Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Problem z odpalaniem przy dużej wilgotności powietrza

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.Jestem tutaj nowy na forum jeśli mój temat się powtórzył(przejrzałem w miarę tematy, ale nic nie znalazłem) z góry przepraszam.

Problem wygląda następująco:

Całe lato gdzie było bardzo ciepło i sucho nic się nie działo.Silnik pracował prawidłowo.Nadeszła jesień,opady i są problemy z rozruchem auta po nocnym postoju(rok temu w tym okresie było to samo).Trzeba czasami często kręcić rozrusznikiem by odpalił.Jak już się uda potrafi strzelać w wydech oraz szarpać przez ok 1km.Czasami nawet gaśnie i znowu ciężko go uruchomić, ale to się zdarza bardzo rzadko.Gdy auto jest już rozgrzane problem zanika-odpala normalnie.Jakiś czas temu były wymienione wszystkie świece wraz z przewodami,ale problem nie ustał.Najgorsze jest to że mam uszkodzoną wtyczkę do podpinania kompa i nie mogę nic sprawdzić...nie wiem co robić.

1.6 101km Pb 1997r

Opublikowano

Zajrzyj może do aparatu zapłonowego. Kopułka + palec, coś już może niedomagać. Przewody na jakiej firmy zmieniałeś i jaki czas temu?

Opublikowano

Podobne objawy daje tez uszkodzona cewka zaplonowa.

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano

objawy podobne jak u ciebie , przeciscilem przewody i ok bylo . warto sprubowac ;)

Edytowane przez Acer3

Opublikowano

Popieram, do sprawdzenia cały układ zapłonowy począwszy od cewki a kończąc na przewodach.

Edytowane przez Sidney

Opublikowano

Popieram, do sprawdzenia cały układ zapłonowy począwszy od cewki a kończąc na przewodach.

Mam dokładnie ten sam problem. Zamieniłem cewkę, wymieniłem przewody, wymieniłem świece, kopułka i palec wymieniane w zeszły roku. Jak było sucho nie było problemy, wczoraj było wilgotno - odpalił po dobrych kilkunastu minutach kręcenia. Podjechałem do mechanika, podpiłą pod kompa i pokazało dwa błędy 1. czujnik położenia wału korbowego - błąd nie zidentyfikowany 2. czujnik przepustnicy - błąd sporadyczny. Teraz zastanawiam się co zrobić ??? cze błędy są wynikiem długiego kręcenia i szarpania silnika ??? czy czujnik położenia wału jakimś sposobem wilgotnieje i go wymienić ???? koszt 50 zł.

Opublikowano

Sprawdź czy cewka nie ma przebicia. Czasem jak jest ciemno to widać jak iskra ucieka spod cewki. Inny sposób to jeśli np.z rana nie pali to można suszarką podmuchać ale tylko na samą cewkę. Jeśli odpali to mamy winnego. Równie dobrze może być też wina aparatu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.