Widziana (chyba) w Krzyżanowicach przejazdem, robi wrażenie rs-ik

Widziana (chyba) w Krzyżanowicach przejazdem, robi wrażenie rs-ik

Na SRC lata podobna sztuka w sedanie

Jak wyszła ustawka z S3 ?

Tak jak Arturo przypuszczał, dostałem po d*pie za każdym razem wyraźnie niestety

Samochód to konkretnie A3 2.0tfsi stronik pomodzone dość grubo ale nie najgrubiej ok.360km i 480Nm od Kolegi z forum Jarola

tzn konkretnie pierwsze próby dość zbliżone - po 3trąbnięciu wysuwałem się o ok. długość auta na sekundę żeby mnie "Ska" wciągnęła na jakieś 2-3-4 długości a potem przestawała odjeżdzać (próby od 50 do ok.200)

Później A3 od razu wyskakiwało do przodu na 4-5długości, wydaje mi się że Jarol wcześniej wciskał gaz

prawdopodbnie turbo potrzebowało trochę czasu żeby nadmuchać, u mnie reakcja na gaz jest błyskawiczna ale moment jest dużo niższy a waga jednak z 200kg większa i dlatego moja przewaga była bardzo krótka i minimalna

Przewieźliśmy się później nawzajem i trzeba przyznać że stronik jest niesamowicie szybki a w ogóle wracając do porównań to Tolek który jechał za nami był zaskoczony ale wydech w A3 był głośniejszy niż mój

Edytowane 31 Sierpnia 201510 l przez seves

Jeździłem z kumplem z roboty taką półroczną s3 seryjną....kiedyś jechałem z Tobą po SG i mając w pamięci tą przejażdżkę obstawiłem wynik

Co jak co ...rs4 to rs4...lepsze to niz a3 po mordach...

Generalnie to nie ściągasz sie tym na co dzien...i wydaje mi sie ze taka moc do normalnej jazdy chyba w zupełności wystarcza..chyba ze sie mylę ???

Do Kościoła i po bułki styknie mu pewnie

Seves- dzis widzialem twoje rs4.. aktualnie to jestem z zona na d...... adresu nie bede pisac zeby nie zdradzic.. haha i stoje obok twojej fury

Lol co za zbieg okolicznosci

szkoda ze niy ma jak pogadac

Zbieg okoliczności niesamowity jak żonie się spodobało u koleżanki to wiem gdzie się spotkamy następnym razem, chyba że nagramy szybciej inny termin

Seves- dzis widzialem twoje rs4.. aktualnie to jestem z zona na dabrowki..adresu nie bede pisac zeby nie zdradzic.. haha i stoje obok twojej fury

Lol co za zbieg okolicznosci

szkoda ze niy ma jak pogadac

Znane miejsce, prawda jest taka że Seves, ten wieczny kawaler, odpala tego RSa tylko w weekendy i szuka na mieście nowych lasek, po to mu ten wóz

Ty ściuliku przecież w tygodniu też się z koleżankami spotykam

Widziana (chyba) w Krzyżanowicach przejazdem, robi wrażenie rs-ik

Faktycznie na SRC jeździ niemalże identyczna (nawet się z nią ścigałem w kamieniu śląskim moją była 3.0tdi )

tym razem to nie byłem niestety ja

Jeździłem z kumplem z roboty taką półroczną s3 seryjną....kiedyś jechałem z Tobą po SG i mając w pamięci tą przejażdżkę obstawiłem wynik

Arturo z samych doznań ciężko wynik obstawić bo fura z turbiną chwilowo mocniej wciska w fotel momentem ale niekoniecznie musi szybciej jechać

fakt jest jeden że ta a3 porobiła mnie mocno ale tak jak napisałeś nie skrzywiłem się bo taki już jestem mówi się trudno a Rs4 to jednak jakby nie było fura do bicia

a odnośnie s3 to kiedyś (jak jechałem oglądać inną rs4 z Tolkiem i Sirredem) sprzedawca na spotkanie podjechał s3 po programie na 300km a my w 3.0tdi też 300km więc dla rozłożenia masy SIRRED poszedł do s3 no i powiem szczerze że też jej nie dogoniłem ale odjeżdzał minimalnie

Edytowane 1 Września 201510 l przez seves

No właśnie wszyscy dążą teraz do zmniejszenia masy. Co z tego, że silnik mocny jak buda ciężka. Rs to zawsze RS chociaż szkoda, że teraz s3 może już namieszać.

Brzmienie masz ładniejsze

No właśnie wszyscy dążą teraz do zmniejszenia masy. Co z tego, że silnik mocny jak buda ciężka. Rs to zawsze RS chociaż szkoda, że teraz s3 może już namieszać.

Zgadzam się od zawsze dążą do zmniejszania masy m.in dlatego w RS maska i błotniki są alu (choć może większe znaczenie dla konstruktorów miało prowadzenie samochodu)

Co do S3 to faktycznie czy A3 czy S3 ale nie seryjne i będę bronił biednej RSki

Trzebaby te samochody porównywać albo po wyjeździe z fabryki czyli s3 z 2007roku 265km , albo do rs dołożyć kompresor na który i tak mnie absolutnie nie stać ale wtedy spekulacje dopiero się rozpoczną, który kompresor i w s3 jaka turbina

Jeśli chodzi o masę to s3 wcale też takie lekkie nie jest i różnica mniej niż 15% z jednej str dużo a z drugiej znowu wcale nie aż tyle i 350km czy 400 to akurat te 15% tylko momentu w lżejszym więcej dlatego dla mnie wynik nie był aż tak oczywisty

Brzmienie masz ładniejsze

Arturo brzmieniem ćwiartki nie ogarnę

ale na szczęście w życiu nie tylko o ćwiartki chodzi

Edytowane 2 Września 201510 l przez seves

Więc właśnie

Na codzień wygrywasz samym brzmieniem

Siemka, dzis znów byłem w twoich okolicach,.....

seves Twój rs miał czyszczony dolot?

Z relacji w Kamieniu wiem, ze miał

Tak tak dolot czyszczony był jeszcze przez poprzedniego właściciela, ja 2razy oddawałem auto na "czyszczenie" ale ani w firmie na śląsku ani w Sportmile czyścić nie musieli bo nagaru nie było, za pierwszym razem na pewno nie otwierał się dodatkowy wlot w skrzynce filtra powietrza i było coś jeszcze, a niestety w sportmile Adam nie chciał mi powiedzieć co mu dolegało i co poprawił że z 370km zrobił 409

Edytowane 14 Września 201510 l przez seves

Tak tak dolot czyszczony był jeszcze przez poprzedniego właściciela, ja 2razy oddawałem auto na "czyszczenie" ale ani w firmie na śląsku ani w Sportmile czyścić nie musieli bo nagaru nie było, za pierwszym razem na pewno nie otwierał się dodatkowy wlot w skrzynce filtra powietrza i było coś jeszcze, a niestety w sportmile Adam nie chciał mi powiedzieć co mu dolegało i co poprawił że z 370km zrobił 409

Czary mary i prawie 40 kucy doszło

Ogólnie ciężki temat z tym "poprawianiem" i hamowniami ale co ja tu się będę mądrzył

każdy kto robił program dobrze wie jak się hamuje auto i co wykres potrafi pokazać i często co hamownia to inny wykres...

Wydech musiałbys zrobic i pewno coś znów wiecej by było na hamowni.....

Chłopaki jak działa quattro?

Oczywiście nie mam na myśli tego że zamiast kół tylko przednich lub tylko tylnych napędzanę są wszystkie koła

Zastanawia mnie to bo już kilka razy zdarzyło mi się że podczas cofania "do garażu" pod górkę na piasku lub śniegu/lodzie napędzane miałem tylko jedno tylne i to zewnętrzne koło a samochód zamiast cofać stał w miejscu

Nic nie musiałem robić tylko dodać więcej gazu i udało się cofnąć po prostu któreś z innych kół też dostało napęd ale dziwne jak i kiedy tak się dzieje żeby w quattro kręciło się tylko jedno i to tylne koło

Edytowane 16 Kwietnia 201610 l przez seves

Szło bez obciążenia to i się kręciło w miejscu... Dodałeś gazu- eds przyblokował luźno kręcąc się koło, mocy dostało drugie i wyjechałeś

Edytowane 17 Kwietnia 201610 l przez Arturoo