Koło konkretnie wygląda, spasami się jaram Aż bym się bał jeździć u siebie po poznaniu na takim naciągu, dlatego w zasadzie zaczynam od tej samej opony z tym, że 18 i profil 40 na próbę jak to będzie się śmigało u mnie, będzie względnie to pójdą inne laczki Czekam jak to siądzie

W sumie to

Jaranko, ale z tyłem musisz popracowac ;p moze, zeby przyniosło to lepszy spas, jakies kąty ?

Nierówne podłoże Rant błotnika z tyłu będzie wchodził między oponę a rant felgi, jeśli tylko przód mi się uda odpowiednio nisko posadzić, żeby nie było efektu kangura. Jeśli nie uda mi się wystarczająco posadzić przodu, to na tył wpadnie większy dystans aby wysunać fele1-1,5cm poza obrys(aktualnie wystaje sam rant felgi). Jutro będę miał maszynkę do rolowania i wypychania nadkoli to będę działał

Odrazu lepiej ale skoro chcesz juz zrobić takie spasy na tyle, to nie boisz sie o jazde ? bedzies niezle zabijał opony Chyba, ze gdzies przeoczyłem, ale z tego co pamietam, to masz gwint, tak ?

Jest gwint. Opony? Pojadę geometrie ustawić i powinno być git 2 sezony temu kupiłem 215/35 na przód, to wytrzymały ledwo te 2 sezony. Gruba gleba, negatyw z przodu i ostra jazda w zakrętach i rondach znacznie im pomogła dokończyć żywot

Haha, kto bogatemu zabroni

Nie jest źle teraz, jak zrolujesz nadkola i posadzisz elegancko będzie miód Chociaż ja na przód dałbym odrobine większy dystans, tak samo żeby nadkole było między rantem a oponką. Wygląda elegancko, ale jazda tym to już zaczyna być wyzwanie, ale podejrzewam, że jeśli moja a4 zostanie na dłużej też stanie się kaleką, póki co zaczynam raczkowanie od tego sezonu. No i teraz znaczek z przodu znowu w chrom powinien iść żeby pasowało

Edytowane 23 Lutego 201610 l przez enczu

Spokojnie, wszystko będzie dopięte na ostatni guzik Z przodu znaczek ori lub pomalowany na srebrno, z tyłu znaczka OOOO nie będzie. Halogeny wrócą na auto lecz bez żółtej folii, prawe duże lusterko wleci niebawem. W środku siedzi już skóra, muszę jedynie ogarnąć boczki i klapkę podłokietnika.

Jaram sie

Ta lotka psuje efekt jak dla mnie.
Ale to Twój tron:P

lotka nadaje się do malowania, także jeszcze nie wiem co z nią będzie

Koła robią robotę

Sam się zastanawiam dlaczego przez tyle lat nie zmieniłem paskudnej ori końcówki

Co to za końcówki? Jaki rozmiar i gdzie kupić

Mała rzecz a cieszy Nie wiem już czy ktoś wspominał, czy nie ale nie myślałeś o wywaleniu tego spojlera? Wiadomo, każdy ma swój gust ale byłby fajny clean

Ze spoilerem jeszcze się waham Nadaje się on do lakierowania, tak więc 300-400zł musiałbym liczyć. Jeśli kupiłbym klapę w kolorze do założenia to koszt maks 250zł + nówki siłowniki, sprężyny i zrobiłbym klapę otwieraną z pilota

Jeśli chodzi o końcówki: http://allegro.pl/koncowka-wydechu-nakladka-tlumik-podwojna-dyfuzor-i6050133365.html

Wczoraj zamówiłem zestawik hamulców 312mm na przód

kurcze szkoda bo ja potrzebuje na dwu rurke

Mam takie same końcówki kupione i zastanawiałem się jak to siądzie, ale u Ciebie jest przyzwoicie

Auto ogólnie bardzo ładne, gruby projekt. Jedyne co mnie razi w oczy to ten przedliftowy zderzak z przodu... Może chcesz zostać w oryginale ale moim zdaniem ze zderzakiem S4 albo zespawanym liftem całe auto wyglądało by całkiem inaczej. Tylko tego mi brakuje, tak to cała reszta super dograna (no może po za lotkami )