Soft napisany przez kolegę anderllh
Mody to turbo z awx i regulacja kąta synchronizacji wałka rozrządu:wink:
Odczucia? Chyba już mi wystarczy tych koni:decayed:
Soft nie jest wyżyłowany, turbo jest w b. dobrym stanie i reszta podzespołów

Na początku było tak:



Finalnie jest tak:




Nie spodziewałem się takiego wyniku. Po rozmowie z Grzesiem byłem nastawiony na 150-160 km i 350-360Nm. Robiliśmy kilka pomiarów i każdy wychodził badzo podobnie. Jestem mega zadowolony i jak najbardziej POLECAM naszego forumowego kolegę

Edytowane 18 Grudnia 20169 l przez Rafimi

No to mega dużo wyszło. AWXy tyle nie osiągają na seryjnych gratach, a przecież mają wydajniejsze pompki. Ktoś może wytłumaczyć skąd tak wielka moc ? Jakie zostało ustawione doładowanie ? Pompki standard ?

Wykres bardzo ładny

Doładowanie 1,45. Pompki seria tak jak i reszta gratów oprócz turbo. Oczy mi wyszły z orbit jak zobaczylem wykresy.

No dla mnie to jest mega zaskoczenie. Gdybym nie słyszał tylu pozytywnych opinii o nim to bym nie uwierzył ;p A co na to sam tuner ? Bo skoro AWX ma wydajniejsze pompki, a osiąga mniej mocy, więc skąd takie wyniki ?

Doładowanie nie jest jakieś specjalnie też wysokie, a efekt bardzo szokujący na plus oczywiście.

No dla mnie to jest mega zaskoczenie. Gdybym nie słyszał tylu pozytywnych opinii o nim to bym nie uwierzył ;p A co na to sam tuner ? Bo skoro AWX ma wydajniejsze pompki, a osiąga mniej mocy, więc skąd takie wyniki ?

Doładowanie nie jest jakieś specjalnie też wysokie, a efekt bardzo szokujący na plus oczywiście.

Tuner Ja:shock3::shock3: Pytałem się czy program może zostać do codziennej jazdy i jak najbardziej na tak:wink:

Pompki w AJM wystarcza max do 160-165ps .. więc pewnie te 170ps to margines błędu pomiarowego, chyba że poprzedni właściciel wymienił pompki i o tym nie powiedział.

U mnie w AJM +turbo AWX wyszlo 162ps i 360nm i faktycznie bardzo przyjemnie się już jeździło.

Pompki w AJM wystarcza max do 160-165ps .. więc pewnie te 170ps to margines błędu pomiarowego, chyba że poprzedni właściciel wymienił pompki i o tym nie powiedział.

U mnie w AJM +turbo AWX wyszlo 162ps i 360nm i faktycznie bardzo przyjemnie się już jeździło.

Pompki AJM wystraczą do ok 400Nm takie mam info od tunera:wink:

Moment łatwiej uzyskać niż moc. Jednak u Ciebie jest ponad 170 KM i to mnie zaskakuje. AWX po sobie nie osiąga zwykle tyle co Twój na zwykłych pompkach. Musisz mieć bardzo zdrowy silnik i pompki z nieco większym prześwitem

Pompowtryski wystarczają na więcej niż 165KM. Przy większym turbo (np. BRD) oraz FMIC z pewnością byłoby 18xKM - zapas paliwa jeszcze jest

panowie co w ajm trzeba zrobić żeby wsadzić turbo z awx poza samym turbo? jest coś jeszcze do wymiany?

panowie co w ajm trzeba zrobić żeby wsadzić turbo z awx poza samym turbo? jest coś jeszcze do wymiany?

musisz mieć jeszcze taką przejściówkę http://allegro.pl/przejsciowka-redukcja-turbo-awx-asz-afn-inne-tdi-i4457578352.html

Od 50 do ~140

https://www.youtube.com/watch?v=3H1mGcUtffU&list=UU5uxb6J3Rd_Er5jpqMXOCFw

optymistyczny wynik, na moje ok masz tam ze 16Xkm(taki standard powtarzalny) po tym filmiku z BRD nie wypali 18Xkm bez zmiany paliwka

Edytowane 18 Sierpnia 201411 l przez Kowi87

Czesc,

Wlasnie mam zamiar zrobic SWAP z turbiny BRD na AWX. Pisales , ze trzeba zrobic przejsciowke. Mozesz powiedziec jaka dokladnie bo tamtej juz nie ma na allegro.

Mam zamair zostawic EGR. Awx turbo dostane z kolektorem.

Za kazda pomoc z gory dziekuje.

Pozdrawiam

Adrian

Jeśli miałeś na myśli zmianę turbo z BRB (116 KM) na AWX to mam taką przejściówkę:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/322890-redukcja-szybkozlaczka-turbo-awx/

chodzi o to że AWX jest na szybkozłączkę.