I tego Gościa się słuchajcie, bo to on mi dłubał.Pozdro Damian.Jeśli pytania o użytkowanie to służę

Wątek o spalaniu jest.

Moje ahu miasto Wrocław, odcinki 6km. Pali 8 (7.7 - 8.2). Trasa 5-5.5. Szybka autostradą 6.5.

Pełna seria

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

A moje byłe ahu czy pałowałem czy nie 6 nie przekroczyło.Trasy różne pół na pół

Wtryski dwustopniowe od AFN mam juz wrzucone z tym ze bez zadnej zmiany programu takze moc sie nie zwiekszyla. Czyli teraz proponujecie zrobic program i wyciac kata. Jesli chodzi o EGR wystarczy zaslepic rurke podcisnieniowa czy trzeba robic jakas zaslepke i kombnowac?

to dziwne bo jak wżuciłem afn-y to moc dużo sie poprawiła ,ile nie wiem ale jest niebo a ziemia z porownaniem do ori z 1z i mniej pali do tego

do tego kompa 16bit zapodałem z ahu i jak by jeszcze lepiej ciagnał ,róznica map czy map sensora ?

ani tego ani tego

Witam--czy wtryski 216 Bosch albo Bosio do AHU coś wniosą czy szkoda kasy?--- AHU ma kompa 8 czy 16 bit ?--z góry dzięki za info.

Witam--czy wtryski 216 Bosch albo Bosio do AHU coś wniosą czy szkoda kasy?--- AHU ma kompa 8 czy 16 bit ?--z góry dzięki za info.

oczywiscie ze wniosa

16-bit

Witam--czy wtryski 216 Bosch albo Bosio do AHU coś wniosą czy szkoda kasy?--- AHU ma kompa 8 czy 16 bit ?--z góry dzięki za info.

oczywiscie ze wniosa

16-bit

To już nie wiem co byłoby lepszym wyborem--216-stki czy 205-ątki od AFN -- Czy w seryjny AHU byłaby odczuwalna różnica w mocy-spalaniu....-spanky co radzsz?

Edytowane 17 Listopada 201411 l przez Kenek_2005

205+program

205+program

OK--Dzięki za info.---Katalizator i EGR zostawić czy aut ?

Edytowane 18 Listopada 201411 l przez Kenek_2005

kata wywal , egr jak sprawny to zostaw , wyczysc kolektor ssacy

kata wywal , egr jak sprawny to zostaw , wyczysc kolektor ssacy

OK-Dzięki--znalazłem przypadkowo u siebie niedaleko Kielc coś takiego-->używane wtryskiwacze od AHF 190zł--ma też kolektor od AWX za 60 zł.

http://allegro.pl/wtryskiwacze-komplet-1-9tdi-110-km-vw-golf-iv-leon-i4741779856.html

1.Używane czy nowe--jeżeli nowe to jakiej marki ?

2.Kolektor AWX- czy wyczyścić ?

3.Po czym poznać że jest niesprawny EGR ?------>z góry dzięki za bezcenne info.

Edytowane 18 Listopada 201411 l przez Kenek_2005

szukaj sprawdzonych uzywek , a kolektor wyczysc ....

Ja EGR zaslepilem i same plusy widze, auto stalo sie dynamoczniejsze i nie kopci.fakt ze moj byl niesprawny. Ale raczej wszyscy zaslepiaja.

Edytowane 19 Listopada 201411 l przez Mozgu

Ja EGR zaslepilem i same plusy widze, auto stalo sie dynamoczniejsze i nie kopci.fakt ze moj byl niesprawny. Ale raczej wszyscy zaslepiaja.

Jakie są objawy jego niesprawności?--Może w moim aucie też jest walnięty ?

szukaj sprawdzonych uzywek , a kolektor wyczysc ....

Co powiesz o końcówkach WUZETEM--podobno robili dla boscha?

Jakie ciśnienia należy ustawić na nowych wtryskach?

Jakie ciśnienia ma oryg. wtrysk od AHU ?

Edytowane 20 Listopada 201411 l przez Kenek_2005

U mnie to nie domykal i uciekalo cisnienie.

witam ja u siebie zrobiłem sam program i oceniam go nawet na ponad 120 koni powiem szczerze że miałem wcześniej passata b5 1,9 130 koni i na prawde teraz w swojej A4 oryginalnie 90-tce po zrobionym programie nie widze dużej różnicy na mocy z tym passatem co miałem i zaznaczam że mam jeszcze oryginalnego kata

Witam.

Może ktoś opracować dokładną wycenę programu do 120km + wtryski afn ? Chodzi mi ogolnie żeby moją 90km doprowadzić do 120 -130 km dzięki z góry.

wtryski afn/asv 200/250zł progarm z hamownią 700-800zł zalezy od firmy(napisz do ciahciaha z forum to ci softa ogarnie w dobrj cenie)

Dzięki za pomoc.