Shell V-Power Nitro+ diesel opinie?

[KmK 0]

Prawda jest taka, że wypadałoby zhamować auto po 2-3 bakach jednego paliwa i następnie powtórzyć operację np po 2-3 bakach nitro+ czy jak ono się teraz zwie, żeby realnie poznać różnicę.

Zauważyłem, że moje auto nieco mniej (~0.5l) pali mniej na statoil 98 i podobnie na 98 verva, a nieco więcej na byłym racingu 100.

[Marcenao 2]

Ja zatankowałem jakiś czas temu V-Power Nitro Diesel i nie widzę różnicy między tym paliwem, a z Auchan. Identyczne siągi i spalanie. Chociaż teraz dla klocków Lego Ferrari opyla się zatankować V-Power:kox:

[franekv6 1]

Ja zatankowałem jakiś czas temu V-Power Nitro Diesel i nie widzę różnicy między tym paliwem, a z Auchan. Identyczne siągi i spalanie. Chociaż teraz dla klocków Lego Ferrari opyla się zatankować V-Power:kox:

promocyja jakaś? na jakich zasadach?

[east-import 3]

Model Lego za 4.99 Tankując minimum 20L Paliwa. Mój synek już zbiera Modele od nich

[TyBucu 1]

Już nie raz było pisane ,że te wszystkie wynalazki Vervy , V-powery itp. nic nie dają ,oprócz większego przeciągu w portfelu i lepszego samopoczucia delikwenta , który to tankuje Nowa nazwa shella to zapewne chwyt marketingowy no , ale każdy ma prawo tankować to czego sobie dusza zapragnie.

Potwierdzam, pracowałem na shellu i nasza stacja (zazwyczaj jest wiecej) ale miala tylko dwa zbiorniki, na benzynke i dizla. Mimo wszystko mieliśmy w ofercie 3rodzaje benzyny i 2 rodzaje diesla. Na raportach końcowych druki ze sprzedaży bylu podsumowywane tylko jako PB95 i ON. Stacja dosyć duża, przy krajówce, no ale starego budownictwa a nikomu sie przeciez nie oplaca modernizowac na wiecej zbiorników. Nie mówie że tak sie praktykuje na wszystkich stacjach ale daje to troche do myślenia.

Btw... mielismy np akcje typu "dni V-Power" gdzie kazdy tankujacy V-powera placił jak za zwykłą 95... Szał d*py normalnie, jedyny dzień w którym nie klientów to się cieszyli jakby w totka wygrali.

[st4yKool 5]

Już nie raz było pisane ,że te wszystkie wynalazki Vervy , V-powery itp. nic nie dają ,oprócz większego przeciągu w portfelu i lepszego samopoczucia delikwenta , który to tankuje Nowa nazwa shella to zapewne chwyt marketingowy no , ale każdy ma prawo tankować to czego sobie dusza zapragnie.

Potwierdzam, pracowałem na shellu i nasza stacja (zazwyczaj jest wiecej) ale miala tylko dwa zbiorniki, na benzynke i dizla. Mimo wszystko mieliśmy w ofercie 3rodzaje benzyny i 2 rodzaje diesla. Na raportach końcowych druki ze sprzedaży bylu podsumowywane tylko jako PB95 i ON. Stacja dosyć duża, przy krajówce, no ale starego budownictwa a nikomu sie przeciez nie oplaca modernizowac na wiecej zbiorników. Nie mówie że tak sie praktykuje na wszystkich stacjach ale daje to troche do myślenia.

Btw... mielismy np akcje typu "dni V-Power" gdzie kazdy tankujacy V-powera placił jak za zwykłą 95... Szał d*py normalnie, jedyny dzień w którym nie klientów to się cieszyli jakby w totka wygrali.

Może ktoś by w końcu zrobił z tym porządek.. :/

[kmink 0]

Podczas strojenia turbo benzyny wchodzi co jest w baku, wystarczy zlogować furę i od razu widać czy stuka czy nie stuka...sam jeżdżę TSI i loguję furę jak tylko coś mi się nie podoba i faktycznie miałem sytuację, że po zalaniu 98 logi wyglądały jakby w baku było 95...może warto dzwonić do shela/orlenu i dowiedzieć się czy na interesującej nas stacji faktycznie są sprzedawane rózne paliwa czy właściciel zamawia tylko 95 i sprzedaje jako Racinga...

[hornet 2]

Podczas strojenia turbo benzyny wchodzi co jest w baku, wystarczy zlogować furę i od razu widać czy stuka czy nie stuka...sam jeżdżę TSI i loguję furę jak tylko coś mi się nie podoba i faktycznie miałem sytuację, że po zalaniu 98 logi wyglądały jakby w baku było 95...może warto dzwonić do shela/orlenu i dowiedzieć się czy na interesującej nas stacji faktycznie są sprzedawane rózne paliwa czy właściciel zamawia tylko 95 i sprzedaje jako Racinga...

