nie podpuszczaj

No to teraz już wiem na pewno ze nie wyrezasz...

Nie da rady

Gdzies tam chyba jednak drzemie w Tobie linia audi

przecież to oczywiste że nie założe do VW kół z deklami audi... dekielki będą takie jak mają być

Mnie się szczerze mówiąc na tych kołach z audi ten golf chyba bardziej podoba niż na tych oryginalnych

Dla mnie nie oczywiste

Przepiękny też szukałem GTI, ale ceny od 60k za jakiś lepszy setup więc narazie nie ma

Dzisiaj spędziłem znowu trochę czasu z komputerem w autku.

Jak wiecie (lub nie) w Golfie nie da się wyłączyć całkowicie kontroli trakcji (nawet w GTI- co za głupota). Da się dezaktywować tylko ASR czyli kontrole uślizgu kół, ale system stabilizacji toru jazdy zostaje cały czas włączony. Strasznie psuje to zabawę

Na szczęście po zagłębieniu się w temat udało się zmienić kodowanie ABSu tak że da się w pełni wyłączyć kontrole trakcji (chwała za to bo nie każdy sterownik ABSu przyjmuje to kodowanie). Teraz działa to podobnie jak w a6 c6. Krótkie naciśniecie przycisku wyłącza ASR, dłuższe przytrzymanie (przez ok. 5 sekund) w pełni wyłącza kontrole trakcji i stabilizacje toru jazdy.

Nawet nie wiecie jak mogą cieszyć takie ikonki:

Druga sprawa to rzecz z którą walczyłem odkąd mam to autko. Aktywacja tylnych świateł, razem ze światłami dziennymi. Sprawa nie jest łatwa, ponieważ cały schemat elektryczny świateł zakodowany jest jedną wartością w długim kodowaniu modułu centralnej elektryki. Możliwości jest ok. 150 a vcds podpowiada dla Golfa dwie wartości. Super Po prześledzeniu wielu zagranicznych forów udało mi się zdobyć listę z wykazem kodowań tego bytea. Niestety wg tej rozpiski, nie zbyt chciało to działać Jak już udało się osiągnąć zamierzony efekt to komputer sypał błędami spalonych żarówek... Sprawa jest o tyle skomplikowana że na wartośc którą mamy wpisać wplywa wiele rzeczy m.in światła z przodu (xenon/nie xenon), tylne (led, nie led), rocznik, i wiele wiele innych... Ostatecznie udało mi się znaleźć na niemieckim forum kodowanie z Golfa GTi edition 35 (analogiczna europejska wersja mojego golfa) z pokrewnym wyposażeniem i wg. tego zakodowałem i udało się A wg. tych rozpisek kodowanie powinno być do całkiem innego auta, także własnie tak miarodajne są czasem informacje z internetu Także udało się uruchomić tylne światła razem z przednimi ledowymi dziennymi z czego bardzo się ciesze

Z nowości jutro przychodzi mi Polar Fis Advanced zobaczymy co to warte

Tutaj filmik jak to mniej wiecej działa:

https://www.youtube.com/watch?v=igPaETllJOQ

Edytowane 21 Października 201411 l przez siemian

Ty, kontrola trakcji to TC=ASR

ESP to system stabilizacji toru jazdy

mylisz pojecia

oj czepiasz się wiadomo o co chodzi

Edytowane 21 Października 201411 l przez siemian

To pisz po ludzku

Siemian to rzuć kodowaniem do wyłączania ESP bo mnie również to straszliwie denerwuje...

Kerczi jutro Ci podeśle.

A tymczasem na pokład zawitał polar fis. Narazie tylko chwilke się nim bawiłem ale bardzo zadowala mnie to urządzonko.

Tutaj pare screenów:

Nice, zarzuć linkiem albo kontaktem...

ja tez poproszę kontakt

dystrybutorem na Polske jet firma carsystems.pl

http://www.carsystems.pl/fis-link-polar-advence-plus-can-box-converter-bluetooth-pdc-ops-and-much-more,id714.html

Można na necie znaleźć taniej o 40 euro z Hiszpanii ale jak doliczysz koszty wysyłki, to wyjdzie prawie tak samo a czekać trzeba bedzie dużo dłuzej.

Plusem jest to że urządzenie jest cały czas rozwijane

piękny zapierdalaka ) niejednego na trasie zdziwi

Siemianowa padaka zaczyna nabierać rumieńców

Szkoda ze do audi nie maja. Vfiz mi sie nie podoba.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jest tam PL język?

No widać ze u Siemiana jest

Sent from my iPhone using Tapatalk

Jest tam PL język?

jest jest

Faktycznie

<Ślepota>

Jak z instalacja??

NIMS zamawiamy??

SIEMIAN zarzucaj kolor fisem... Zupełnie inne auto...

Edytowane 22 Października 201411 l przez KERCZI