świece możesz spróbować zamienić miejscami, czasem wina jest uszczelki pod pokrywą zaworów - świece w oleju

Właśnie - uszczelka pod pokrywą zaworów na pewno nieszczelna, bo w celach świec znajduje się po troszku oleju (podczas wymiany odmy wysmarowałem pokrywę silikonem). Znajomy mechanik stwierdził że ten olej nie ma nic do rzeczy........Jadę zaraz pobawić się ze świecami

---------- Post dopisany at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany at 15:17 ----------

Wyczyściłem błędy czyli 16684 i 16686, odpiąłem aku, zamieniłem świecę 1 z 2, wyczyściłem olej który znajdował się w komorach świec. Po zamontowaniu auto idzie lepiej, jak na razie nie przerywa, ale poczekam do jutra a szczególnie co będzie się działo na zimnym silniku. Jednakże jak podłączyłem się pod komp to obroty n biegu jałowym nie stoją w miejscu - ich zakres skacze 680 - 720 - 760 - czyli silnik mimo wszystko równo nie chodzi....

[edekxp 16]

Skoro obroty falują to albo przepustnica brudna albo nieszczelność

Tapatalk4

[wilku323 0]

Wymieniłem uszczelkę pod deklem zaworów i falowanie ustało

[mareqww 1]

Skoro obroty falują to albo przepustnica brudna albo nieszczelność

Tapatalk4

Nie powiedziałbym, że obroty falują - one "skaczą" w tych 3 zakresach

---------- Post dopisany at 11:37 ---------- Poprzedni post napisany at 07:25 ----------

Ale zauważyłem rzecz następującą: na biegu jałowym po gwałtownym dodaniu gazu (uderzeniu w pedał0 i na Pb i lpg wchodzi na obroty. Wcześniej na lpg obroty wchodziły lekko w górę (może do 850) i spadały w dół do nie wiem może 500. Czyżby to był efekt wyczyszczenia odmy.

[feszter 0]

Uszkodzony zawór w pompie paliwa,zatankuj więcej aby paliwo nie cofało się do zbiornika.

Zdejm przewód doprowadzający paliwo do listwy i zobaczysz po włączeniu rozrusznika czy wydostaje się paliwo.

[edekxp 16]

No właśnie myślałem o pompie, bo filtr wymieniony, wtryski podmieniane i dalej szarpie.Czy da się ten zawór wymienić czy trzeba pompę - wkład?

Może wstawić taki metalowy na przewód przy listwie.

Tapatalk4

[feszter 0]

No właśnie myślałem o pompie, bo filtr wymieniony, wtryski podmieniane i dalej szarpie.Czy da się ten zawór wymienić czy trzeba pompę - wkład?

Może wstawić taki metalowy na przewód przy listwie.

Tapatalk4

http://a4-klub.pl/1-8-211/audi-a4-b5-1-8-lpg-ciezko-pali-282957/

Zapoznaj się z powyższym linkiem, może Ci pomoże.

[edekxp 16]

Hmm u mnie odpala od strzała, ale myślę że może w listwie jest jeszcze ciśnienie paliwa.

U mnie regulator ciśnienia jest w filtrze paliwa (wymieniony - nówka Mann)

Odpala załącza się ssanie i chodzi równo, jak zacznę dodawać gazu to jakby brakowało paliwa, obroty spadają czasem zgaśnie przy ruszaniu.

Dokupię pb zobaczę czy coś pomoże.

Może trzeba zmierzyć ciśnienie paliwa w czasie takiego odpalania.

[radko123 6]

Witam,

podczepię się pod temat, od jakiegoś czasu pojawiają się i u mnie opisywane piski. Postanowiłem przygotować się do nadchodzącej awarii. Chciałem zakupić wkład pompy i tu natrafiłem na rozbieżności. Na początku wątku pokazana jest pompa oraz jej wkład dotyczy to A4 B6 1.8t BFB FWD czyli dokładnie jak u mnie. Natomiast jak w intercars wybieram dane mojego samochodu to pompa ma numery 8E0 906 087 N i wygląda tak jak w linku poniżej:

VW/Audi Fuel Pump Includes housing. (In Tank) 8E0906087N - RM European Auto Parts

Jak można zauważyć wkłady w tych pompach różnią się i stąd moje pytanie: czy ktoś jeszcze może potwierdzić jak wygląda pompa w w/w samochodzie a może stosowane były dwa rodzaje?

pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc.

[tomaszw 2]

Oficjalnie wkłądów pomp nie ma do naszych samochodów. Ja brałem na 99% ta i od niego POMPA PALIWA AUDI A2 A3 TT VW BORA GOLF IV PASSAT (3938835836) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

[piotrekpiwko 1]

Ja u siebie w BFB mam takiej samej budowy co kolega wyżej tylko innej firmy.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[radko123 6]

a jakiej firmy wkład polecacie żeby posłużył jak najdłużej?

[rav85 4]

Witam,

podczepię się pod temat, od jakiegoś czasu pojawiają się i u mnie opisywane piski. Postanowiłem przygotować się do nadchodzącej awarii. Chciałem zakupić wkład pompy i tu natrafiłem na rozbieżności. Na początku wątku pokazana jest pompa oraz jej wkład dotyczy to A4 B6 1.8t BFB FWD czyli dokładnie jak u mnie. Natomiast jak w intercars wybieram dane mojego samochodu to pompa ma numery 8E0 906 087 N i wygląda tak jak w linku poniżej:

VW/Audi Fuel Pump Includes housing. (In Tank) 8E0906087N - RM European Auto Parts

Jak można zauważyć wkłady w tych pompach różnią się i stąd moje pytanie: czy ktoś jeszcze może potwierdzić jak wygląda pompa w w/w samochodzie a może stosowane były dwa rodzaje?

pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc.

poczytaj moje posty w tym temacie

[piotrekpiwko 1]

Powiem Ci z praktyki. Kupilem jakis zamiennik z alledrogo za 100zl padla po pol roku. Pozniej kupilem drozsza za 200zl tez z allegro. To cos mi zaczyna juz swirowac a minelo pol roku dopiero. Nie ma to jak oryginał. I jak ta mnie wk*rwi to kupie oryginalna ale uzywana bo za nowa trzeba slono bulic

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[rav85 4]

ja wsadzilem ten który był opisane w tym temacie i nic się nie dzieje a siedzi pół dobre pol roku , możne masz zapchany filtr paliwa i ubija ci silniczki ale to jest mało prawdopodobne

[piotrekpiwko 1]

No ja filtra nie wymienialem. Zrobil to moj mechanik "podobno"

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[rav85 4]

ja dzisiaj wymieniłem filtr paliwa, zakupiłem manna za 98zł , dotychczas siedział oryginał Audi

koszt oryginału w ASO 199zł

[radko123 6]

...ciekawi mnie czy w oryginale ten w kład który siedzi w module pompy ma jakieś oznaczenia/nazwę producenta?

[rav85 4]

wystarczy czytać zer zrozumieniem, mój post 44 , wkleiłem oryginalny wkład/silniczek wyjęty z pompy z nabitym numerem ale czy po tym numerze coś się wynajdzie w necie nie wiem, nie sprawdzałem.