Po kilku metrach zapala się kontrolka ESP

[Marynarz____ 7]

Siema,

pacjent A4 B7 2.0 BRD manual.

Po odpaleniu i przejechaniu kilkuset metrów zapala się kontrolka ESP i lekko przyhamowuje samochód, potem mozna normalnie jechać ale kontrolka ESP sie świeci i ESP nie działa, natomiast tempomat działa bez zarzutu.

Stawiam na czujnik kąta skrętu- pytanie jak dokładnie zrobić kalibrację. Czy wystarczy skasować błąd i przed ruszeniem pokręcić kierownicą czy trzeba zrobić procedurę VAGiem ( jeśli tak to poproszę o instrukcję lub odesłanie do tematu).

Jakie są wasze sugestie??

[muunv 80]

Podłączam sie do pytania.. Mam B6 i podobny problem. Dzieje się to bardzo zadko ale sie zdarza.

[sebul 6]

A sprawdzaliscie poziom plynu hamulcowego ? Mi sie zapalalo ESP i to przez to ze mialem klocki wytyrane, przez co bylo mniej plynu w zbiorniczku, dolalem i byl spokoj Pozniej oczywiscie musialem odsysac po wymianie klockow i tarcz

[muunv 80]

Jest płyn u mnie

[Marynarz____ 7]

właśnie też pierwsze spostrzeżenie padło na klocki z tyłu bo miałem do wymiany, po wymianie błąd się nadal pojawia, więc to nie to.

[lukaszooo 20]

Według mnie czujnik skrętu, przy zużytych przednich klockach wyświetli się komunikat na fisie, tak samo jest przy niskim stanie płynu.

[Marynarz____ 7]

płyn dolany klocki wymienione, czujnik nadal się świeci, wie ktoś jak dokładnie przeprowadzić procedurę adaptacji czujnika skrętu??

[bobikos 78]

może zacznij od sprawdzenia błędów. Adaptacja czujnika skrętu jest w manual dot. montażu fis i tempomatu.

[lukone 0]

czy jednocześnie wskaźnik temperatury wariuje?

[lukaszooo 20]

W mojej szerokiej bibliotece znalazłem taka procedure niby jest do AVF do 2004r ale nigdy tego nie przerabiałem więc nie wiem czy działa i jest ok.

Wchodzimy do:

[select]
[03 - ABS Brakes]
[Fault Codes - 02]
[Done, Go Back]
Skręć kierownice o co najmniej 30° w lewo a następnie spowrotem to jest ważne żeby dokonać prawidłowo procedury.. !!!

[Meas. Blocks - 08]
Kanał 005 pole 1 zobaczysz tam wartości kąta skrętu w stopniach, należy ustawić na wartość 0,0°
tolerancja ±5.0 °
[Done, Go Back]

[Login - 11]
Wpisz 40168
[Do It!]

[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]

[Fault Codes - 02]
błąd związany z czujnikiem G85 powinien się już nie pokazywać
[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]
wszystko robić na odpalonym silniku. [/i]

[Fido 120]

Winny może być także czujnik przy pedale hamulca.

Wymiana na nowy (ori) pomaga.

[krzysiekml 19]

czujnik skrętu do sprawdzenia,jego ustawienie i ponowna kalibracja jak to nie pomoże to wymiana.

[Onkel 9]

może zacznij od sprawdzenia błędów..

Od tego zacznij, inaczej to gdybanie....

[eryczek93 1]

Siemka panowie mialem ten sam problem wymiana czujnika pedalu hamulca pomogla. Dokladniej kontrolka zapalala sie i gasla dopiero po wylaczeniu/wlaczeniu silnika. Tak jak pisano u gory tylko i wylacznie ori pozdro

[mlodziak22 8]

Panowie , a co może być przyczyną zapalanie się ESP??? błędów brak , czasem też brak hamulców za pierwszym naciśnieciem. zapala się esp , przyhamowuje i już wszystko ok