Fake US C6 3.0 Quattro S-line interior, exterior

[slavko87 0]

W środku narazie nic nie robilem. Listwy drzwiowe zmienione na te z allroad. Grila wrzucę foto na czasie,front będzie ogarnięty ma marzec tzn obrys plus Led i małe detale

[WoolF1983 0]

Ok to bede sledzil temacik a pozatym na fb zapewne sie pochwalisz pozdrawiam

[slavko87 0]

Poprawiony wydech

Poliftowy gril, trzeba belke pomalowac na czarno

[tommy24 17]

Widzę że posluchałeś Petera

Koncowki znaczenie lepiej teraz wygladają.

[slavko87 0]

Widzę że posluchałeś Petera

Koncowki znaczenie lepiej teraz wygladają.

Dokladnie, po zamontowaniu pierwszym razem już mi w nich coś nie pasowalo

[peter22 50]

Elegancko, i niech mi ktoś teraz powie ze od s6 wyglądasją lepiej .

[_Bartek_ 3]

Elegancko, i niech mi ktoś teraz powie ze od s6 wyglądasją lepiej .

Nie ma problemu.

Od S6 wyglądają lepiej [emoji1]

Sent from my domofon using Tapatalk

[hunter91 11]

Mam pytanko. Które 3.0 jest najmniej awaryjne, czytałem że te 225 km. A te 233 ? 240?

Czy jednak wszystkie mają problemy z napinaczem?

[Gość harry19-19]

Mam pytanko. Które 3.0 jest najmniej awaryjne, czytałem że te 225 km. A te 233 ? 240?

Czy jednak wszystkie mają problemy z napinaczem?

najlepsze to są 233 z kodem silnika ASB

[hunter91 11]

Okej,dzięki. A 240 km jakie ma OPINIĘ?

Wysłane z mojego SM-T805 przy użyciu Tapatalka

[gre.k 0]

Ma poprawione błędy konstrukcyjne które były w poprzednich jednostkach. Bardzo dobra jednostka napędową

[s3marek 0]

240km czyli silniki cdyc/cdyb/cdya to najlepsze 3.0 tdi montowane w c6. Od wersji lift 2008r montowane.

[jedrekx 120]

Mam pytanko. Które 3.0 jest najmniej awaryjne, czytałem że te 225 km. A te 233 ? 240?

Czy jednak wszystkie mają problemy z napinaczem?

najlepsze to są 233 z kodem silnika ASB

ojjj nieprawda Harry... najlepsze są jednostki w poliftach chociaż ASB jest lepszą jednostką niż BMK

[hunter91 11]

Szkoda tylko że za takie roczniki jak 2008 cenią sobie po 50 wzwyż i drożej. Kumpel kupił 2006 rok ale 2.7 tdi,radzi sobie ten silnik z ta buda a jak z awaryjnościa? Sorry jeżeli trochę off ale mam dylemat w wyborze.W niedalekiej przyszłości bym przygarnal 3.0

[_Bartek_ 3]

Wg mnie przy wyborze między 2.7 a 3.0 wybrałbym 3.0

[Gość harry19-19]

Mam pytanko. Które 3.0 jest najmniej awaryjne, czytałem że te 225 km. A te 233 ? 240?

Czy jednak wszystkie mają problemy z napinaczem?

najlepsze to są 233 z kodem silnika ASB

ojjj nieprawda Harry... najlepsze są jednostki w poliftach chociaż ASB jest lepszą jednostką niż BMK

tak zgadza się ,poliftowe mają też silniki 2.0 poprawione pompy olejowe.

na pierwszym polift od 2008-2011, potem ASB 2006-2008 i potem BMK 2004-2006

[Młody 5]

Ciekawy projekt, życzę powodzenia .

[slavko87 0]

Ciekawy projekt, życzę powodzenia .

Dzieki. Wieczorem zrobię aktualizacjie;-)

[krecikj5 3]

no ładnie ładnie. myślałem w końcu swojej zrobić zdjęcia i zmienić profil na c6 bo coraz więcej osób z klubu jeździ a6 ale na moich ori 16 to wstyd to pokazywać a listwy pasują p&p z allroada?

[chomiczesq 0]

Pasują bez problemu