Audi (R)S4 Limo by Savo

[a4-freunde 2]

super sie prezentuje

Edytowane 2 Sierpnia 2015 przez a4-freunde

[Savo 0]

A wiec tak odpowiadam na pytania

- felgi szerokosci 9.5 cala weszly po delikatnym rolingu nadkoli , zrobione to tak zeby nie bylo efektu skoczni narciarskiej przy czym zostaly ori profile nadkoli. Przod nadkola plastykowe przyciete od gory. Felgi bez dystansow.

- zawieszenie kw poszlo juz dawno

- to moj drugi zestaw tarcz na przod, wczesniej tez mialem nawiercane ale czesto upalalem auto i tarcze zaczely pekac - ale to normalne

[peacenotwar 1]

No właśnie to jest problem z nawiertami...

[Savo 0]

Mozliwe. Nastepny setap leca hebelki z rs6 zeby zachowac styl rs4 b5 , dlaczego ?

Dlatego ze auto juz sie buduje :-)

[jozek726 6]

świetne wnętrze masz w tej s4

[Savo 0]

świetne wnętrze masz w tej s4

Dwa lata zbieralem wszystkie graty

[jozek726 6]

A seryjnie jakie było ?

[Savo 0]

cale czarne ;-) ... Poszedlem odwrotnie niz wszyscy ale takie mi sie podoba i tak jest ;-)

Jakies tam fotki z placu boju

[jozek726 6]

Grubo pojechałem ale kolor mi się podoba ten co jest

[PiterA4 5]

mogles odrazu kiere po lewej wyrezac

[slavko87 0]

Kiedy zaczynasz lepic body?

[mebleusz 0]

juz teraz ten sedan urywa dupe a jak wsadzisz body rs to ja skladam poklon !

[Savo 0]

No i auto rozebrane z niepotrzebnych gratow, poszlo ostro w góre i dostało zapasowe Paputy. Załadunek i kierunek Polska ;-)

Prace nad autem zaczely sie juz wczoraj. Lakiernik i blacharz juz załatwiony , Panowie z wieloletnim doświadczeniem , auto ma byc zrobione na wysokim poziomie . Cynkowanie , gruntowne zabezpieczenie wszystkich elementow etc . Dodadkowo oryginalne body RS bedzie poszerzone , nie duzo ale bedzie masywniej niż w standardzie. Auto nie bedzie zbednie kitowane żywica i szpachla ... zdjecia z prac wkleje jak zaczniemy budowe auta.

Plan jest taki żeby zachować wszystko w oryginalne czyli listwy boczne pojda w satyn tak jak to w ori RS avant , szukamy lusterek ori satyn i gril ori . Tylny wydech nawet zostanie ze smaczkiem od Rs

Ostani etap to wsadzenie felg. Zobaczymy co czas przyniesie ale napewno bedzie niemiecko pod ori lub cos stylowego . Celuje na 20" lecz zobaczymy cos sie trafi i co przyjdzie do glowy.

[PrzemoS4 0]

Zamiar i pomysł ciekawy...wrzucaj foty ...

[Savo 0]

Auto juz rozbierane do zabawy , tapicerki , polki etc.

Jutro listwy , wyklejanie szyb, wiazki elektryczne etc.

[jacca90 0]

jakaś moda nastała na te fake RS xD Już teraz auto rwie suty a co dopiero jak będzie ukończone xD

[PiterA4 5]

konkret

[Savo 0]

Juz grubo kilka lat temu niemcy robili takie rs4 b5 limousine bo bylo ich na to stac. Z czasem a zwlaszcza teraz jest sporo aut na czesci i wiecej osob pozwala sobie na takie modyfikacje. A dlaczego ? Szczerze rs4 body w sedanie na zywo robi grube wrazenie ze wzgledu tego ze auto ma mniejszy tyl optycznie niz kombi a to daje efekt ze widac te poszerzenia lepiej niz w kombi. Ja osobiscie kupilem s4 poniewaz bardzo podoba mi sie sedan, gdyby rs4 b5 bylo w sedanie to napewno bym nie robil widebody

P.S szkoda bo b7 juz jest w sedanie i b8 tez , nawet b4 bylo pare sztuk hehe .... a b6 nie bylo w rs'ie - pomieszali to strasznie

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez Savo

[PrzemoS4 0]

Hehe,mim tam moja eska sie podoba...

Wiadomo mogłoby byc rs ale buda z b7 to już nie to co b6 :)

Edytowane 10 Sierpnia 2015 przez PrzemoS4

[peacenotwar 1]

Gwoli ścisłości b7 jest tak na prawdę liftem b6

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk