Upgrade hamulca tylnego w autach FWD - 280mm

[booster70 2]

Booster ale nie napisałem, ja eskowe 256 mierzylem

Czyli to zaden punkt odniesienia... To dalej nie mam pewnosci czy to te czy nie..

Pawel ile Cie wyszly zaciski z jarzmami

100zl + wysylka a Ciebie?

[przemciotorun 5]

wiecej

[OGr 2]

Panowie, jeszcze raz dopytam: czy tylko piasty z audi 100 c4 pasują ? z paska B5 nie podejdą ? belka tylna w pasku nie jest identyczna jak w A4 B5 ?

[przemciotorun 5]

wedlug mnie jest zupelnie co innego, tam chyba nie ma koronki Absu takiej jak w a4, czujnik jest chyba w piascie i koronka, pozatym nie moge skojarzyc jaki tam jest czpien.... mialem to kiedys w lapach ale za ciula nie moge przypomniec sobie....

[pioteros 20]

Booster ale nie napisałem, ja eskowe 256 mierzylem

Czyli to zaden punkt odniesienia... To dalej nie mam pewnosci czy to te czy nie..

Pawel ile Cie wyszly zaciski z jarzmami

100zl + wysylka a Ciebie?

jest to punkt odniesienia bo jarzma pasuja zamiennie do zaciskow, wiec jedyna roznica to wlasnie odleglosci ktore mierzylem, moze inaczej to zrobiles niz ja

wlasnie wpadly w moje rece poliftowe 269x22 jarzma wiec zaraz i je zmierze, nie wiem czy w poprzedni wymiarze czego nie namieszalem

srodek otworu na zwrotnice do prowadniczki klocka to 69mm

Edytowane 15 Marca 2016 przez pioteros

[booster70 2]

Mowisz o dlugosci miedzy otworem jarzma na srube a prowadniczka ta w gumce czy tam gdzie chodzi klocek?

Edytowane 15 Marca 2016 przez booster70

[pioteros 20]

gdzie klocek chodzi, odleglosc w pionie

Edytowane 15 Marca 2016 przez pioteros

[booster70 2]

Czyli jestem w domu dzieki

[pioteros 20]

Jakby ktoś chciał będę miał na sprzedaz jarzma z a8 przedlifta 269x20 z tarczami ladnymi bez progów chyba pagida, za 160zł plus kw

a coś takiego mi przyszlo dzis

[booster70 2]

pod co ten adapter? 269 ---> 280 ?

[sawul 2]

A takie zaciski podejdą http://olx.pl/oferta/s6-a6-c5-4-2-v8-quattro-zaciski-tylne-269mm-CID5-IDdYDXt.html

[pioteros 20]

pod co ten adapter? 269 ---> 280 ?

taki adapter bylby niewykonalny, bo sruby gwintem nachodzily by na siebie

jest to przejscie 269->330mm

sawul podejda, jedynei redukcje do przewodu hamulcowego bedziesz nusial kupic bo gwint w zacisku to m12x1

Edytowane 22 Marca 2016 przez pioteros

[booster70 2]

a jakby pakowal 269 na tyl to tarcza z a8 269/22 pasuje P&P ?

[wesz82 79]

Tak.

[sawul 2]

pod co ten adapter? 269 ---> 280 ?

taki adapter bylby niewykonalny, bo sruby gwintem nachodzily by na siebie

jest to przejscie 269->330mm

sawul podejda, jedynei redukcje do przewodu hamulcowego bedziesz nusial kupic bo gwint w zacisku to m12x1

Dzięki piotrek za info .Wpadły mi w ręce w niedużych pieniądzach brak mi jednego jarzma myślałem że są od a8 d2 a okazało się że są od s6 a6 .

[booster70 2]

Klocek w d2 i b5 jest taki sam z tylu?

[pioteros 20]

tam gdzie bylo zeliwo w a4 klocek jest ten sam jak w a8 przedlift, a gdzie bylo alu tam taki sam klocek jak a8 polift, generalnie do lifta b5 i a8 ida te same klocki

[booster70 2]

Czyli moje podejda, dzieki

dzisiaj wzialem sie za montaz 269 na tył, czesci ktore mam:

- tarcze 269/22, wysokosc 46.4

- jarzma i zaciski z a8 d2

- piasta z c4

..pełen zapalu biore sie za wymiane.. zakladam piaste, tarcze, jarzmo.. i zonk.. jarzmo nie pasuje P&P jak to tu pisali.. potrzeba dystansu ok 15mm... fak ;/

[pioteros 20]

w q pasiło niemalże idealnie ale 1.5cm to nie duzo i tak

[booster70 2]

wychodzi na to ze czy montujemy 280 czy 269 to ten dystans i tak jest potrzebny... a juz myslalem ze bede sie dzisiaj cieszyl mocniejszym tylem ;/