Ostatnop przypadkowo natknąłem sie na taką ciekawą rzecz na allegro

http://moto.allegro.pl/item156092239_turbo_timer_nowka_szczecin_taniej_nie_ma_jc_tuning.html

Czy może wie ktoś jak to działa i czy jest warto coś takiego mieć? :sindbad: :sindbad: :sindbad:

nie wiem czy się śmiać czy płakać

ludzie to mają pomysły :564:

nadaje się, nadaje, do "strefy śmiechu" :one:

A może ktoś sie wypowie ci to jest i jak działa? ?

A może ktoś sie wypowie ci to jest i jak działa? ?

napisze meila do kolesia jak odpowie to wklej tutaj to sie posmiejemy

A może ktoś sie wypowie ci to jest i jak działa?

przecież wyżej juz masz odpowiedź

to jest śmiech na sali

Wiesz zdeniu nie ważne że to jest śmiech na sali ja chce sie poprosu dowiedzie co to jest i jak to działa

Ps napisze maila do gościa a pózniej wstawie to zobaczymy co ma fachowiec ( sprzedajacy do powiedzenia)

ja chce sie poprosu dowiedzie co to jest i jak to działa

to od razu trzeba było zapytać sprzedającego a nie tu

poza tym nie trudno wywnioskować że to działa tak samo jak cudowne tabletki dodawane do paliwa obniżające o 10% jego zużycie

albo sie nie znacie albo specjalnie sie nabijacie. Nie wiecie co to jest turbo timer? To jest urzadzenie sluzace do chlodzenia turbiny po palowaniu. Chodzi o to ze zatrzymujesz sie, wyciagasz kluczyk ze stacyjki a auto dalej pracuje przez kilka min po czym samo sie wylacza. Poczytajcie troche w necie o tym zamiast od razu sie nasmiewac. Prawda, koels zle sie wyrazil na tej aukcji, firma tez h....a ale bez przesady panowie, to naprawde pomaga nie zabic turbo

Kunio, po pierwsze to hamuj teksty

firma tez h*jowa

:533:

poza tym to jest wynalazek dla idiotów :

każdy normalny wie że po

palowaniu

jak to określiłeś nie gasi się silnika tylko musi chwile pochodzić na wolnych

majac auto turbodoladowane sam kupilbym takie urzadzenie... nie zawsze ma sie czas na siedzenie w aucie po palowaniu (zwlaszcza, gdy sie gdzies spieszy), mozna tez zamontowac cos takiego po prostu dla wygody. jak dla mnie urzadzenie godne uwagi.

każdy normalny wie że po

Kunio napisał/a:

palowaniu

jak to określiłeś nie gasi się silnika tylko musi chwile pochodzić na wolnych

jak to napisal pet3r nie zawsze masz czas czekac 3 minuty az turbo Ci sie schlodzi i po to wlasnie jest TT. Wyobraz sobie sytuacje ze jedziesz w trasie kilka h z srednia predkoscia 150km/h, zajezdzasz na przydrozna stacje benzynowa i co??? Studzisz sobie auto 5 min zanim podjedziesz pod dystrybutor?

A skoro wg Ciebie kazdy kto tego uzywa jest idiota to sorry stary, smieszny jestes i tyle! Bo z Twojego rozumowania wynika ze wiekszosc uzytkownikow ktorzy nie oszczedzaja kasy na swoje auto jest idiotami. Taki wynalazek jest bardzo popularny a ze Ty wolisz kupic sobie nakladki na pedały zamiast TT to juz Twoja sprawa

no turbo-timer... Po tym jak wysiądziesz z auta, pozwala jeszcze pochodzić silnikowi co by wypchnąć gorący olej z turbawki...

W dislu jak w dislu, ale w 1.8T bardziej przydatne.

Ale cena ... To mnie zabiła ( zazwyczaj to koszt około 1000zł). Tak jak Kunio pisał, Auto Gauge nie słynie z dokładnych urzązeń, choć nie wiem jak w przypadku tego turbo timera.

I jeszcze jedno

Ciekawe co na to ubezpieczalnia, co ? :582:

pre - na czym mialaby polegac niedokladnosc dzialania takiego urzadzenia?

w sumie ciekawe musi byc montowanie urzadzenia tego w aucie z alarmem z odcieciem zaplonu... przeciez zamykajac auto aktywujemy wtedy alarm, czyli 'antynapad' odcinajacy zaplon. i co wtedy? TT poradzi sobie z tym i mimo wszystko utrzyma silnik przy pracy? sprawdzalem u siebie w bylej A4 - pracujacy silnik gasl po zamknieciu drzwi przyciskiem z pilota, wlaczal sie wtedy alarm.

czy ja wiem czy taka niska cena... W koncu to AutoGauge , Greddy kosztuja po 400zl. HKS ok 700 a ten ostatni to juz najlepszy mozliwy. U nas montują takie do wszystkich Evo

[ Dodano: 14-01-2007, 19:34 ]

nie chodzi tu o dokladnosc ale o ilosc funkcji i niezawodnosc. HKS akurat ma takie funkcje jak pomiar przyspieszen, mzoe sam obliczac sobie czas studzenia auta biorac dane z obrotomierza i predkosciomierza. Podlacany jest tez do dzwigni hamulca recznego - jesli jej nie zaciagniesz wysiadajac z auta, ono gaśnie. Nie wiem jak ten AG ale to pewnie jakas lipa ktora poprostu wylacza silnik po ustalonym czasie i to wsio. Z podlaczeniem nie ma problemu i alarmami nie ma problemu, trzeba tylko wiedizec jak to podłączyć

pre - na czym mialaby polegac niedokladnosc dzialania takiego urzadzenia?

takiego urządzenia - nie wiem.

Ale wiem, że inne sensory (cisnienia różne) to są mało dokładne... Mam na mysli tę firmę właśnie...

Kunio, bardzo ładnie to dalej opisałeś. Ja jeszcze raz uczulę na naszych ubezpieczycieli, w razie jakby co, mogą się przyczepić do tego, że był turbo timer...

Ja jeszcze raz uczulę na naszych ubezpieczycieli, w razie jakby co, mogą się przyczepić do tego, że był turbo timer...

Nie zakumałem.

Dlaczego?

Nie zakumałem.

Dlaczego?

Oddaliłeś się od samochodu, który nie był w pełni zabezpieczony (był na chodzie).

Jak Ci ukradną wtedy brykę (tfu, tfu), a ubezpieczyciel wyczai że miałeś cus takiego, nie sądzisz że będzie miał "pretensje" przy wypłacie (ewentualnej) ?

Nie chcę, żeby to zabrzmiało jako fakt, ale lepiej o tym pamietac i poinformowac ubezpieczalnię. Tak jak z dorabianym kluczykiem.

Być może pieprzę głupoty, ale wolę dmuchać na zimne. Kazdy wie jak jest w naszym kraju dziwnie...A spotkanie z agentem na ten temat chyba nic nikogo nie kosztuje

No, fakt.

Jak wrócę do biura we środę przekręcę z tym pytaniem do babki która mnie ubezpiecza.

W niektorych autach turbo timery montowane sa seryjnie