Turbina przeładowuje.

[Piotras89K]

Witam, mam problem z turbiną, mianowicie w momencie kiedy przyspieszam i mam ok/powyżej 2,5 tys. obrotów odcina mi się turbina, komputer wykazał, że przeładowuje, nie znam się na tym za bardzo więc nie wiem do końca o co chodzi. Dodam tylko, że jakieś 2 miesiące temu była czyszczona. Czy ewidentnie muszę oddać ją do regeneracji? help.

[Dev]

Kolego najpierw zrób logi

[omzig]

Podkleję się...

Mam to samo, błąd 17963, z tym że od 3tys turbo idzie spać... Dodam, że mam DV 06A 145 710N - niby ta mocniejsza, bo stara zdechła. Czy ta DV-ka może być przyczyną???

---------- Post dopisany at 23:13 ---------- Poprzedni post napisany at 21:29 ----------

up

---------- Post dopisany 28-06-2013 at 13:50 ---------- Poprzedni post napisany 27-06-2013 at 23:13 ----------

Pomoże ktoś???

[ArturA4]

Miałem problem z przeładowaniem i wystarczyło czyszczenie turbo (polerka i wymiana dystansów, które odkształciły się).

[omzig]

sam to robiłeś?

[Krumak]

Sprawdź zawór N75, to przez niego auto może przeładowywać

Wysłane z mojego GT-N8010 za pomocą Tapatalk 4

[bava]

Wrozenie z fusow... LOGI

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

[ArturA4]

Wymiana zaworu N75 w wielu przypadkach jest zbędna. Proponuję oddać od razu turbinę do czyszczenia (tylko porządnego czyszczenia, a nie rozruszania sztangi!!!), albo regeneracji jeżeli będzie taka potrzeba.

[kamilb5]

W TDI podstawa to logi i zlogowanie kanału 10 a w 1,8 T manometr w łape i jazda.

[ArturA4]

sam to robiłeś?

Nie robiłem tego sam, tylko oddałem do warsztatu, który mogę polecić, bo to PRAWDZIWI FACHOWCY. Chodzi o AUTOWAW ul Białołęcka 224 Warszawa

[Krumak]

Podstawa to wyjęcie i sprawdzenie turbo. U mnie w poprzedniej A3 1,9TDi po wyczyszczeniu turbo problemy sprawiał N75. Auto łapało notlauf od 3,5 tyś. obrotów

[omzig]

Dzieki za zainteresowanie... Jestem akurat na urlopie, więc nie mam możliwości zrobić logów... ale mam nowy N75, to podmienię i węże podciśnienia sprawdzę, może gdzies nieszczelność jest...

---------- Post dopisany at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany at 13:37 ----------

Okazało się, że węże z N75 do turbo i z N75 do dolotu się rozleciały... i to te niby super silikonowe SAMCO. Założyłem silikonowe z oplotem sznurkowym takie ala wąż na działkę i Audi odzyskało werwę póki co, zobaczymy jak będzie dalej.