[B7 Blb] Siemianowe Audi. Black Mat Project. Nowy Silnik ;-P

[Flyer 4]

Z tego co widze, to pogoda z roku na rok coraz gorsza i asfalt tez...

[boseron 2]

:decayed:

szykują się jeszcze 2 małe modziki w najbliższym czasie :naughty:

co to za mody pochwal się

[adamooo 2]

coś ostatnio mówiłeś że pralki szukasz ?

[siemian 126]

:polew:

[boseron 2]

pralki z dwoma coolerami

[H4mm3R 267]

a ja słyszałem o swapie na 1.4 TFSI :gwizdanie:

[siemian 126]

jak juz to 1.0 w benzynie... Zaczeła przerażać mnie ta moc... :polew:

[seves 0]

a ja obstawiam ze po kilku modach wewnatrz poprawisz jeszcze znow cos z zewnatrz moze kierunki i wrocisz znow do silnika :gwizdanie: chciaz podobno sie nie da hehe to cos kutego wsadzisz

[siemian 126]

no i dzisiaj doszedł mały modzik. Zostały zamontowane stabilizatory przód/ tył z Audi RS4 :evil:

Pierwsze wrażenia, auto stało się dużo stabilniejsze przy mocnych hamowaniach w łuku (na granicy przyczepności).

I co jeszcze ważniejsze wreszcie tył zaczął jechać za przodem w zakręcie.

Można ładnie przechodzić szykany bez kontr i korekt :kox: [br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 14:48_________________________________________________Powiem wam że zrobiłem sobie przed chwilą 40 minut upalania i róznica przy szybkiej dynamicznej jezdzie na nowych stabilizatorach jest KOLOSALNA. Auto stało się prawie neutralne w zakręcie. Po rondzie latałem bokiem i już d_upa nie ucieka, nie trzeba tak kontrować. Strasznie jestem zadowolony.

Musze troche jeszcze pojezdzić żeby się "wjezdzić" i móc w pełni wykorzystać nowe stabilizatory.

Jako że całkowicie zmieniła się charakterystyka auta, po zmianie trzeba uważać bo auto potrafi zaskoczyć...

Przy szybkiej jezdzie całkowicie inaczej się zachowuje...

Ale jest MEGA :kox: :kox:

[Wihajster 31]

no i dzisiaj doszedł mały modzik. Zostały zamontowane stabilizatory przód/ tył z Audi RS4 :evil:

Pierwsze wrażenia, auto stało się dużo stabilniejsze przy mocnych hamowaniach w łuku (na granicy przyczepności).

I co jeszcze ważniejsze wreszcie tył zaczął jechać za przodem w zakręcie.

Można ładnie przechodzić szykany bez kontr i korekt :kox: [br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 14:48_________________________________________________Powiem wam że zrobiłem sobie przed chwilą 40 minut upalania i róznica przy szybkiej dynamicznej jezdzie na nowych stabilizatorach jest KOLOSALNA. Auto stało się prawie neutralne w zakręcie. Po rondzie latałem bokiem i już d_upa nie ucieka, nie trzeba tak kontrować. Strasznie jestem zadowolony.

Musze troche jeszcze pojezdzić żeby się "wjezdzić" i móc w pełni wykorzystać nowe stabilizatory.

Jako że całkowicie zmieniła się charakterystyka auta, po zmianie trzeba uważać bo auto potrafi zaskoczyć...

Przy szybkiej jezdzie całkowicie inaczej się zachowuje...

Ale jest MEGA :kox: :kox:

czyli masz Q w uboższej wersji

[Wojtek_A4 1]

no i dzisiaj doszedł mały modzik. Zostały zamontowane stabilizatory przód/ tył z Audi RS4 :evil:

Pierwsze wrażenia, auto stało się dużo stabilniejsze przy mocnych hamowaniach w łuku (na granicy przyczepności).

I co jeszcze ważniejsze wreszcie tył zaczął jechać za przodem w zakręcie.

