do 1.9tdi 6 bieg jest grubsza robota bo nigdzie nie wychodzily jednomasy na 240mm na 6 srub, chyba ze rozrusznik wymienisz na taki od 5 biegowki

ale gotowego bez rezania taniego zestawu nie ma, albo rezac i masz tanio albo na gotowo i drogo

jednomas 1z + tarcza obojetnie jaka 240mm (wszystkie 6 biegówki skrzynie oraz silniki v6) - docisk tez jakis mocny diesel

W ETCE tego nie znajdziesz.

wsio masz na.pierwszej stronie tego tematu

a no to już dla mnie to jasne. Myślałem że jakiś nowy myk kolega wyczaił.

Potrzebne sprzęgło na wczoraj, zakłady mi znane terminy za miesiąc i tak myślę co tu zrobić zamach mam....

Docisk z 2.5 tdi i tarcza obita kevlarem bądź nawet seria od tego 2.5. W okolicy mam dobry zakład ślusarski i może u nich przebieliłbym zamach, wycentrował na tokarce docisk i zrobił otwory pod śrubki co wy na to?????

Podobno zamach w 2.5 ale z pierwszych produkcji był gładki/ równy a te nowsze to już miały tak jakby tarczę wpuszczoną już niżej

docelowo niech to dobrze ogarnia ~250 koni

koziol moje sprzeglo jeszcze w aucie i nie zapowiada sie poki co zeby sie cos zmienilo

zamach tylko od 1z/abk audi 80/a4

tarcza od czegokolwiek, to samo docisk, moze byc od 2.5tdi i tez bedzie ok

Ja mam tarcze i docisk od audi s2 i jak sie nie myle to kolo zamachowe tez.

nie wazne zamach to zamach czy to s2 czy 80tka 2.0, ten drugi zapewne kilka razy tanszy

Czyli do 1.8t 6b quattro

Potrzebny

Zamach (jednomas) z

Abk audi 80 lub S2

A docisk i sprzęgło może być z 2.5?

Tarcza z 2.5tdi a docisk z LTka

Wszystko masz na pierwszej stronie

Rozumiem Dev ale po przeczytaniu całego tematy łeb kwadratowa. Po zamówieniu części trzeba je jeszcze obrobić i tu jest problem nie wiem kto mi to ogarnie

http://www.sprzegla-regeneracja.pl

http://www.sprzegla-regeneracja.pl

Można śmiało ich polecić za obsamrkanie tarczy kewlarem tylko mniejszej a jezeli 240 zawołali 150zł.

Szlif oraz sprawdzenie docisku w cenie obicia tarczy.

Dla porównania w Poznaniu za tą samą tarcze chcą 250zł plus 150 za szlif docisku...

Tomek zawracałem Ci tyłek z tym W8 ale wpierw ogarnę napęd bo jak mi DM postawi sie mojej zonce w trakcie dojazdu do robotu to mnie za jaja powiesi,takze hebel na razie odwleczony

Czyli pozbierać graty i wysyłać im?

Chłopaki już będę wiedzieć co z tym zrobić?

Z zamachem nie mam problemu Abk jest dużo

Tarcze też ogarnę z 2.5 v6 tdi

Docisk z LT rozumiem że w grę wchodzi tylko nowy.

W temacie było coś że do szóstki skrzyni ten mod nie podchodzi.

Kod silnika BFB QUATTRO

Skrzynia bodajże GJW

Ten będzie ok?

http://allegro.pl/sachs-docisk-sprzegla-mercedes-sprinter-vw-lt-2-3-i5588143927.html#thumb/2

Edytowane 18 Stycznia 201610 l przez zen8000

Nie, od nowego szukaj powyżej 1996 r

Znaczy się od diesla

Wiem bo nowe mają dwumasa

Chodziło mi o nówke funkiel. Np taka jak w linku.

Sory 2.3 to benzyna

http://e-katalog.intercars.com.pl/?utm_source=intercars.com.pl&utm_medium=searchBoxWidget&utm_term=TecDoc&utm_campaign=searchBoxWidget#/produkty/1813141717180-3082_308_043-O8851-docisk-sprzegla.html

znalazłem takie coś tylko cena zaporowa

ten docisk z lt-ka to idzie jakoś wzmocnić ? bo już się śliznęło sprzęgło

Jak sie slizgnęło to masz cos posrane.

u mnie zaraz 3ci rok sie zaczniie bez problemu

w ośce dawało radę ruszając z dwójki,w Q w sensie na jedynce prawie z odcinki

Każdy docisk da się wzmocnić, tylko albo będzie Ci ciężko chodził albo iść jeszcze inną drogą i na podwójne sprężyny.... ale 300 z plusem to CI powinien seryjny ogarniać bez problemu.... A jak chcesz mocniej i bez kombinacji to docisk od rs'a pasował będzie

a propo śliznięcia to na pewno sprzęgło? może laczki mój już na skręcaniu pali gume a jest sporo słabszy

Edytowane 30 Stycznia 201610 l przez koziol1172