Mega problemy po montażu tempomatu. Pomocy!!

[martin0485]

Więc tak. Kolega usiłował odpalić tempomat w swoim a4 b5 1.9AHU 1998r. Popodłączał niby wszystko jak w instrukcji w temacie o instalacji tempomatu w b5 i zaczeły się problemy już jak podpiąłem waga mianowicie brak reakcji na pedał sprzęgła w bloku 006 hamulec ok (przed instalacją wszystko było ok) oczywiście manetka też w żaden sposób nie reaguje. Ale to wszystko nic. Po odpaleniu silnika wydaje on dziwny dźwięk przy dodawaniu gazu (dość głośny metaliczny klekot) na wolnych obrotach chodzi normalnie. No i zero mocy. Wszystko zostało zdemontowane i przywrócone do stanu fabrycznego ale nadal jest jak było.

Na vagu wywala takie błędy: zdjęcie niżej.

Czy możliwe, że coś źle podłączył i ECU szlag trafił?

[jacek70]

Czy części do tempomatu masz odpowiednie ?

[martin0485]

Manetka chyba była od 2.8 benzyna. Ale po wywaleniu wszystkiego i tak jest to samo.

[adrian998998]

Zobacz na podszybiu badz pod nogami czy nie sfajczyl sie bezpiecznik bo wywalilo bledy z zaworkow a one sa na jednej lini zasilania

[fafnasty]

prawdopodobnie spaliłeś bezpiecznik 15A jest on z lewej strony koło ecu tak troszke schowany powinien być niebieski. sprawdź to

[martin0485]

Panowie po kłopocie. To faktycznie był bezpiecznik. Tylko czemu się spalił? Coś było źle podłączone?

[adrian998998]

Źle tempomat podłaczony...

[fafnasty]

albo lutowaliście kable na podpietym akumulatorze

[martin0485]

Nie no akumulator był oczywiście odłączony. Podłączane wszystko było jak w instrukcji więc są dwie możliwości albo kolega gdzieś się pomylił albo może coś z manetką jest może nie tak? A ma ktoś jakąś konkretną rozpiskę który pin gdzie powinien być podłączony? Chyba sam się za to wezme i mu to podłącze bo drażni mnie ten temat.

[danielom]

Nie no akumulator był oczywiście odłączony. Podłączane wszystko było jak w instrukcji więc są dwie możliwości albo kolega gdzieś się pomylił albo może coś z manetką jest może nie tak? A ma ktoś jakąś konkretną rozpiskę który pin gdzie powinien być podłączony? Chyba sam się za to wezme i mu to podłącze bo drażni mnie ten temat.

A wg ktorej instrukcji?

[martin0485]

Kurde, nie wiem. gdzieś to na forum tu chyba wygrzebał. On montował, lutował, a ja tylko vagiem miałem aktywować.

Jutro go spytam dokładniej skąd to wziął?

[danielom]

Kurde, nie wiem. gdzieś to na forum tu chyba wygrzebał. On montował, lutował, a ja tylko vagiem miałem aktywować.

Jutro go spytam dokładniej skąd to wziął?

Sprawdz dokladnie , bo moze wpieliscie sie w biala kostke a w ahu tez jest biala ale instalacja zupelnie inna.

[martin0485]

Z tego co pamiętam to większość kabli szła w żółtą a 1 w brązową i 1 w jeszcze którąś ale nie pamiętam już w którą

[danielom]

To powinno byc dobrze.

[martin0485]

Jutro wezmę od niego rozpiske gdzie które piny lutował i zobaczymy.

[fafnasty]

pewnie gdzieś - z + sie pomylił poszła zwara i wszystko:kwasny:

---------- Post dopisany at 08:42 ---------- Poprzedni post napisany at 08:40 ----------

ja u siebie w polifcie afn zakładałem i tez sie motałem bo była rozpiska pod ajm-a pod inne przedlifty i bardzo były inneo od siebie ale trochę cierpliwości i sie udało

[Gniady]

Jest temat na forum trzeba poświęcić trochę czasu i poczytać rozpiskę przewodów rozpisać czytelnie na kartce papieru i bezstresowo zamontować nie mam za dużego doświadczenia w elektryce ale nawet nie odpinałem akumulatora

[martin0485]

Jeszcze ten temat nie skończony, a już mam kolejny problem tyle, że z moją b6. I akurat problem też dotyczy tempomatu. Zaczął się sam wyłączać. Jakieś zrządzenie losu czy co?