rozgrzewanie disela

[edward.6 1]

witam czy rozgrzewacie silnik po uruchomnieniu czy odrazu ruszacie co lepiej

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez edward.6

[łukasz14bn 0]

logiczne że trzeba po uruchomieniu dać chwle pochodzić autku i po ruszeniu nie dawać mu aż osiągnie swoją temperature

[tomasz102 2]

W instrukcji jest napisane, że ma się od razu jechać, żeby olej jak najszybciej osiągnął swoje parametry. Sam tak nie robię. Odpalam, czekam z 20-30 sekund i dopiero wtedy delikatnie ruszam.

[Griffe 0]

Co to ma do auto detailingu?

[Mesus 0]

Ja zawsze czekam az osiagnie 50 stopni i dopiero wtedy zaczynam powoli cos działać

[mantix 0]

A skąd wiesz kiedy masz 50 stopni?

[Hezen 23]

Na odpowienim kanale w klimatroniku można podejrzeć temp. oleju.

Wysłane z mojego GT-I9100

[mantix 0]

No tak, ale czy w praktyce wyobrażasz sobie rano kompa zapinać i to sprawdzać?

[Lukasz_N 10]

Na odpowienim kanale w klimatroniku można podejrzeć temp. oleju.

Nie temperature oleju, tylko cieczy chłodzącej.

o tak, ale czy w praktyce wyobrażasz sobie rano kompa zapinać i to sprawdzać?

Nie trzeba kompa, wystarczy wejsc w climatronic:

- naciskamy przycisk obiegu recyrkulacji powietrza (prawy dolny rog) oraz przycisk od kierowania powietrza na kratki pod szyba (strzalka w gore, w prawym gornym rogu)
- wyswietli nam sie 1c,
- przyciskami od zmiany temperatury (- +) idziemy na numer 51c
- potwierdzamy przyciskiem od recyrkulacji (prawy dolny rog).

[Tyrath 0]

Ja tam odrazu ruszam. Nie pałuję. Zanim się rozgrzeje to by chyba trzeba było godzinę czekać.

[Onkel 9]

Najszybciej auto osiąga temp. roboczą pod obciążeniem. Czyli najlepiej odpalić i po chwili ruszać. Nie pałować do nagrzania.

[goldi 8]

Odpalam czekam kilka sekund i ruszam inaczej jak są szyby zamarzną to odpalam psikam czy skrobie i jadę i do puki nię osiągnie temperatury minimum 80 stopni to nie przekraczam 2 czy 2.5 tyś obrotów a jak sie już rozgrzeje to też nie śmigam jak emeryt i już mam parę lat po czyszczeniu turbiny spokój oczywiście bez kata

[Hezen 23]

Na odpowienim kanale w klimatroniku można podejrzeć temp. oleju.

Nie temperature oleju, tylko cieczy chłodzącej.

Zajrzyj jeszcze raz do kodów... w b5 po lifcie można sprawdzić oba wskazania.

W przedlifcie tylko olej pod kanałem 51

Wysłane z mojego GT-I9100

Edytowane 22 Stycznia 2015 przez Hezen

[lukaszooo 20]

Panowie auto służy do szybkiego poruszania sie a nie do przezywania wszystkiego. Auto sie odpala czeka 10 sekund az zacznie ładnie pracować i jedziemy, wyjątkiem jest jesli na dworze jest temp poniżej ok -10C wtedy czekam ok min. Ja staram sie jeszcze przez pierwsze ok 5 km nie pałować silnika powyzej 2.5RPM ale czasem jest taka potrzeba i zbytnio sie nad tym nie zastanawiam. Wszystkie przesądy o grzaniu silnika maja znaczenie ale w maszynach budowlanych czy cięzarówkach w których silniki maja po 10L pojemności a silnik dodatkowo musi rozgrzać olej hydrauliczny.

Jak widze ze jakis internetowy znawca w starym 1.9 np AFN czeka na postoju 2 min az silnik ostygnie to smieje sie od ucha do ucha . Dla przykładu firmowy bus VW LT na blacie 520 tysi z czego sam przejechałem jakies 150 nikt nigdy nie studził w nim silnika a turbo powiedziało papa dopiero przy 500tysiącach

Edytowane 22 Stycznia 2015 przez lukaszooo

[Bartollo 2]

Na odpowienim kanale w klimatroniku można podejrzeć temp. oleju.

Nie temperature oleju, tylko cieczy chłodzącej.

Zajrzyj jeszcze raz do kodów... w b5 po lifcie można sprawdzić oba wskazania.

W przedlifcie tylko olej pod kanałem 51

Wysłane z mojego GT-I9100

W przedliftach na 51 jest temp cieczy chłodzącej.

[Hezen 23]

No to mój błąd, przepraszam za wprowadzenie w błąd.

Wysłane z mojego GT-I9100