Flexowe Rewolucje

[Denis 0]

Amerykański styl, dynamiczna sylwetka i charakterystyczny gang silnika, to cechy, które niewątpliwie sprawiają, że nikt nie przejdzie obojętnie obok potężnego VTX'a.
Chociaż nie przepadam za motocyklami to jednak cruiser ze stajni Hondy przypadł mi do gustu i jak stwierdziło kilka osób "pasuje Ci"...tak więc kto wie, może któregoś pięknego dnia...

Wracając do sedna sprawy wypadałoby powiedzieć kilka słów o projekcie. Honda VTX 1300 zawitała do nas na "przygotowanie do sezonu". Motocykl gruntownie umyty, odświeżone chromy, lakier na baku oraz błotnikach poddany korekcie, skóra wyczyszczona i zabezpieczona. Dresingi na oponach, a to wszystko zwieńczone poprzez zabezpieczenie lakieru powłoką od Car Pro by efekt utrzymał się jak najdłużej.

Z resztą co tu pisać, zobaczcie sami

[Meehau 0]

Masakra ten bak. Efekt: WOW. Gratuluję pracy.

[Denis 0]

Lecimy z grubym tematem. Tym razem przedstawiamy relację z prac nad bardzo fajnie zrobionym francuskim klasykiem. Właściciel zapewniał, że niedawno kładziony lakier bezbarwny, specjalnie na jego życzenie miał być mega twardy, gdyż auto pojawia się na torach i OES'ach. Tymczasem podczas korekty pozostałości past trzeba było wymywać bardzo miękkim padem nasączonym płynem inspekcyjnym, bo ten "mega odporny" lakier rysował się „od patrzenia”. Nawet przecieranie nowymi mikrofibrami kończyło się hologramami. Jako zabezpieczenie 205 GTI otrzymało powłokę Crystal Serum Light od Gtechniq’a, dzięki której na lakierze powstaje nieorganiczna warstwa 9H optycznie przezroczystego materiału ceramicznego. Tak zabezpieczony lakier będzie odznaczał się zwiększonym połyskiem przez lata, a mycie będzie szybsze i łatwiejsze.
Jak wyszło?
Sami zobaczcie!
p.s. Przygotowanie lakieru odbyło się na pobliskiej myjni bezdotykowej TYLKO dlatego żeby pokazać, że "można i da się"
Auto zostało ponownie umyte w garażu przed polerowaniem.

[TOM3K 18]

fajnie jest fajnie tez ze ludzie o takie starsze auta dbają tak samo jak o nowe

[Animal 15]

Bardzo fajny klasyk... szkoda, że tak rzadko już widuje się auta z tamtej epoki.

Kawał dobrej roboty

[gusiak11 0]

szkoda, że tak rzadko już widuje się auta z tamtej epoki.

Eeee bez przesady zaczynają sie pojawiać na drogach spowrotem

Nie wiem jeszcze ile to potrwa ale za jakiś czas będzie relacja z tego projektu

[Denis 0]

Na szybką reanimację lakieru wpadła bardzo fajna A-czwórka z Audi A4 Klub Polska.
Zadanie proste. Pozbyć się "podpisu lakiernika".

Tak moi mili, tak zazwyczaj wygląda temat po szybkiej polerce za czapkę śliwek.
Wyjaśniamy, objaśniamy, tak oto wyglądają hologramy.

[croochy 0]

Już za niedługo mały smaczek

[Denis 0]

Mały, miejski, czerwony rozrabiaka!
Auto zaskakuje pod każdym względem, zarówno gdy mówimy o osiągach, mechanice czy chociażby spalaniu (zaskakująco niskim!) jak i od strony detailingowej. Lakier okazał się bardzo kapryśny i nie zawsze chciał współpracować na takim poziomie, do jakiego zdążyliśmy się już przyzwyczaić pracując przy autach spod marki Audi.
Finalnie projekt udało się ukończyć z bardzo zadowalającym rezultatem.

[hejneken 3]

Piękna robota

[TOM3K 18]

Żeby u mnie tak wyszło cięcie lakieru Super wyszła ta eska

[Meehau 0]

Zacna praca. Na A1 lakier też się rysuje od samego patrzenia?

[Denis 0]

Dzięki wszystkim za słowa uznania.

Zacna praca. Na A1 lakier też się rysuje od samego patrzenia?

na S1 nie było tego problemu. Nawet dach nie stwarzał większych problemów przy przecieraniu fibrami