Pomocy!!! Metalowe częśći w misce olejowej 2.0TDI BLB

[szwarcu1]

Panowie,

Przy okazji wymiany rozrządu postanowiłem zajrzeć do napędu pompy olejowej. Dobrze, że tam zajrzałem, bo imbus jest dość mocno wytarty. Martwi mnie jednak coś innego - mianowicie to co znalazłem w misce olejowej... Czy ktoś z Was jest w stanie ustalić co to za elementy i skąd pochodzą?

Druga sprawa, dotycząca napędu pompy... Wytarty jest imbus i gniazdo. Łańcuch, napinacz, zębatki są OK. Co radzicie? Regenerować gniazdo, czy wywalić od razu wszystko i zrobić swapa wg przepisu Jaro?

[Wihajster]

kawałki PD i hydropopychacza...

[Dev]

Ładny syf, trzeba wszystko rozbierać w mak

[Ma1477]

Wszystko wskazuje że ten silnik miał już awarie (głowica się posypała). O ile ta głowica jest ok? Są to elementy hydropopychacza. Wyczyść smok pompy bo lubi zaciągać to dziadostwo ( odczep plastik smoku i wyczyść siatkę) a najlepiej zrób swap pompy od 1.9

[szwarcu1]

Dzięki Panowie,

Potwierdziliście moje przypuszczenia. Autko musiało mieć wcześniej jakąś przygodę - prawdopodobnie lekki strzał z prawej strony i pewnie rozrząd się posypał.

Wygląda na to, że chyba jeszcze górę zrzucę i zobaczę co tam w trawie piszczy...

Raz jeszcze dzięki i pozdrawiam!

P.S. Co do pomp oleju - właśnie szukam części do SWAPA :-)

[piotrsob1]

Widać na nich chyba też popękaną rolkę i wałeczki dźwigienki pompowtrysku

[szwarcu1]

A w smoku pompy było jeszcze więcej gratisów

Za jaja bym powiesił tego mechanika co składał silnik po awarii...

W jaki sposób jest zrealizowany obieg oleju w tym silniku? Czy pompa tłoczy olej najpierw do filtra a później dopiero do podzespołów? Tak było by najlogiczniej, ale wolę się upewnić. Pompa oleju w środku nie wyglądała najlepiej - widać że przeciągła opiłki przez siebie

Przynajmniej nie mam teraz dylematu co do swapu pompy na zwykłą