Gwint TA TECHNIX HElp

[kaFFFar 4]

Witam kupilem wczoraj do audi a4 b5 avant zawieszenie gwintowane i teraz mam do was pytanie czy lepiej bedzie jechac do autoryzowanego serwisu gdzie powiedziemi mi ze za taka wymiane bede musial zaplacic 200-250 zl z geometria czy mozna jechac do zwyklego kowalskiego i za wymiane dac mu pare browarow . pzdr i czekam naodp z gory THX

[marcin303 0]

Wszystko zależy od Ciebie, montaż gwintu nie jest żadną filozofią, jeśli tylko "kowalski" posiada jakąkolwiek wiedzę i umiejętności to szkoda kasy na serwis. Jakbyś miał trochę chęci to nawet sam zrobisz

[..::KoNik::.. 0]

Dokładnie... wielkiej filozofi z tym nie ma... Trochę wolnego czasu zimne piwko i sam to zrobisz...

Ew. kazdy kto ma lekie pojęcie o samochodach...

[Radoskur 0]

ale na geometrie chyba i tak trzeba sie wybrac ?

[LUKASZ1989 0]

W B5 ustawia się tylko zbieżność. Jak miałeś niedawno ustawianą to możesz sobie to darować.

Jak źle piszę to niech mnie ktoś poprawi

[Radoskur 0]

mi sie zdaje, ze trzeba by skoczyc na zbierznosc bo wymianie zawiasu

[kaFFFar 4]

dzieki wielkie za ODp i mysle ze lepiej bedzie jak sie udam do tego serwisu JESZCZE RAZ TY PANOWIE .

[KubekA4 0]

mi sie zdaje, ze trzeba by skoczyc na zbierznosc bo wymianie zawiasu

dokładnie ,przynajmniej będziesz miał pewność,że nie będzie ci ciachało opon

[matyss___ 27]

co to za problem wymienic zawieche..auto do góry (najlepiej obie strony na raz wtedy latwiej jets wyciagnac amora bo wtedy stabilizator CI sie łatwiej poddaje)mowa o przodzie...odkrecasz jedna długa śrube u dołu wahacza chyba 19stka ..od góry 2 małe śrubki chyba 13stki i po zawodach ...(aha przyda sie łom albo ktoś do pomocy , zeby depnac na tarcze zeby łatwiej było wsadzić gada;P

z tyłu mam quattro i odkrecam kilka śróbek ale Ty masz fwd a nie pamietam jak tam jest ale zapewne łatwiej niz w quattro...od góry śróbka zapewne i od dołu jedna ...

[Dejzor 0]

Jest jeszcze jedna zasadnicza sprawa. Nie wiem jak w TaTechnix ale w tym G....e MTSTechnik, żeby uznano gwarancje jeśli cos z zawiecha bedzie nie tak, musisz mieć wbitą pieczątke z datą, że zakładałeś zawieche w profesjonalnym warsztacie... Inaczej nie uznaja ci gwarancji.

Ja kupilem zawieche z MTS-u, bo taka mialem wczesniej ale sie "zużyła". Jakież było moje w********e jak po 0,5 roku użytkowania wylał sie amor z tyłu. Nie dało sie jezdzic, przy hamowaniu trzepało budą i koło traciło przyczepnosc, a na koleinach to strach bylo jechac wiecej niz 60. Amory zakładałem sam i potem musiałem kombinować przez znajomych zeby mi podbili pieczątke w karcie gwarancyjnej ze niby zmienialem w serwisie...

Tak ze radze sie dowiedziec, jak to jest u Ciebie z ta gwarancja i zatrzymac paragonik, bo może sie przydać...

[konus 0]

jak masz ośkę to po co zbieżność ustawiać? przecież wachaczy nie wymieniasz a co tam się może przestawić jak nie ruszasz końcówki drążka? na tyle tym bardziej bo masz belkę gdzie nie ma żadnej regulacji. co innego np corsa B gdzie masz negatyw ustawiany na amortyzatorze i przy wymianie możesz pojebać takie moje zdanie