Co ile wymiana rozrządu w AFN-ie.

[e2rd-85 0]

5 lat według mnie to za duży szmat czasu myśle że max 3 lata....

3 lata to zdecydowanie przesada i niepotrzebny wydatek . Guma się starzeje, ale nie aż w takim tempie

Od zawsze zmieniam co 5-6lat (chyba że przebieg wymusi wcześniejszą zmianę) i jeszcze nigdy po wyjęciu starego paska nie był sparciały albo postrzępiony itp.

Tak samo jak piszą że opony (nawet z dobrym bieżnikiem) należy po 6 latach od daty produkcji wymienić na nowe . Jak ktoś ma kasę i kapry to proszę bardzo niech sobie wymienia.

Guma w oponach zachowuje swoje właściwości nawet do 10lat . Wszystko zależy od jakości i sposobu eksploatacji .

[Tooomi 0]

Zestaw pasek Conti, rolki ina i ruville 75kkm spokojnie ,wzrokowa ocena co jakiś czas i sprawdzać naciąg kciukiem czy rolka pracuje i nic się nie powinno stać,nie ważne czy tyle się zrobi w rok czy w 10 lat,spis km licznika i według tego sie trzymać,bo wymieniać i patrzeć na lata moim zdaniem bez sensu i szkoda kasy,bo można w dobrym stanie wywalić pasek i rolki które mogą jeszcze pojeździć.

[vp-tdi 2]

w benzyniaku jak ci peknie w zwyklym silniku nic sie nie dzieje ,zakladasz ustawiasz i jedziesz dalej

totalna bzdura

a to czemu niby ? ,miales ze wiesz ?

[marjon 2]

a Ty ile takich samochodow miales i jakie to były auta??

[wojtas9292 0]

chyba punto 1.1 bądź 1.0 ma bezkolizyjny xD... i produkowane do 2000 r albo dalej i jakis silnik w skodzie felici chyba tez ma bezkolizyjny

---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:37 ----------

oraz któras 8V w oplu tez

---------- Post dopisany at 22:38 ---------- Poprzedni post napisany at 22:38 ----------

oraz któras 8V w oplu tez

[martin0485 1]

W oplu 1.4 8v jest na 100% kolizyjny 1.6 i 1.8 oczywiście 8v są bezkolizyjne. Oczywiście mowa tu o starych gruchotach. Na dzień dzisiejszy chyba już nie produkują bezkolizujnych silników.

[Lukasz_N 10]

vp-tdi chyba nie zbyt wiele silnikow widziales na oczy. Bezkolizyjny rozrzad w PB to wąski temat

[vp-tdi 2]

a Ty ile takich samochodow miales i jakie to były auta??

około 40 w ciagu 5 lat ,rózne od golf I do a6 c7 i benz i diesle

[Lukasz_N 10]

A ile z tych 40 mialo bezkolizyjny rozrzad...?

[vp-tdi 2]

z 10

[Lukasz_N 10]

Jakies konkrety? Modele, oznaczenia silnikow...?

[kamilb5 0]

Dokładnie tak jak koledzy piszą,punto 1,1 55,uno 1,0 ople 1,6 i 1,8 8v tam były silniki bezkolizyjne.

[vp-tdi 2]

Jakies konkrety? Modele, oznaczenia silnikow...?

nie pamietam dawno to bylo ,ale tak czy inaczej rozrzad w benzyniaku to banał ,w dieslu trzeba bardziej o to dbać.

[Lukasz_N 10]

G...no prawda. O rozrzad trzeba dbac bez wzgledu czy to PB czy ON. Tym bardziej ze bezkolizyjnych konstrukcji PB jak na lekarstwo.

[marjon 2]

G...no prawda. O rozrzad trzeba dbac bez wzgledu czy to PB czy ON. Tym bardziej ze bezkolizyjnych konstrukcji PB jak na lekarstwo.

dokladnie, czym tu sie przechwalac...

[fireman82 1]

A jeżeli chodzi o napinacz w AFN, to ciężka sprawa z wymianą? No i jakiej firmy polecacie? żeby nie ćwierkał po paru miesiącach?

[trepek 140]

Napinacz daloby sie wymienic bez zdejmowania przodu.

Praktycznie wszystkie markowe zestawy mają jeden i ten sam napinacz - Litens z Canady.

[Tooomi 0]

A jeżeli chodzi o napinacz w AFN, to ciężka sprawa z wymianą? No i jakiej firmy polecacie? żeby nie ćwierkał po paru miesiącach?

Jeżeli chodzi o napinacz to ina,ruville, No Name na własne ryzyko,z wymiana nie ma większego problemu,sprawdź sobie odrazu sprzęgło alternatora też lubi popiskiwać.

[KYZIOR 0]

przy wymianie rozrządu nie zapomnij wynienic pompy wody

[ciahciah 3]

nie dotykaj pompy wody, koledze chyba się silniki pomyliły bo w AFN pompa wody nie ma nic wspólnego z rozrządem i dotykanie jej bez potrzeby jest nadgorliwością

z kolei jak silnik jest szykowany pod ekstremalne traktowanie wypadało by zakupić części ori w aso: koło pasowe, śruba koła pasowego, klin pompy wtryskowej i zestaw naprawczy rozrządu, to wcale nie wychodzi drogi bo ori jest na 90tys km a nie na 60 jak w przypadku zmieników, ori pasek się mniej rozciąga, rzadziej trzeba kat wtrysku regulować

z własnego doświadczenia powiem ze po 90tys pasek wygląda wzorowo, gwarantuje ze już bardziej ekstremalnie traktować się go nie da