Jaja po odgrzybianiu.

[Ossek 1]

Witam. W zeszły piątek postanowiłem odgrzybić sobie klimę (napuściłem rozsądne ilości pianki CRC w kanały) i od tamtej pory mam problem. Sprężarka co chwilę się włącza i wyłącza (wiatrak startuje, więc jest sprawny). Przeważnie po wyłączeniu da się wzbudzić śnieżynką, ale tylko na krótki czas. Na VAGu nie ma błędów, w zeszłym roku wymieniany parownik i osuszacz. Może pianka dostała się gdzieś na przewody za panelem i robi bałagan? Zaznaczam, że do dnia odgrzybiania wszystko było OK. Z góry dziękuję za pomoc.

[benyA4 7]

Nie ty pierwszy zalales pianka instalacje lub elektronike. Te pianki to najgorsze dziadostwo bo ulegaja skropleniu . Niektore nawet reaguja z tworzywem ktore pokrywa tapicerke i rozpuszczaja ta miekka warstwe. Pianki mozna uzyc bezposrednio na parownik to odgrzybiania kanalow nalezy uzywac gazu. Teraz musisz troche rozebrac deske i zobaczyc co zalales.

[karbonek 2]

Może panel klimy...

[marewel 3]

Nie wiem jak można zalać elektronikę pianka.Używałem jej parokrotnie i nic się nie działo.

[Ossek 1]

Też mi się wydaje to mało prawdopodobne. Dla pewności dziś wyrwę panel i zobaczę, co się dzieje z tyłu.

[nastradamus 2]

może kokpit był ruszany, i kanały nie są szczelne, czy poskładane jak należy?

[Ossek 1]

No kokpit był ściągany przy wymianie parownika w zeszłym roku. Całej deski na pewno nie będę wyciągał, ale zobaczę, co się dzieje za panelem.

---------- Post dopisany 03-06-2013 at 17:13 ---------- Poprzedni post napisany 29-05-2013 at 12:58 ----------

Za panelem wygląda OK, wszędzie sucho. Zauważyłem też, że z bocznych kratek chłodzi ładnie (jak działa klima), a ze środkowych leci letnio-ciepłe powietrze. Chyba jednak bez ściągnięcia gazu się nie obejdzie.

---------- Post dopisany 04-06-2013 at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany 03-06-2013 at 17:13 ----------

Jestem po wizycie w serwisie klimy. Wyszło 150g gazu, skraplacz wilgotny i zielonkawy osad na nim...diagnoza jednoznaczna...

---------- Post dopisany 17-07-2013 at 17:27 ---------- Poprzedni post napisany 04-06-2013 at 21:41 ----------

Jestem 3 tygodnie po wymianie skraplacza, osuszacza i dławika. Klima chłodzi, ale zamarza rurka (ta prawa) - wcześniej też zamarzała, ale teraz zaczyna już mnie to drażnić, bo wiem, że tak być nie powinno. Ostatnio też po jakiejś godzinie jazdy w trasie wyłączyła się na 3 minuty i potem znów zaskoczyła, tak jakby chciała odpocząć Najbardziej wkurza mnie to zamarzanie. Macie jakieś pomysły?

[cysiu100 0]

Za dużo czynnika, jakiś zator? Też jestem ciekawy co się dzieje bo u mnie też się parę razy zdarzyło że mocno zaszroniło tą rurkę, z tym, że klima się nie wyłączyła.

[karbonek 2]

Jak rurka szroni to jest za mało czynnika.

[Ossek 1]

Rurka zaszroniła się jakieś 20 minut po nabiciu, po dwóch tygodniach pojechałem na kontrolę i czynnika było tyle samo. Też zastanawiam się, czy coś nie blokuje przepływu. Gdzieś natknąłem się na opinię, że może to też być wina zaworu w kompresorze, ale naprawa wiązałaby się z jego wymianą.

[kiko79 3]

pianka CRC jest dobrym preparatem, sam używałem i pomogło. Ja jednak skryskałem obficie tylko i wyłącznie komorę w której znajduje się parownik (wejście w b6 jest od strony schowka, który trzeba zdemontować). Z odpływu kapało przez 2 godziny non stop, czyli ta pianka upłynnia się dając sporą ilość wody, a jest niebezpieczne dla elektroniki zwłaszcza jak coś było majstrowane przy kokpicie i niedokładnie złożone. Lepiej już odkażanie klimatyzacji prowadzić za pomącą preparatów zawierających izopropanol w dużym stężeniu, bo on jest całkowicie bezpieczny dla elektoniki (stosowany w elektronice do przemywania styków itd itp.)

[sokal 2]

Pianka nigdy w kratki! Ja sam też się kilka lat temu załatwiłem taką pianką wpuszczoną w kratki w Megane (pierwsze auto z klimą i brak wiedzy ), przychodzę do auta po godzinie a tam radio gra, dmuchawa chodzi, jakieś kontrolki się na zegarach świecą, generalnie meksyk Odłączyłem aku i na drugi dzień wszystko wróciło do normy Ciekawe to było zjawisko ale nie polecam