1.8 t BEX zawor kombinowany

[dominpol]

Witam, dzisiaj zabrałem się za naprawę układu sai gdyż co jakiś czas mi wyświetla się błąd na desce rozdzielczej (16975). Sprawa wygląda tak ze dotarłem juz do zaworu kombinowanego i brakuje w nim jednego elementu . Mianowicie małej rurki do której ( tak sądzę) powinien być podłączony jakiś przewód. A może myle się w tym typie silNika jest to niepotrzebne ?? Może ktoś już się z tym spotkał ? Z góry dzięki za pomoc . Aha numer części to 068131101g

[krzysiekml]

tak dokładnie powinien być cienki kruciec i jak nikt nie grzebał w ECU to jest to potrzebne.

[dominpol]

Sugerując się filmem z YouTube to jak podłączenia na krotko pompę powietrza wtornego pod zasilanie to z wydechu nie leci powietrze a niby powinno . Zawor kombinowanydo wymiany ? Podłączyłem go pod sprężarke i normalnie puszcza powietrze. Co wl w ogóle steruje tym zaworem kiedy ma się otwierać a kiedy nie ?

[krzysiekml]

pod ten cienki krócieć jak dasz podciśnienie to powinien się dopiero otworzyć i puszczać powietrze w wydech,steruje tym zaworek,który jest pod kolektorem ssącym

[dominpol]

Czyli jest to raczej potrzebne do prawidłowego fufunkcjonowania sai ... kurcze coś w tym aucie jest w takim razie na grzebanie skoro tego nie ma . Bez tego cały układ nie będzie działał prawidlowo ? Meczy mnie check engine pojawiający się co jakiś czas ; (

[krzysiekml]

a ten cienki wężyk co idzie z pod kolektora od n112 do kombizaworu jest zaślepiony?

wymień kombizawór na sprawny i powinno działać sai skoro reszta ok.

[dominpol]

Właśnie nie bardzo wiem jak wygląda ten magiczny n 112 jak by mógł ktoś podeslac fotkę jak to wygląda byłbym wdzięczny być może jest zaślepiony a nie zwróciłem uwagi . Jutro się temu jeszcze bardziej przyjrzę . A wiesz może jaki prEkaznik i gdzie się znajduje ten który steruje tym układem ? Podobno trzeba użyć zworki żeby uruchomić pompę . Ja robiłem to na krotko z aku

[Łukasz13]

Zrób fotke kombizaworu musi byc tam cienki króciec do podłaczenia węzyka.

[krzysiekml]

przekaznik 40A od pompy jest w obudowie kompa silnika,n112 jest obok przepustnicy po prawej stronie pod kolektorem,są tam dwa i jak pamiętam to ten po prawej stronie z zieloną wtyczką

[dominpol]

No właśnie w moim zaworze nie ma tego krucca ... jest otwór ale tak jakby ktoś go z tamtąd wyrwał ... jutro jeszcze raz zajrzę pod ten kolektor może coś tam w oko wpadnie . 40 a ? Myślałem ze to zwykły bezpiecznik . Z tego co wiem to jest on cały czas zMOStkowany a sai nie działa ... hmm

Witam , udało mi sie zrobić fotkę tego zaslepionego zaworu ( na moje jest to ten zawor n112) czy tej zaslepiony kruciec ma byc polaczony przewodem z kombizaworem ? zastanawia mnie fakt jaki znachor (i poco) zaslepil ten zawor ,,,

http://images.tinypic.pl/i/00620/4uertaiz36ft.jpg

zdjecie jest odwocone dogory nogami ( nie potrafilem tego obrocic

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez dominpol

[Łukasz13]

Wszystko jest ok to co na fotce dałes to n112 i tak jest org., weżyk do kombizaworu powinien być podłaczony po przeciwnej stronie tego zaslepionego krócca.

[dominpol]

Wszystko jest ok to co na fotce dałes to n112 i tak jest org., weżyk do kombizaworu powinien być podłaczony po przeciwnej stronie tego zaslepionego krócca.

Po przeciwnej stronie ( bliżej bloku silnika) jest taki przewód który łączy n112 i ten zawor obok ze sobą ...;S myślałem ze tu gdzie jest zaślepiony trzeba podłączyć przewód do kombizaworu . Ehh nic już z tego nie rozumiem. Chyba jest coś na mieszane z tymi przewodami. Może ktoś by się poświęcił i zamieścił fotkę z połączenia n112 pod kolektorem ssącym , pomóżcie ; (

[Łukasz13]

http://allegro.pl/zawor-podcisnienia-audi-vw-1-8t-026906283h-i4989338564.htmltu masz to samo, może troche żle napisałem po przeciwnej stronie zaworki sa podłaczone razem do linii podcienienia, chodzi o ten króciec obok z wężykiem na fotce.

[dominpol]

Czyli tu gdzie jest zaślepki w tym zdjęciu co dodałem trzeba połączyć przewodem z kombi ?

Czyli na tej fotce co podesłales to z prawej strony( tam gdzie kostka ) połączyć z kombi ? ( juz chyba jestem w domu ) sorry ale jestem laikiem jeżeli chodzi o 1.8 t- dopiero się uczę

Czyli tu gdzie jest zaślepki w tym zdjęciu co dodałem trzeba połączyć przewodem z kombi ?

Czyli na tej fotce co podesłales to z prawej strony( tam gdzie kostka ) połączyć z kombi ? ( juz chyba jestem w domu ) sorry ale jestem laikiem jeżeli chodzi o 1.8 t- dopiero się uczę

Aha i jeszcze jedno pytanko ; P czy kombi o numerach 068131101g może być zastąpione innym ? Np tym

06B131817E. Wygląda identycznie tylko ma inne numery

[Łukasz13]

Tam gdzie jest zaslepka obok wtyczki nic nie podlanczasz, zostaje tak jak jest, kombizawor powinien byc podlaczony do tego krocca co na fotce jest z wezykiem, ten zaworek ma trzy kroce, akurat na fotce ten krociec od lini podcianienia jest w polowie ulamany..

[dominpol]

Byłem przekonany że ten zaworek ma tylko 2 wyjścia po przeciwnych stronach bo tylko tyle dojrzałem . Jutro jeszcze raz zerknę . Może być tak że ktoś już próbował czarować i ma tam coś zMOStkowane ? A nawet jak bym chciał wywalić cały sai to trzeba coś zrobić żeby check nie wyskakowal ?

[Łukasz13]

Nie wiem co moze byc zmostkowane, raczej w ten sposob nie mozna tego ominac, mozna usunac sai z auta ale trzeba wylaczyc ta funkcje w programie w ecu.

[krzysiekml]

mostek nic nie da,jak Łukasz pisze tylko grzebanie w ECU

[dominpol]

mostek nic nie da,jak Łukasz pisze tylko grzebanie w ECU

Podejdę jeszcze jutro do auta bo chyba mam już wizję ze uda mi się to zrobić ; D a tak na marginesie to wiecie może czy musze mieć taki sam kombizawor czy mogę z innymi numerami kupić ? Byle by wszystko pasowało. AA i jeszcze jedno . Ten przewód idzie bezpośrednio do kombi czy po drodze jeszcze się z czymś łączy ?

Edytowane 17 Stycznia 2015 przez dominpol

[krzysiekml]

jak będzie fizycznie pasował to czemu nie,przewód od kombi do n112 bezpośrednio podłączony