[ B6 BFB ] Prośba o sprawdzenie logów, błąd 16514

[Mocny01]

Witam, proszę sprawdzenie logów czy wszystko jest Ok, bo od niedawna wyskakuje mi błąd co jakiś czas ( czasem również jako sporadyczny):

16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit Intermittent

P0130-008 Implausible Signal

Test sond wyszedł OK jak i również test katalizatora. Auto z instalacja gazową sekwencyjną. Zastanawiam się czy wina leży po stronie instalacji gazowej czy może coś jest nie tak benzyną.

logi 115 i 118 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 032 041 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 032 033 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 031 032 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 020 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 002 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[gregor10]

Narazie wymień przepływomierz BOSCH, potem zrob logi i sprawdz czy blad powraca.

[Mocny01]

A możesz powiedzieć gdzie to w logach widać, że przepływomierz jest do wymiany? Jakie wartości powinny być? Dopiero zaczynam zabawę z vagiem i chciałbym na przyszłość wiedzieć Nie da rady jakoś przeczyścić tego przepływomierza ?? Jeszcze zapomniałem dodać, że DV-kę zmieniłem na mocniejszą oraz katalizator wymieniony na nowy nieoryginalny 14 tys. km temu plus tulejka na drugą sondę.

[gregor10]

Nie da sie czyścić , nic to nie da. Widać po tym że masz mieć 133g/s przepływu a jest dużo mniej.

Skoro tulejke dałeś to zamiast badziewnego kata zamiennika trzeba było dać zwykły downpipe, te zamienniki maja w srodku słaby przelot. No ale jeśli masz serie to od biedy ujdzie.

[Łukasz13]

Na początek to zrób jeszcze raz 002+033 po kasowaniu błedów do odcinki, bląd może wynikać ze słabo wystrojonej instalacji lpg szczególnie w fazie rozgrzewania, pojeździj kilka dni na benzynie i zobacz czy tez będzie wyskakiwał.

[Mocny01]

Właśnie źle zrobiłem z tym katalizatorem, trzeba było od razu go wywalić i wstawić downpipe.... tak to jest jak słucha się mechaników. Jeszcze trochę i go wywalę

Zrobiłem jeszcze raz logi do odcinki:

logi 002 033 032 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 002 115 118 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

logi 001 020 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Łukasz13]

Przepływka jest dobra, nie ma sensu kupywać nowej, lekka korekta w 032 na plusie ale ja bym narazie nic nie kombinował, sprawdz najwyżej dolot kompresorem.

[gregor10]

Przepływomierz jest w bardzo dobrym stanie. Nie wymieniaj go , pokazuje tak jak przystało dla BFB.

Na błąd sondy jedynie może pomóc dokładne wystrojenie LPG.

[Łukasz13]

Gregor najpierw piszesz że do wymiany teraz że bardzo dobra .

[Mocny01]

Jakieś 3-4 tys. km temu, przed błędem sondy, znajomy sprawdzał mi dolot poprzez podłączenie do IC na wejściu kompresora i wyszła wtedy nieszczelność na wężykach między wkrętkami a wtryskiwaczami gazowymi. Gazownik poprawił ( wymienił wężyki, założył opaski skręcane) i było dobrze. Jest może jakiś inny sposób sprawdzenia dolotu, bo ciężko u mnie z dostępnością do kanału??

Czy ta korekta w kanale 032 może być spowodowana padającą pompą paliwową?? Czasem, podczas odpalania samochodu od momentu przekręcania kluczykiem do paru sekund po uruchomieniu silnika głośno chodzi , tak jakby trajkotała. Również po nocy auto przez parę sekund ma ciężko wejść na obroty, taka nierówna praca silnika. Tak było już jak kupiłem auto. Ciśnienie przed listwą z wtryskiwaczami benzynowymi było mierzone i trzymała ciśnienie w normie.

[Łukasz13]

No jak szczelnośc sprawdzona to ok najlepiej sprawdząc cały dolot czyli od tip-a do końca plus sprawdzenie odmy, pompa może być przyczyną ale jak mówisz że było sprawdzone ciśnienie, nie ma sensu grzebać moim zdaniem.

[gregor10]

Gregor najpierw piszesz że do wymiany teraz że bardzo dobra .

sprawdz sobie pierwszy post autora i logi

mogę już zacząć się śmiać ? :grin:

[Łukasz13]

Gregor najpierw piszesz że do wymiany teraz że bardzo dobra .

sprawdz sobie pierwszy post autora i logi

mogę już zacząć się śmiać ? :grin:

No sprawdziłem i dlatego napisałem żeby powtórzył logi nie wywalał kasy w błoto.

[gregor10]

w bliźniaczym temacie, jest podobna sytuacja, tylko odwrotna

[Mocny01]

Ok, w takim razie sprawdzę jeszcze raz dolot i odmę jak zrobi się cieplej. Wcześniej może będę u gazownika na servisie to sprawdzi Lpg.

Problem z błędem sondy został rozwiązany przez usuniecie programowo drugiej sondy. Dzięki Panowie za zainteresowanie się moim tematem i za porady.