[B5 1Z] zmiana turbiny

[Gość darecki84]

Witam mam pytanie odnosnie zmiany turbiny z 90km 1z na turbine 110km czy są jakieś problemy co trzeba zrobic ,przerobić ?

[ctv]

jest duzo problemów :!:

[Gość darecki84]

hmm no ale jakich ?

[ctv]

technicznych

[Gość Murzyn]

darecki84, proponowalbym Ci zrobic programik, zmienic wtryski na AFN i autko bedzie bardzo ladnie latac

[spanky]

Witam mam pytanie odnosnie zmiany turbiny z 90km 1z na turbine 110km czy są jakieś problemy co trzeba zrobic ,przerobić ?

w telegraficznym skrócie :

nowe turbulum, nowy N75,cała instalacja podciśnieniowa, przewód smarujacy, przewód odpływowy,kolektor wydechowy,nowy ECU,program co by tym sterował i pewnie wiele innych pierdół ....

P.S ale sa ludzie którzy to zrobili i sobie chwala ...... :diabelek:

[ctv]

ja robilem 1 dzien roboty

[Gość darecki84]

no i jak takie to straszne jak piszą ?

[pre_pl]

nowy ECU

właśnie tego nie byłem pewien, dlatego usunąłem swój post :027:

A nie jest tak, że tam były różne montowane i czasem wystarczy soft ?

[spanky]

nowy ECU

właśnie tego nie byłem pewien, dlatego usunąłem swój post :027:

A nie jest tak, że tam były różne montowane i czasem wystarczy soft ?

napisałem ogólnie ... kwestia sprawdzenia jakie jest ECU ....

[pre_pl]

napisałem ogólnie ... kwestia sprawdzenia jakie jest ECU ....

ok, got it man

w moim poście, który usunąłem, napisałem tylko : nowy soft. Ale zacząłem kombinować i wyszło mi, że to coś za mało może być :027:

Odległość z Jaworzna do Katowic wynosi ok. 20 km

podaję za wikipedią.

Także darecki84 podjedź do MT Katowice (Aligator), porozmawiaj i będziesz wiedział co i jak (oraz koszta) - taka moja propozycja.

No i nie omieszkaj opisać co zamierzasz na forum :028:

[Gość darecki84]

a dzie to się w Katowicach znajduje ? a co kombinuje hmm ?

[Gość Murzyn]

darecki84, 06.01 jedziemy tu

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4475

dowiesz sie wszystkiego o modach swojego autka

[pre_pl]

a co kombinuje hmm ?

Ja zacząłem kombinować (nie byłem pewien jednej rzeczy)... Nie zrozumiałeś mnie

[szczet]

Nie chce zaczynac nowego tematu wiec pozwolilem sie podlaczyc do tego. Zastanawia mnie jedna rzecz. Moja niunia ma nalatane okolo 265 tys km (1,9 AFN standardowy) O ile od 5 tys km jestem jej wlascicielem i przestrzegam sumiennie pamietnych 10 przykazan o tyle za diabla nie wiem kto co robil wczesiej z tym samochodem ( przy czym ma on opinie zadbanego ) Ostatnio czytalem historie lozyska w turbinie kolegi Murzyna, i az sie zalamalem bo nie sadzilem ze awaria turbiny moze zniszczyc silnik. No wiec stad moje pytanie. Czy jest jakas metoda na zabezpieczenie sie przed zniszczeniem silnika przez turbine w razie jej wysrania sie? Da sie to jakos przewidziec? A moze poporstu ja profilaktycznie wymienic po takim przebiegu? (jaki koszt orientacyjnie)

[Gość MorgothDBMA]

suszarę kupisz za około 800-1500 zeta (regenerowaną)

nowa kosztuje dla przykładu 5975 zł

[Micz]

nowa kosztuje dla przykładu 5975 zł

nie wiem skąd masz takie informacje. Nowy garett22 już z całym orurowaniem i zamontowaniem w Comsportach albo Master'sach to koszt 4000-4500zł zależy jak się dogadasz.

[pre_pl]

Nowy garett22

na pewno ? A to nie czasem hybryda Micz ?

Cenę 5 klopsów Morgoth pewno wziął chocby z InterCarsa... Tak mi się wydaje.

Taka jest cena nowej turbiny w ASO.

[Micz]

pre_pl, nie nie nie ja jak będzie dobrze będę miał hybryde Ale cena która podałem to cena Master'sa w Katowicach i Compsportu w Bielsku. Tyle sobie życzą za nową turbinę już z robocizną

[Gość MorgothDBMA]

cena którą podałem to nowa suszara w ASO "Sobiesław Zasada Warszawa"