[INNE S3] Catalyst system bank 1

[luckystrike1979 0]

Witam wszystkich

Błąd sterownika jak w temacie ; Kat wycięty, sondy ( dwie wymienione ) przedłużka 2giej sondy jest . Z katem było dokładnie to samo. Naturalnie wpada w awaryjny + check .

Gdzie szukac powodu w/w błędu ? Nadal za blisko sonda nr 2 ? Nieszczelność w wydechu ?

Bedę dzwięczny za wszelkie sugestie

Pozdrawiam

Luckystrike

[maciejek 1]

Musisz wspawać nowy katalizator, uniwersalne nie są takie drogie. Tylko zwróć uwagę żeby miał odpowiednią przepustowość. Druga sonda widzi niesprawność katalizatora i po jeździe.

[luckystrike1979 0]

Dlatego też sonda jest umieszczona w tulei ...

Kat, który był nie wskazywał "zużycia" ....

[br]Dopisany: 28 Lipiec 2008, 10:05 _________________________________________________Pełna nazwa błędu to :

16804 P0420 Catalyst System,Bank1 Efficiency Below Threshold

[szogun0 9]

Dlatego też sonda jest umieszczona w tulei ...

Kat, który był nie wskazywał "zużycia" ....

A co to za magiczne sposoby oszukania systemu.

Nie tędy droga.

Albo załóż nowy katalizator, albo przyzwyczaj się do tej kontrolki.

Niby co miała ci dać jakaś tam tuleja?

[luckystrike1979 0]

To, ze nie wyskakuje check , nie wpada w awaryjny jesli jest odpowiednio daleko od strumienia gazów wylotowych.

Pytanie co wtedy, jesli to nie "to" ...

[marcin j 0]

albo przyzwyczaj się do tej kontrolki

Ale koloega pisał, że wpada mu tryb awaryjny ,

[poziek 14]

albo przyzwyczaj się do tej kontrolki

Ale koloega pisał, że wpada mu tryb awaryjny ,

nie prawda, od 2 sondy pokazuje się check i tylko check...żaden tryb awaryjny...

spróbój całkowicie wykręcic sondę, w jej miejsce wkręc jakaś śrubę i zobcz jak vag zareaguje

[luckystrike1979 0]

Tego nie próbowałem, dzis sprawdzę, thx .

[br]Dopisany: 28 Lipiec 2008, 14:34 _________________________________________________Na razie odepnę wtyczkę poprostu...

Pewnie wyskoczy sam błąd sondy , wiec check znów wyskoczy...

[szogun0 9]

To, ze nie wyskakuje check , nie wpada w awaryjny jesli jest odpowiednio daleko od strumienia gazów wylotowych.

Pytanie co wtedy, jesli to nie "to" ...

Dalej mnie to intryguje.

Tak samo jak magnetyzery.

[poziek 14]

Na razie odepnę wtyczkę poprostu...

bez sensu...check wyskoczy przecież

wtyczka musi być wpięta ale sonda wykręcona...były auto które nie wywalały błędów w ten sposób

[luckystrike1979 0]

oddaliłem na tulei zdziebko dalej, pojezdzę i zobaczymy..

Napiszę jaki będzie efekt.

Pozdrawiaqm

[marewel 3]

Bedziesz mial efekt jak tuner wylaczy Ci druga sonde,takie kombinacje jak Ty tu uskuteczniasz to zwyczajne druciarstwo.