Można ładnie przechodzić szykany bez kontr i korekt :kox: [br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 14:48_________________________________________________Powiem wam że zrobiłem sobie przed chwilą 40 minut upalania i róznica przy szybkiej dynamicznej jezdzie na nowych stabilizatorach jest KOLOSALNA. Auto stało się prawie neutralne w zakręcie. Po rondzie latałem bokiem i już d_upa nie ucieka, nie trzeba tak kontrować. Strasznie jestem zadowolony.

Musze troche jeszcze pojezdzić żeby się "wjezdzić" i móc w pełni wykorzystać nowe stabilizatory.

Jako że całkowicie zmieniła się charakterystyka auta, po zmianie trzeba uważać bo auto potrafi zaskoczyć...

Przy szybkiej jezdzie całkowicie inaczej się zachowuje...

Ale jest MEGA :kox: :kox:

Czytam czytam i dochodze do wniosku, ze nie ma co zmieniac na quattro tylko stabilizatory montowac

Ps. Ladne zdjecia

[adamooo 2]

stabilizatory + szpere

[siemian 126]

no i dzisiaj doszedł mały modzik. Zostały zamontowane stabilizatory przód/ tył z Audi RS4 :evil:

Pierwsze wrażenia, auto stało się dużo stabilniejsze przy mocnych hamowaniach w łuku (na granicy przyczepności).

I co jeszcze ważniejsze wreszcie tył zaczął jechać za przodem w zakręcie.

Można ładnie przechodzić szykany bez kontr i korekt :kox: [br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 14:48_________________________________________________Powiem wam że zrobiłem sobie przed chwilą 40 minut upalania i róznica przy szybkiej dynamicznej jezdzie na nowych stabilizatorach jest KOLOSALNA. Auto stało się prawie neutralne w zakręcie. Po rondzie latałem bokiem i już d_upa nie ucieka, nie trzeba tak kontrować. Strasznie jestem zadowolony.

Musze troche jeszcze pojezdzić żeby się "wjezdzić" i móc w pełni wykorzystać nowe stabilizatory.

Jako że całkowicie zmieniła się charakterystyka auta, po zmianie trzeba uważać bo auto potrafi zaskoczyć...

Przy szybkiej jezdzie całkowicie inaczej się zachowuje...

Ale jest MEGA :kox: :kox:

czyli masz Q w uboższej wersji

QUATTRO dla ubogich :decayed:

stabilizatory + szpere

ze szperą jest niestety kłopot. Myślałem kiedyś nad tym. Jest duży wybór do skrzyń ustawionych poprzecznie. Do wzdłużnych jest niestety kłopot...

Myślałem też o short shifterze ale w b7 nie ma to chyba zbytnio sensu bo przy szybkiej zmianie biegów synchronizatory lubią zatrzeszczeć to co by było dopiero wtedy...

[adamooo 2]

też miałem kiedyś motować short shiftera..ale źle się wypowiadają o tym na az..

[variocustoms 4]

B&W ma w ofercie i B&B, nie wiem jak by się to sprawdzało w TDI chyba kupa szarpania by była, w PB chyba lepiej

[siemian 126]

B&W ma w ofercie i B&B, nie wiem jak by się to sprawdzało w TDI chyba kupa szarpania by była, w PB chyba lepiej

tak czy siak jest kupa szarpania przy szybkiej zmianie i synchronizatory i tak niestety nie nadążają

[variocustoms 4]

jak by nie było to TDI nie jest do sprintów, ale w trasie szybka zmiana z 2 na 3 i dalej to fajna sprawa podczas wyprzedzania

[Flyer 4]

SS zniszczy Ci skrzynke.

Stabilizatory RS4? Ja mam ochote na H&R :gwizdanie:

[siemian 126]

jak by nie było to TDI nie jest do sprintów, ale w trasie szybka zmiana z 2 na 3 i dalej to fajna sprawa podczas wyprzedzania

no fajna fajna ale skrzynia się sypie już bez SS więc nie chce myśleć co by było z SS. Trzeba by pomyśleć nad jakimś wzmocnieniem skrzyni wtedy. Potem za innymi poduchami silnika i tak dalej...

[david_n 2]

siemian te stabilizatory wiesz kiedy beda twoje czekam na ta flaszeczke :gwizdanie: