uuu z tym absem to lipa:/ chcialem zarezerwowac hotel i wywalilo error...sproboje jutro

spoko Domjenick wierze...ale masz jeszcze troche czasu zeby to nadrobic,a jak nie to dam Ci sie karnac swoim-to powinno cie zmotywowac.Moze uda mi sie do tego czasu zalozyc DV forge Splitter i nowy N75 bo troche boostu mi brakuje

Oooo nastepny chetny (koperek86)

a na ile wykreciles silniczek u mnie bez chipa sam podrasowalem na 265 niuta,ale jak temperaturka podskoczyla,to ostatnio bylo 262 max

dlubniete cos tam jest,ale bez chipa,ale powiem Ci ,ze k**wa mysle o tym,zeby cos z tym zrobic,bo wyprzedzac to ja ,a nie mnie... :naughty:

Chłopaki planij się polepsza, przykro mi ja nie będę sie ciskal z wami. Swoimi kuchkami nie dam rady raczej. Ale z chęcią pokaże. Jeśli chodzi o przyjazd to ze mną będzie conajmniej dwóch typów i niewiem jak ten hotel teraz rozkminic.

no jak rozkminic-pojsc spac i rano wstac...

Mozna prosic o przedstawienie jakiegos planu spotkania z uwzglednieniem godzin?

Mozna prosic o przedstawienie jakiegos planu spotkania z uwzglednieniem godzin?

spotkanie na miejscu o 16,potem prezentacja aut,reporterzy,telewizja etc,potem Ci ,co spia w hotelu ,jada tam zostawic rzeczy i powrot na grilla-reszta to sie zobaczy...

Chłopaki - a jak się prezentuje odległość hotelu od miejsca grillowania ??

a na ile wykreciles silniczek u mnie bez chipa sam podrasowalem na 265 niuta,ale jak temperaturka podskoczyla,to ostatnio bylo 262 max

dlubniete cos tam jest,ale bez chipa,ale powiem Ci ,ze kurfa mysle o tym,zeby cos z tym zrobic,bo wyprzedzac to ja ,a nie mnie... naughty naughty

Domjenick ja mam remap APR,powinno byc tyle co mam w podpisie,ale na Dyno niebylem Szczerze to niewydaje mi sie zeby tyle bylo dlatego szponce dalej :>

Tutaj masz linka: http://www.awesome-gti.co.uk gdzie robilem ten remap,ogolnie maja troche gratow do audi.Firma jest z Manchesteru.

ile dales za remapa?i czy jakies graty wymieniales...?

400£ z groszami i zadnych gratow niewymienialem i o dziwo DV jeszcze zyje choc niedomaga a minal juz prawie rok.Cale info masz w linku ktory podalem,mam nadzieje ze przyda sie nietylko Tobie

Wysłany przez: CWK_S_L_A_Y

Chłopaki - a jak się prezentuje odległość hotelu od miejsca grillowania ??

He,he dobrze kombinuje

odleglos od hotelu do miejsca grillowania piechotka jakies 15-20 min ale zawsze mozna po kogos podjechac pod chotel i zabrac tu niema problemu

400£ z groszami :

troche duzo...ale osiagi duze ,a skad wiesz,ze takie osiagi sa?

no wlasnie niewiem,powinny takie byc wg ich strony i wykresu ktory gdzies tam znalazlem.bardziej mnie zastanawia ten stage1+ecu upgrade co wdl nich da

235 hp i 375Nm !!po wymianie wtryskow i wymianie wydechu.Wydmucha tyle k03??

PS:sorry za offtop

samym pogramem mozna zrobic lekko ponad 200 koni na seryjnych gratach,ale 375 niuta,na k03-niemozlwe...niestety,maksymalnie na k03 to 260/270 niuta choc slyszalem o 300...ale w Angli jest taki standard,jak napisalem wczesniej

moznaby i ponad dwiescie koni,ale to musi dmuchnac i jeszcze utrzymac,a k03 dmuchnie max w peaku 1,4 i bedzie spadac do 1,2 -jak jest zdrowy silnik,standardowo programem robi sie od 1 bara do 1,2

wiecej koni, to juz trzeba intercooler wiekszy,dolot,filter,kolektor wydechowy

jak chcesz to sprawdzic,to VAG-bloki pomiarowe,kanal 115 mierzy cisnienie doladowania i kanal 120 mierzy niutonometry-w przyblizeniu bedziesz wiedzial co i jak

a'propos-jaki OT-tutaj gadamy o wszystkim [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2009, 18:58_________________________________________________t masz linka porownania osiagow na roznych turbinach http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=179590

Hi koledzy

Na tą chwilę z AKP lecą 3 A6-ki. Na razie ludziska myślą, może się namyślą i dołączą.

Co do przymiarek na kresce to z ciekawości można przymierzyć się i porównać namacalnie różnice pomiędzy różnymi modelami, np. 2,5 TDI standard vs. 1,9 TDI zRogalowany itp.

Przy okazji będę prosił VAG-owców o małą pomoc (potrzebuję tylko sprawdzić skrzynkę w grupach 10, 11 czy trzyma adaptację, sprawdzić, czy dalej V42 wrzeszczy (czujnik temp. wnętrza), uruchomić kilka malutkich ogólnie dostępnych tricków itp. A jak by można było zalogować 004, 008 oraz 011 dynamicznie, by zobaczyć ile koksu dołożono to by było super. Auto jest serwisowane w Sserwis w PL i ostatnio dostałem grubą madyfikację skrzyni i softu silnika - chcę sprawdzić na czym polegają mody i czy faktycznie Stefan (Batory) został zakoksowany

Co do spotu to planuję nockę w hotelu i nie wiem ile ludzisk myśli podobnie

pozdr.

ps. Jak by coś to mam interfejs USB OBD II wraz z VAG 409.1 na płytce. Kupiłem nówkę i dałem ciała bo laptop przecież Vistą gryzie i kabelek (tylko do Win. XP i VAG 311.2 lub 409.1)do odsprzedania (14 f) lub w zamian za browarków parę lub po paru głębszych w prezencie . Mogę dołożyć naklejkę klubową AKP z gekonem

400£ z groszami i zadnych gratow niewymienialem i o dziwo DV jeszcze zyje choc niedomaga a minal juz prawie rok.Cale info masz w linku ktory podalem,mam nadzieje ze przyda sie nietylko Tobie

fajnie, ze masz remap, ale za 400f mozna zrobic remap z testem na hamowni. nie bylo takiej firmy kolo Ciebie? pod Londkiem robia za 400f + test przed i po, wiec sa wykresy na porownanie (i dla potomnych)

ja tez z checia zrobilbym remap (co prawda to tylko AVF) ale mam multitronic i boje sie troche o skrzynie

400£ z groszami i zadnych gratow niewymienialem i o dziwo DV jeszcze zyje choc niedomaga a minal juz prawie rok.Cale info masz w linku ktory podalem,mam nadzieje ze przyda sie nietylko Tobie

fajnie, ze masz remap, ale za 400f mozna zrobic remap z testem na hamowni. nie bylo takiej firmy kolo Ciebie? pod Londkiem robia za 400f + test przed i po, wiec sa wykresy na porownanie (i dla potomnych)

ja tez z checia zrobilbym remap (co prawda to tylko AVF) ale mam multitronic i boje sie troche o skrzynie

Jak sie spotkamy to aż do znudzenia mogę rzeźbiźć tutoriały o multitroniku - jedyne co można zrobić to - zakładając doskonały stan twojej skrzyni - to poprawić charakterystykę momentu obrotowego i podnieść moc - masz AVF a więc ryzyko padaczki twojej skrzyni jest dużo mniejsze niż w V6 TDI, ale i tak lepiej nic nie robić - i tak prędzej czy później zaliczy pada, czego nikomu nie życzę. JA u siebie mam dokonane zmiany o których wspomniałem, ale robił to Sopa w Sserwisie po wcześniejszych zmianach w skrzyni, upewnieniu się co do jej stanu i możliwości a także silnika i całego układu przeniesienia napędu. Zresztą pokaże co i jak w Bradford.

pozdr.

Pawel,jak masz kabel od 409-dam Ci instalki 303,lub 312 z generatorem kodow-dla diagnozy wystarczy tez mam do 409,1 i na viscie hula,az milo... :naughty: [br]Dopisany: 21 Czerwiec 2009, 23:41_________________________________________________

Na tą chwilę z AKP lecą 3 A6-ki. Na razie ludziska myślą, może się namyślą i dołączą.

...no to jeszcze troche czasu jest do namyslu-kto zechce-wiadomo,ze mile widziany...

Czesc, tak sie napalilem, przeczytalem caly watek i jest maly problem... mosialbym zabrac moich synkow ,a nie widze zeby sie ktos z dziecmi wybieral

Czesc, tak sie napalilem, przeczytalem caly watek i jest maly problem... mosialbym zabrac moich synkow ,a nie widze zeby sie ktos z dziecmi wybieral

no jak to nie-przecierz ja biore mojego 4-letniego syna

dzieci-to nie problem-moj ze mna jezdzi caly czas... [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2009, 08:13_________________________________________________jak cos,to dopisze Was do listy