A4 B6 3,0 ASN Check Engine po montażu LPG

[Maxim309 0]

Jeżeli masz wywalone katy i nie zrobiłeś programu to choćbyś pojechał do najlepszego gazowanika na świecie to i tak nie zrobi Ci żeby nie wywalało byka.

Po wywaleniu katów KONIECZNE jest zrobienie programu (bez znaczenia które katy usunąłeś )

Masz na myśli wyprogramowanie sond tylnych rozumiem, tak?

[Robero321 54]

TAK

[iceweed 0]

Tak mam ecu z wylaczonymi sondami programowo do sprzedania pisz na pw

[Maxim309 0]

Witam po przerwie.

Pojechałem na gwarancję do gazownika jakiś czas temu, po podłączeniu kompa i przejechaniu się, stwierdził że wszystkie dawki, itp są ok. Kazał zostawić auto, stwierdził że prawdopodobnie wtryski gazu będą do wymiany.

I tak było.

Wtryski wymienione na nowe, większe, bardziej wytrzymałe.

Problem zniknął, samochód jeździ na gazie tak samo jak na benzynie.

Dziękuję za pomoc, pozdrawiam użytkowników.

[BeyerBrown 30]

Reduktor mam 220 KM TURBO, więc powinien wyrobić spokojnie.

Powiedzcie mi jak to jest z reduktorami - czy może być zamontowany taki na styk czy lepiej jak będzie miał np. +50KM zapasu?

Słyszałem też opinię, że do V-łek lepiej dać dwa mniejsze reduktory, niż jeden duży...

Tak z praktycznego punktu widzenia jak to wygląda?

Edytowane 24 Kwietnia 2015 przez BeyerBrown

[_quattro_ 3]

Powiedzcie mi jak to jest z reduktorami - czy może być zamontowany taki na styk czy lepiej jak będzie miał np. +50KM zapasu?

Lepiej z małym zapasem

Słyszałem też opinię, że do V-łek lepiej dać dwa mniejsze reduktory, niż jeden duży...

Przy tej mocy jeden spokojnie da radę, co innego +300KM wtedy dwa reduktory

Wtryski wymienione na nowe

Jakie Ci założył?

[jacek70 102]

Częstym powodem czeka jest zła średnica przewodów i dysz przed wtryskiwaczami. Wystarczy rozwiercić i pomaga.

[Maxim309 0]

Wtryski wymienione na nowe

Jakie Ci założył?

Teraz Ci nie odpowiem, bo zapomniałem nawet.

Jak będę kiedyś grzebał przy aucie to napiszę.