Czy ktoś już rozwiązał problem z chaczeniem drugiego biegu ?

[samekgsx550 0]

Z związku z tym że jest coraz zimniej ( gęsty olej), drugi bieg zaczyna mnie pomału irytować.

Kiedyś dwójka wchodziła jak w masło. A teraz jak w krazie.

Koledzy z forum pasata wymieniali już oleje, wybieraki, a nawet synchronizatory. A efektów poprawy nie widać.

Czy jest ktoś, kto usunął ten problem ?

---------- Post dopisany 25-01-2014 at 16:25 ---------- Poprzedni post napisany 24-01-2014 at 20:28 ----------

up

[krzysiek12036 0]

to poczekam na finał tak samo mam ...

[samekgsx550 0]

Bardzo dużo ludzi tak ma. Tylko niech się ktoś podzieli opinią. Ktoś komu udało się to naprawić.

[wiktorsam 3]

Mi pomogła wymiana oleju na castrol SYNTRANS TRANSAXLE 75w90 dedykowany do skrzyni. Nie jest idealnie ale 2 wchodzi bez zgrzytów. Wcześniej wchodziła znacznie gorzej. Poprawa nastąpiła dopiero po około tygodniu jazdy na nowym oleju.

[Tobike 0]

Ja wymieniłem jak kolega wyżej olej i niestety przy tych mrozach -10 przez parę kilometrów jest katorga puki się olej nie rozgrzeje, ale myślę że to docisk niedomaga i nie rozłącza skrzyni.

[goldi 8]

jedyny sposób to najpierw wrzucić na luz a potem na dwójkę lub przytrzymać przy zmianie dłużej sprzęgło i czekać aż zima przeminie

[samekgsx550 0]

Docisk odpada. U mnie nowy zestaw sprzęgła. U mnie zaczęło się do dziać po przeprowadzce do dużego miasta.

Częsta jazda 1,2. Również zauważyłem że 1-N-2 wchodzi dużo lepiej niż 1-2. Ale tak jak pisałem. Kiedyś 2 i przy -25 wchodziła jak w masło. Także jakiś h.. wodę mąci.

U mnie siedzi VALVOLINE durablend syntetic 75w90. A z tego co widzę to nie spełnia norm vw DuraBlend ( Gear Oil) GL-4 75W-90 Oleje Smary MaxLife DuraBlend SynPower Tectyl

Chyba będę musiał zmienić.

[Tobike 0]

To GL-4 wystarczy jako spełnienie m normy vw

[Tommy Gun 5]

Miałem ten problem w 1z. Dochodziło do tego że jak chciałem zmienić z 1 na 2 to musiałem dać na luz i dopiero dało się wbić 2. Po zmianie oleju w skrzyni było lepiej ale tylko po rozgrzaniu. Na zimnym katorga. Teraz w AFN nie tykałem oleju przekładniowego, natomiast na wakacjach zmieniałem sprzęgło z dwumasem. Jest bajka, biegi wchodzą ładnie bez haczenia. Dużo też zależy w jakim stanie jest skrzynia.

Może problemem co niektórych jest zużyty wysprzęglik ?

Moja sugestia, przed odpaleniem auta wcisnąć sprzęgło, wbić 1,2,3 co by rozbełtać olej i przy zmianie biegu przytrzymać dłużej sprzęgło.

[goldi 8]

Powodem jest synchronizator drugiego biegu i żadne wymiany oleju czy sprzęgła nie pomogą

wysłane z audi goldiego

[damian111 1]

Też tak mam:(

[Tobike 0]

Synchronizator siada albo od sportowej jazdy albo jak sprzęgło niedomaga, a zazwyczaj i to i to.

[barthek11 0]

gdzieś na forum passata pisali ,że do a4 -synchronizator 2 biegu dostępny jest tylko w ASO i koszt ok. 1500 PLN - heh-jeśli to prawda to nieźle go sobie cenią... a tak pozatym - mi też lekko haczy przy pierwszych zmianach na dwójke gdy jest zimno-, swoją drogą -dziwne ,że to tylko te synchronizatory 2 biegu niedomagają... pewnie jakaś wada fabryczna

[samekgsx550 0]

Powodem jest synchronizator drugiego biegu i żadne wymiany oleju czy sprzęgła nie pomogą

wysłane z audi goldiego

Z tym że na forum paska chłopak wymienił synchronizatory, ogólnie generalkę skrzyni. Wynik ... 2 haczy jak przedtem. Zmiana wybieraka również nie pomogła.