Tak zamieniać to sobie on nie może... w każdej chwili mogą kontrolować....

[kmink 0]

W którymś z wcześniejszych postów były pracownik shella opisał jak to wyglądało w jego byłym miejscu pracy...właściciel raczej sie nie przejmowal ewentualnymi kontrolami...sam nie wiem...w tym kraju jest tylu oszustów, że nie dojdziesz...

[TyBucu 1]

W którymś z wcześniejszych postów były pracownik shella opisał jak to wyglądało w jego byłym miejscu pracy...właściciel raczej sie nie przejmowal ewentualnymi kontrolami...sam nie wiem...w tym kraju jest tylu oszustów, że nie dojdziesz...

No nie przejmował. Na dodatek to było w Norwegii, więc jak już tu tak kombinują to nie chce wiedzieć co się dzieje w polsce.

Poaztym... Kto widział anonimową kontrole stacji zbierającą próbki do labu żeby sprawdzić jakość? O ile odprowadzanie podatku od dochodów się zgadza to ich to szczerze pierniczkuje co tam sobie sprzedajesz.

[Marcenao 2]

Ja zatankowałem jakiś czas temu V-Power Nitro Diesel i nie widzę różnicy między tym paliwem, a z Auchan. Identyczne siągi i spalanie. Chociaż teraz dla klocków Lego Ferrari opyla się zatankować V-Power:kox:

promocyja jakaś? na jakich zasadach?

Musisz zatankować 20 litrów V-Power Nitro+, żeby za 5zł lub 20 litrów Shell Fuel Save to za 10zł kupić z klocków lego model Ferrari, jest ich chyba 6. Ja wziąłem akurat bolid F1

[kisielek123 1]

to oplaca sie placic 50gr wiecej za v-powera czy to sciema tylko ?

[bryleks 0]

Musisz sam przetestować... ja obecnie leje tam gdzie najtaniej (Tesco) i wole dokupić dodatek do paliwa Millers'a albo Archoil'a. Zwłaszcza, że u mnie w Świdnicy jest jakaś zmowa cenowa Shell'a z Orlenem i ceny mają średnio wyższe o 20gr (na zwykłym ON i PB95... o paliwach premium już nie wpsomnę) niż na innych stacjach. Przy zalaniu pełnego baku parę złotych kieszeni zostaje.

[Sedrak Dan 2]

Jak miałem wcześniej diesla SDI to lecą zimą tą lepszą ropę nigdy nie miałem problemów z odpalaniem, a na zwykłym ON różnie z tym bywało. Od tego czasu do Cytryny Jumpera zimą leję premium, a tak to ON, ale tylko na renomowanych stacjach wolę z ON i LPG nie ryzykować na Nonejmach

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez Sedrak Dan

[Piotr Czarnojan 3]

ja tankuje lotos dynamic i bez problemu nawet przy -21

[reklama_rrr 0]

Odkopię również nieco temat

Standardowo tankuję na shellu zwykłe ON, od czasu do czasu jak mnie podkusi zaleję VPower Nitro+ (zazwyczaj leję od 100-150 pozostałego zasięgu do fulla), różnicy w spalaniu nie odczułem (realnym, na komputerze jakby nieco niższe), kultura pracy silnika jakby lepsza.

Przybieram się jeszcze do weryfikacji na statoilu, bp i orlenie, aczkolwiek z tego co wyczytałem w którymś wątku kilka miesięcy temu chyba faktycznie nie odczuję różnicy, dam znać co mi z tego wyjdzie

[lunatic 0]

Ja zawsze tankuje te lepsze i jedno co zauważyłem to nie ma wody w filtrze paliwa.

[Adam :) 0]

Zmieniłem z Schel premium ON na Lotos Dynamic i żadnej różnicy oprócz tej w PLN

[Nowak50 1]

Ja kiedyś kupując Pb95 na Orlenie zajechałem silnik kosiarki i to dalo mi do myślenia co oni tam sprzedają że kosiarka padła. Ojciec od 8 lat caly czas tankowal na BP Pb98 i nie wiedział o jakichkolwiek naprawach silnika nawet świeć nie wymieniał nie wspomne o niższym spalaniu. Teraz gdy mam Diesela to tankuje tylko na BP ON Ultimate i w mocy nie widze różnicy ale kultura pracy silnika jest o wiele wyższa

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[cezior 0]

U siebie w AFN nie widzę różnicy w spalaniu, poprawiła się delikatnie kultura pracy. W Golfie mk4 1Z po zatankowaniu V-Power Nitro+ auto zaczęło żwawiej reagować na gaz. Może tak jest naprawdę albo po prostu mi się wydaję i działa sama świadomość paliwa premium :grin: