Wady i zalety 3.0 TDI

[poczekaj 1]

Rzadko kiedy klekot zachęca do przygazowania czekając na światłach, a tutaj aż się prosi. Mruczenie silnika przy ruszaniu jest wspaniałe, przyspieszenie, kultura pracy - coś pięknego. Jeszcze to uczucie jak się daje gazu, trochę przyspiesza, za chwilę się wkręca i jest ogień Kto raz się przejedzie zakoc**je się. Wszyscy moi znajomi, którzy się przejechali, ustawili się już w kolejce, żeby odkupić jak mi się znudzi. Tak jak kolega wcześniej pisal - reszta jest nieważna

Edytowane 21 Stycznia 2015 przez poczekaj

[marcin4x4 47]

bez przesady aż takie porsche to to nie jest, zwłaszcza w fabryce. Osobiśćie jestem w szoku jak 3.0 w B8 lata, ale to zapene też zasługa lepiej zestopniownaych pierwszych biegów.

[Matrix1540 1]

Lukaszooo, ja za moj z nowymi wtryskami, swiecami zarowymi czyli tak żeby auto bylo pewne i bez błędów w ecu dalem niecałe 30 tysi i uważam że to dobra cena byla. Po kupnie sie okazało podczas sprawdzenia historii w ASO że rozrząd ktoś zrobil caly za prawie 9000 zł dlatego w jednym z tematów śmiałem się że moj BKN ma pasek rozrzadu chyba. Dodajmy jednak ze moj jest z 2005 r. i do full wypasu mu brakuje jeszcze dość sporo. A co do wtrysków to widziałem nawet w 1.9 TDI PD dziurę w bloku bo na jednym z cylindrów byla kałuża ropu. Także jak masz fart to podszarpuje a jak pecha to wymieniasz silnik.

[marcin4x4 47]

Jaką kwotą bede dysponował okaże sie jak bede w trakcie szukania auta, puki co zastanawiam sie co wybrać.

Skoro celujesz w 2007 to może dasz radę dozbierać do B8, nie będziesz żałował.

Edytowane 2 Lutego 2015 przez marcin4x4

[bosniak_sg 2]

A ja bym kupił. I nie wykluczone ze za rok 2 kupie ostatni model b7

[lukaszooo 20]

Jesli kupie audi to tylko b7 3.0tdi w pełnym sline i możliwie najbogatszym wyposażeniu. Ostatnio oglądałem znajomego e91 w kombi i szczerze mówiąc BMW poszło sporo do przodu i b7 przy nim wygląda bardzo staro, niestety B7 to konstrukcja z 2001r po lifcie lamp..... Na szczęscie mam jeszcze sporo czasu do namysłu.

[bosniak_sg 2]

Badura,z czym poszło do przodu, ze ma nie w każdym egzemplarzu wbudowany monitor nawigacji w deskę rozdzielcza, albo pokrętło i drive? Porównaj odpowiednik b7 do e46 po lifcie to jest dopiero muzeum.

Edytowane 2 Lutego 2015 przez bosniak_sg

[lukaszooo 20]

B6 to konkuret E46 ,B7 to konkurent E90 ,nie wnikam w wyposażenie ale w linie nadwozia która w b7 jest identyczna jak w b6 a to jest muzeum. E90 ma nowoczesną i ciekawą linie. Oczywiście takie jest moje zdanie, niestety zrobilismy mały OT za co przepraszam

[bosniak_sg 2]

Ta e90 ma nowoczesna i ciekawa linie z tyłu nowoczesny Daewoo Lanos nawet nie po liftingu.

[lukaszooo 20]

B7 na wypasie i takie chodzi po głowie http://otomoto.pl/audi-a4-3-0tdi-s-line-quattro-exclusive-ideal-C35740244.html

E90 i tez chodzi mi po głowie http://allegro.pl/bmw-e91-e90-320d-m-pakiet-oryginal-19-m6-nav-i5034833166.html

Nie ukrywajmy b7 wygląda staro

[bosniak_sg 2]

Z tym b7 z cena troche poniosło, ja sprzedałem troche taniej, a przynajmniej po wymianie rozrzadu i na nowych wtryskach, z pełna historia serwisową do ostatniego kilometra. BMW ładne wizualnie, silnik sroc, fotele bez prądu, manual

Jedno i drugie od handlarzy więc do każdego co najmniej 5 tys pakiet startowy

Tu mas zprzynajmniej silnik normalny i X drive http://otomoto.pl/bmw-330-bmw-330xd-full-opcja-4x4-C35771193.html

[Matrix1540 1]

Dokładnie jak bosniak_sg mówi, gdzie porównywać 2.0D (które delikatnie mówiąc nie dość że rwało łańcuchy to jeszcze słabo jechało) do 3.0 TDI. Dla mnie taka trójka powinna konkurować z B8 a wtedy przegrywa. Ale nie mogę się wypowiadać bo bumek nie cierpię a Audi kocham:)

[lukaszooo 20]

Mowa była o wizerunku i lini a to były pierwsze sztuki jakie mi wyskoczyły i powiedzcie mi ze b7 wygląda nowoczesniej... Na plus w b7 idzie silnik chodz nie jezdziłem e90 w manualu więc moze dlatego. Puki co mysle tylko i wyłacznie o 3.0 ON

Co do samochodu z aukcji nie po to chce wydać ponad 40 tysi zeby za dwa lata miec 300 tysi na blacie i zmieniać auto.

Edytowane 2 Lutego 2015 przez lukaszooo

[bosniak_sg 2]

Oba samochody w pierwszych wersjach były produkowane od 2004r czyli graficy co najmniej rok wczesniej je rysowali wiec z cala pewnością nie można powiedzieć ze audi to muzeum. Audi ulepszylo tylko juz fajna linie szczególnie podkreślając cały grill składający sie z jednego elementu, co później odgapily prawie wszystkie marki i klepia ten design do dzisiaj, BMW jak wcześniej pisalem to taki lift Daewoo Lanosa. Owszem moze sie podobać, zostało konserwatywne ze swoimi nerkami, bo nawet merc byl bez pomysłu i zerznal grilla od audi.

[Matrix1540 1]

Jedno w stylizacji B7 jest słabe-Audi mogło nie iść na łatwiznę z tym środkiem. To jest jednak nowy model i bądź co bądź mogło by tak powiać trochę świeżością choć skoro seat w exeo miał dalej tą samą deskę to może coś w niej jest:) Z zewnątrz podoba się (moim skromnym zdaniem) na pewno tył w porównaniu do B8 w Avancie. Przód to wiadomo-teraz taka moda że im ostrzej tym ładniej więc większość będzie za B8.

[lukaszooo 20]

Czy ja wiem czy b7 to nowy model... Środek nie zmienił sie oprócz kiery. Zew zmieniły sie lampy i zderzaki, drzwi pasują do b6 wiec coś jest nie teges.

[Matrix1540 1]

lukaszooo, jednak jakiś czas temu kupiłeś B6 a nie jakąś dresiarską trójkę

[lukaszooo 20]

b5 miałem prawie 4 lata, b6 4 lata juz minelo czy kupie auto z identycznym srodkie jak mialem to sie zobaczy napewno bedzie silnik 3.0

Chyba wystarczy tego OT.

[bosniak_sg 2]

Kup b8

[Matrix1540 1]

Kup A5, po co się rozdrabniać