W peugocie 406 jak mi siadł synchronizator to bieg wchodził idealnie, tyle że był zgrzyt. Najgorzej przy redukcji.

[rikardo 3]

Docisk odpada. U mnie nowy zestaw sprzęgła. U mnie zaczęło się do dziać po przeprowadzce do dużego miasta.

Częsta jazda 1,2. Również zauważyłem że 1-N-2 wchodzi dużo lepiej niż 1-2. Ale tak jak pisałem. Kiedyś 2 i przy -25 wchodziła jak w masło. Także jakiś h.. wodę mąci.

U mnie siedzi VALVOLINE durablend syntetic 75w90. A z tego co widzę to nie spełnia norm vw DuraBlend ( Gear Oil) GL-4 75W-90 Oleje Smary MaxLife DuraBlend SynPower Tectyl

Chyba będę musiał zmienić.

Na forum A4club czytałem, iż ten valvoline niezbyt dobrze spisuje się w tych skrzyniach nie wiem ile w tym prawdy ale kiedyś polecany był olej CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90. Co do haczenia biegu to nie wiem czy kiedykolwiek przelewałeś sprzęgło podczas wymiany płynu hamulcowego. W książce sam naprawiam VW passat znalazłem informację o tym problemie i autor wskazywał, że należy dokonać ciśnieniowej wymiany płynu z przelaniem sprzęgła. Zrobiłem to w ASO i rzeczywiście podczas przelania sprzęgła miałem zapowietrzone mimo, że pedał wracał normalnie więc może warto to zrobić jak dotychczas tego nie robiłeś. Po odpowietrzeniu praca sprzęgła i przełączanie biegów się poprawiło.

[samekgsx550 0]

Ciekawe to co napisałeś. Nigdy nie przelewałem sprzęgła.

Co prawda wysprzęglik działami dobrze. Ale być może, że jest gdzieś lekko zapowietrzony i nie rozłącza prawidłowo. Zwłaszcza przy szybkim wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu, jak to się ma w czasie zmiany biegów. Będe musiał przerobić ten temat.

[Gniady 2]

Ciekawe to co napisałeś. Nigdy nie przelewałem sprzęgła.

Co prawda wysprzęglik działami dobrze. Ale być może, że jest gdzieś lekko zapowietrzony i nie rozłącza prawidłowo. Zwłaszcza przy szybkim wciśnięciu sprzęgła i puszczeniu, jak to się ma w czasie zmiany biegów. Będe musiał przerobić ten temat.

odpowietrzałem wysprzęglik nie pomogło chyba że w domowych warunkach to jest inaczej niż przelewowo ,moim zdaniem synchronizator 1 i 2 biegu najpóżniej dostaje olej na zimnym silniku

[goldi 8]

A ja się zastanawiam czy np jakby ktoś zalał olej to skrzyń automatycznych jak ma problem z drugim biegiem jest rzadki ja tak zrobiłem w audi 80 jak kiedyś była moja i do tej pory skrzynia biegów chodzi jak masełko zima nie zima żona śmiga już 10 lat i nigdy skrzynia nie była ruszana chyba że kiedyś robili jakościowo lepiej

wysłane z audi goldiego

---------- Post dopisany at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany at 20:21 ----------

Ten olej to był dextron 2

wysłane z audi goldiego

[artas154 0]

Też mam ten problem, wymieniłem wysprzęglik sprzęgła ponieważ miał wyciek płynu hamulcowego ale w trudności wrzucenia drugiego biegu nie pomogło .

[samekgsx550 0]

Nie wiem. Ale będę orał temat z mechanikami do bólu. W kur.... mnie taka jazda. Ruszam z pod świateł i zanim zapnę 2 to już mi na d*pie siedzą.