2.0 TDI 170

[grami121 0]

Prawda jest taka, że zdrowe brd na jednej ośce i suchej nawierzchni potrafi czasem przy ostrym depnięciu i na 3 biegu się poślizgnąć.

Także cztery łapy czasami by się przydały.

Edytowane 21 Lutego 2015 przez grami121

[ePasjonat 0]

Ja mam swoją BRD od półtora roku a jeszcze nie nacieszyłem się nią, co prawda.... urwała mi się klapka kolektora i popłynąłem kilka tyś zł. Ale teraz autko śmiga i jestem .

Co Cię urwało za kilka tys zł?

--

Mam BRD od 2 lat kręcone do 200 KM, orane do czerwoności. Polecam. Po 2 latach była na hamowni w Bielsku, wszystko idealnie. Awaryjność silnika zależy od awaryjności mózgu właścicieli. Nie dbasz - płacisz. Proste jak budowa cepa.

Wymieniałem odmę z klawiaturą, wywaliłem EGR, nowe PDki, soft, hamulce z S4, czyszczenie DPFa, przepływomierza i końcowek PDków regularne. Motul Sport, oryginalne płyny i smary. Tak jak piszecie, na 3. biegu nieraz zerwie dlatego polecam kupić sportowe opony, np. ContiSport 3 lub 5, najlepsze na rynku detalicznym, które kleją jak cudo, przez co boks zdarza się rzadziej.

Edytowane 21 Lutego 2015 przez ePasjonat

[piotrsob1 277]

Soto, nerwy Ci puszczają ?

Wyluzuj, mamy weckend, trochę wyrozumiałości dla innych

[SotoM 20]

To nie nerwy tylko jak czytam brednie patrząc ze strony mechanika..,to aż nie mogłem-albo chłop kompletnie sie nie zna albo pisał to w takiej podniecie nad własnym autem...sama mieszanka opisu podzespołow pod maską to jakaś patola.

[witus83 1]

A tam...nie ma się co podniecać. Mam BRD od 1.5 roku i chodzi jak marzenie. Sprzedaje furę bo potrzebna kasa ale co do awaryjności to złego słowa nie dam powiedzieć. Podstawa to regularna wymiana oleju...i filtrów no i jakość tych podzespołów. Generalnie każde auto jest awaryjne jak się nie dba.