1.8T 210KM AMK prośba o analize logów

[Rafał123]

Witam

kolega ma problem ze swoim audi TT ogólnie auto moc ma tylko wyskakują błędy na vagu:

17608 Boost pressure Control Valve (N249) Mechanical Malfunction P1200

17544 Shareware Version. To Decode all DTCs P1136 - 35-10

Wykonaliśmy logi dynamiczne pierwszy raz w życiu więc w razie jakiś błędów proszę o wyrozumiałość.

DYNAMICZNE:
Grupa 002, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_183265.html
Grupa 002, 120: http://vaglog.rtnet.pl/log_183266.html
Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_183267.html
Grupa 011, 002: http://vaglog.rtnet.pl/log_183268.html
Grupa 115, 118: http://vaglog.rtnet.pl/log_183269.html

Za wszelkie sugestie, rady będę bardzo wdzięczny

Pozdrawiam

[Łukasz13]

Logi wyglądaja dobrze, błedy moga byc spowodowane nieszczelnością w podciśnieniach i to możesz sprawdzić.

[Rafał123]

Dzięki za szybką odpowiedz, przyjrzymy się wszystkim rurką w podciśnieniach. Da się ocenić stan zaworu DV bo mam wrażenie że trochę głośno go słychać, chyba że winna jest też nieszczelność w podciśnieniach. Logi wskazują że mapa jest seryjna ?

[Łukasz13]

Mapa wyglada na seryjna, przejrzyjcie wszystkie rurki przy kolektorze i odme, blad ubogiej mieszanki na wolnych obr. wskazuje ze jest gdziesz dziura napewno.

[Rafał123]

OK jutro posprawdzamy przewody, ten drugi blad tez moze byc spowodowany ta nieszczelnoscia?

Faktycznie jest dziura w przewodzie odchodzącym od odmy, wymienie i zobacze co z bledami.