Prośba o analizę logów

[karol2984]

Witam, czy mógł by ktoś powiedzieć co jest nie tak?

http://vaglog.rtnet.pl/log_184340.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_184341.html

sorry 2 pierwsze logi to jakieś stare, katalogi pomyliłem

idę jeszcze raz zrobie log 001 002

http://vaglog.rtnet.pl/log_184349.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_184350.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_184351.html

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez karol2984

[Łukasz13]

Aha czyli to takie podchwytliwe pytanie bo nie wiadomo co za silnik i mamy zgadywac? dobra zgaduje to bedzie 1.8, a nie tak jest to że zalewa go paliwem na wolnych.

[karol2984]

a sorki nie zauważyłem że mi wywaliło gdzieś opis z profilu ADR 1.8 a to z zalewaniem to stwierdzenie czy pytanie?

[Łukasz13]

No tak by wychodzilo z tych logow co wrsuciles, lpg jest? bledy jakies? Jakie problemy sa z autem?

[karol2984]

lpg odłączone jak się tylko da, a objaw taki że jak dam więcej gazu przy ruszaniu to bardzo mocno szarpie, muszę bardzo delikatnie ruszać przy wyższych obrotach też szarpie a błędów żadnych

[Łukasz13]

Sprubuj jeszcze dynamicznie zrobic 002+007 moze cos wyjdzie.

[karol2984]

postaram się jakoś zrobić nie długo, a gdzie to widzsz że zalewa mogł byś trochę rozwinąć po czym to poznac?

edit

wczoraj odpaliłem auto i się nagrzał, zgasiłem i za jakiś czas podłączyłem kompa i odpaliłem znowu. Na lapku pokazywało ponad 40 stopni a chodził na ssaniu ze 3 minutu, czy to nie jest dziwne?

Edytowane 28 Sierpnia 2014 przez karol2984

[Łukasz13]

Moze to przez uszkodzony czujnik temp. moze to powodowac prace na bogatej miesznce.

[karol2984]

no własnie tylko na lapku i na zegarach raczej się pokrywa wskazanie a na dodatek mam 4 pinowy koloru białego i nie mogę znaleźć takiego nawet numeru części a jak wyjmę sprawdzić to wody sporo ucieknie

edit

ku mojemu zdziwieniu woda jednak nie leciała jak go wyjąłem, org audi siedzi 058 919 501A, 814/1/5. 140 stopni C

da się go jakoś może miernikiem sprawdzić?

edit

a czy da się i czy można zrobić dla kanału 000 basic settings tak samo jak się przepustnice adoptuje? Nie wiem czy to ma znaczenia albo czy tak ma być ale na zgaszonym zimnym silniku w 1 okienku gdzie powinna być temperatura pokazuje 92 a nie około 20 stopni tyle ile otoczenia

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez karol2984

[Łukasz13]

92 pokazuje na zimnym silniku? to chyba nie jest dobry miernikiem mozna zmierzyc opór wraz ze wzrostem temp. powinien malec, ale jaie dokładnie wartości powinny byc to nie pamietam.

[karol2984]

http://vaglog.rtnet.pl/log_185103.html

zrobiłem log dynamiczny, da się coś z niego odczytac?

Witam ponownie zrobiłem dziś nowe logi statyczne bo na gazie tragedia normalnie, na pb lepiej

PB

http://vaglog.rtnet.pl/log_186987.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_186986.html

LPG

http://vaglog.rtnet.pl/log_186989.html

http://vaglog.rtnet.pl/log_186988.html