[B5 ADP] tunig silnika. 1.6 ADP.

[misiek_23]

Witam co sadzicie o silniku 1.6 ADP? da sie z niego cos wycisnac? i czy ogolnie to dobry zakup? i czy skrzyna ma krotkie czy dlugie biegi?

[pre_pl]

http://www.a4-klub.pl/smf/ahl_b5_16_100ps_chip_czy_jest_sens_poznan_gdzie_i_za_ile-t36545.0.html

i przejrzyj pozostałe zamknięte tematy. Za każdym razem autorem jest osoba z "krótkim stażem" i nie wpadła na to, że ktoś już o tym myślał ??

[marcin j]

Witam co sadzicie o silniku 1.6 ADP? da sie z niego cos wycisnac?

nic nie da sie wycisnac

[misiek_23]

to chyba poszukam 1.8t. bo dla mnie to co oferuje mi 1.6 to stanowczo za malo. ale ogolnie wersja ADP to dobra wersja?

[wojtas-audi]

ale ogolnie wersja ADP to dobra wersja?

Nie jedzie, pali tyle co 1,8 , ogolnie to polecam inna wersje niz 1,6

[tomcio1600]

1.6 zdecydowanie za słaby i nie wiele można w nim pogrzebac... 1.8 to też zwykłe wozidełko (masa pojazdu robi swoje, silnik trzeba wysoko kręcic zeby poczuc te 125 KM)

1.8T juz oferuje pewne wrazenia z jazdy i można w nim juz podłubac

Jest tez duża gamma innych silników ale jak wiadomo to już "coś za coś.."

[mirek31071977]

Do spokojnego przemieszczania się wystarczy.W eksploatacji też ci najtaniej wychodzi.Praktycznie bezproblemowy silnik.A tobie jak chcesz się pościgać to tylko 1.8T i czip.

[szogun0]

Witam co sadzicie o silniku 1.6 ADP? da sie z niego cos wycisnac? i czy ogolnie to dobry zakup? i czy skrzyna ma krotkie czy dlugie biegi?

Tak.

Możesz go odwrócić i wyżymać olej z filtra, można popychacze wycisnąć, można mu nawet coś wcisnąć, np. ziemniaka przez korek oleju.

PS: no offence

[domjenick]

mozesz zamontowac filtr stozek-powarczy sportowo po 3000,no i to tyle wiem co mowie,bo jeszcze niedawno ''ujezdzalem''1.6, teraz mam dwie 1,6 i 1,8T-roznica-no chyba nie musze mowic,bo juz zostalo powiedziane na forum,poczytasz i bedziesz wiedzial wiecej,wszystko zalezy co chcesz robic,jesli sie scigac ,no to z tym silnikiem nie dasz rady,a jesli jezdzisz do sklepu po bulki,albo po dzieci do przedszkola,to ci wystarczy,zaloz gaz i bedzie taniej,a silnik prosty i malo awaryjny-jesli dbasz o auto

[poziek]

I tym optymistycznym akcentem zakończymy co jakiś czas powracające wątki o tuningu 1.6 i 1.8 N/A