Czy to wina przepływomierza ?

[numen1 0]

Witam,

Po odczycie z kompa wywaliło błąd "przepływomierza" oraz " doładowania turbiny".

Czy przyczyną możne być właśnie przepływomierz.

Auto szarpie na biegach od 1800 do 2200 obr. Brak mocy, słychać z pod maski szum powietrza podczas mocnego przyśpieszania (nie świst), i dymi na czarno.

[Bruuuum 18]

Wypnij przepływomierz i zobacz jak chodzi

[piotrsob1 277]

Posprawdzaj najpierw szczelność dolotu , może gdzieś masz nieszczelność i powietrze ucieka

[numen1 0]

Od góry jest ok. Ponad mc temu wymieniłem rurę dolotu z chłodnicy, była przetarta i objawy właśnie były podobne. No ale znowu by sie przetarła ?

---------- Post dopisany at 11:24 ---------- Poprzedni post napisany at 11:24 ----------

A czy Turbina może sie uszkodzić, przez to iż nie odpowiedniego odlotu powietrza?

[Tomson23 0]

Ta rura którą wymieniałeś to połączenie chłodnica intercooler?

W twoim przypadku to może zawór egr. z niego może być też błąd przepływomierza.

[numen1 0]

Ta rura którą wymieniałeś to połączenie chłodnica intercooler? ( dokładnie taka rurka pokręcona, owinięta drutem.

[ePasjonat 0]

Zanim pójdziesz w koszty użyj tego

[Pawelkiwi 26]

Przepływomierz, EGR, turbina, przewody to wszystko łączące to cały system który jest ze sobą mocno powiązany i zależny.

Czasami VAG wypisze Ci error od przepływki co wcale nie wskazuje na jej usterkę.

Błąd przepływomierza oczywiście pomijając jej faktyczną usterkę to najczęściej uszkodzony lub zasyfiony EGR.