Dziwne Zachowanie Ładowania

[grafusdz 0]

Witam. Mam problem z alternatorem. Tzn. tak mi się wydaje. Po krótce przedstawiam co się dzieje. Auto Audi a4 b6 silnik 1.9TDi AVF (automat), niedawno bo z 5 miesięcy temu wymieniałem akumulator. Przed tym faktem w momentach wysokiej temperatury działa się dziwna rzecz z moim samochodem. Przy gwałtownym ruszaniu z nabieraniu prędkości wyświetlała się na desce rozdzielczej ikona ładowania akumulatora. Działa się to sporadycznie, zawsze w tej samej sytuacji tzn. przy przyspieszaniu. Przeważnie kiedy na dworze była wysokoa temperatura. W zime nie zwracałem uwagi czy taki fakt wystąpił więc zaniechałem wszelkich działań, ale ostatnio znowu zaczęło się to zdarzać. Wczoraj po tygodniu nie ruszania samochodu chce pojechać do miast wsiadam i okazuje się, że akumulator jest rozładowany. Zakładam więc, że jest to wina alternatora ale nie wiem czy jest to trafna diagnoza. Prosiłbym o wypowiedz znajacych się na sprawie.

[Fido 120]

No cóż,jedź do speca niech sprawdzi alternator.

Pewnie szczotki już się skończyły lub padł regulator.

[grafusdz 0]

W sumie do alternatora jest w miare łatwe dojście. Czy jeśli sam wyciągne alternator to "spec" będzie w stanie stwierdzić jak i czy alternator działa prawidłowo bez podłączenia do auta?

[jacek70 102]

Trzeba zmierzyć co ma i ile ma na wyjściu. Aby to zrobić musisz nim "zakręcić ". Bez wyciągania voltomierz w ręce lub wizyta u elektryka.

[grafusdz 0]

No to voltomierz w ręke ... i to jeszcze dzisiaj. Czy może mi ktoś napisać czy są jakieś zestawy naprawcze alternatora?? I jakie występowały typy alternatorów w mojej wersji silnikowej.

[jacek70 102]

Szybciej kupisz sprawną używkę . Mniej pracy a ceny zaczynają się od 120zł. najpierw jednak sprawdź swój.

[grafusdz 0]

Witam. Odgrzewam... Alternator był u speca i facet powiedział, że wszystko ok. Napięcie jest ok, szczotki ok... Wg. niego wszystko wporządku. W takim razie problem nie roziwązany. Chce sprawdzić nowe poszlaki. Czy ktoś mi może powiedzieć co tak naprawdę oznacza migająca/świecąca się stale kontrolka ladowania akum.? Może ma dwojakie znaczenie a nie tylko spadek napięcia. Druga sprawa to jaki powinien być pobór prądu na postoju w Audi? Zakładając, że nie mam alarmu więc jedyne co to moduł komf. i centralny na pilota. Może ktoś coś wie?

[jacek70 102]

Zmierz jakie masz napięcie na aku przy wyłączonym silniku i jakie masz na zapalonym.

[grafusdz 0]

13.4/13.6 na obciążeniu (wszystko co się dało włączyłem), 13.9 na wolnych obrotach bez obciążenia

[POWER-KRIS 8]

Albo pasek i naciąg szwankuje, albo wymień regulator na ori nowy bo szczotki swiruja.

[jacek70 102]

Mało powinno być ponad 14V .Swoją drogą to skoro altek był sprawdzany u speca jak to pisałeś to czemu tak mało daje.

[micha3l 0]

Witam, miałem podobny problem po wymianie rolki alternatora(sprzęgło jednokierunkowe) przy wyższych oborotach potrafiła się zapalić kontrolka od ładowania. Rolka okazała się wadliwa. Sprawdź to.

[grafusdz 0]

Nowe wieści. Altek u innego kolesia sprawdzany. Pokazuje 14.20V na wszystkie sposoby sprawdzali i cudowali - werdykt ; na pewno jest sprawny. Byłem przy tym widziałem i słychałem, jest sprawny i nie ma innej opcji. Pierwsze moje pytanie: czy można na VAG COM odczytać napięcie na podzespołach?

[crookers20 2]

Pozwole sobie wtrącić 3 - grosze. Mam podobny problem, dziś rano nie wruciłem autem do domu aku padł.. ładowanie alternatora na obrotach 13.77 ; 13.79 .. czy to nie za mało ?? czy nie powinno być 14,5 Volt ?

Auto, to benzyna 2.0 130km ALT

[grafusdz 0]

Problem nie rozwiązany. Wsiadam dzisiaj z rana do auta. Właczam silnik i jade, około 1km dalej choinka na desce rozdzielczej i wywaliło znaczek akumulatora na FIS. I to jest dziwne bo wcześniej świeciła tylko kontrolka ładowania aku., a teraz kontrolki brak natomiast fis wywalił wielki znaczek akumulatora. Dodam, że auto tydzień temu miało swieżo załadowany aku. Przejachałem nim może raz przez miasto do tego wczoraj z 40 minut chodziło na wolnych obrotach z klimą bo robiłem odgrzybianie. Jakieś pomysły? Może mi ktoś powiedzieć gdzie w VCDSsie znajde info na temat ładowania i obciążenia aku???

[bin85 25]

VCDS nie pokazuje obciążenia akumulatora, a napięcie sprwdź miernikiem, a jak już chcesz je sprawdzić VCDS to połącz sie z np. silnikiem i jest w blokach pomiarowych nie pamiętam który kanał ale napewno znajdziesz. Sprawdź też jaki prąd jest pobierany w spoczynku, powinien być ok 50-70mA

[grafusdz 0]

Napewno w spoczynku powinno być poniżej 100mA. U mnie po 20 minutach od zamknięcia auta jest 0,31A ze wskazania z multimetru. Czyli 310mA jeśli dobrze licze. Wychodziło by, że średnio ponad 6 razy więcej zżera prundu Panie ... Skąd wiadomo, że 50-70mA. Pozdrawiam

[OskiUK 4]

Podepnij miernik i wyciagaj bezpieczniki od oprzyrzadowania. Zobaczysz, czy ktorys modul Ci nie ciagnie pradu.

[szesi1919 0]

mam ten sam problem, szczotki wymienione i dalej sie swieci brak ladowania, pasek i rolki ok, alter sprawdzany i tez jest ok

[grafusdz 0]

Witam. Rozwiązaniem mojego problemu okazał się moduł odpowiedzialny za utrzymanie stałego ładowania. Gdzieś w module była przerwa na stykach w momencie kiedy silnik na skutek przyspieszania mocnie się wychylał powodował zwiększenie szczeliny między stykami i przerwę w dostawie prądu. Moduł wymieniłem i jest git. Pozdrawiam