w 2.0 tfsi wypluła 400+

W sam raz dla mnie.

Może w końcu poprawię serię.

Sprzedam audi to i turbo poleci na giełdę

Turbo - czyja robota:)???

Turbospec&Gregor10

Edytowane 22 Listopada 201510 l przez davidlive

Daj większe zdjecia...

gril ori s4 black

Znaczek w kolor jak grill lipa zlewa się ja bym zostawił chrom a tylko ramkę na czarno.

Edytowane 22 Listopada 201510 l przez arek_cccp

znaczki mam dwa, zmieniam czasami, ale fakt ori jest gdy znaczek jest srebrny i tak bedzie finalnie

Dlaczego sprzedajesz? co w planach?

Nie sprzedaje bo cos w planach w sensie inne auto. Zbieram kase na dom i to wszystko.

Ale niestety jeden kolega z forum mnie i mojego brata zrobił w c**ja i ze sprzedaży rezygnuje.

Działamy

OOO widze ze ziomek blisko mnie mieszkasz

No w sumie tak. Ale dobrze ze nie z Połańca

no no no wypraszam sobie

tylko nie zrobił w chu...ja.....

Sory ale w tedy gdy nie odbierałeś ani nie dawałeś znać czy będziesz a on czekał i plany przełożył tak to wyglądało.

Ale temat już zamknięty,

Te eSowe zaciski chcesz malować na jaskrawy kolor?

Dokładnie. Całe auto dostanie nowy lakier prawdopodobne ten sam.ndo tego pozbędę sie błyskotek i tylk dla kontrastu bedą te jaskrawe zaciski.

Takie buty. Choć osobiście uważam że zaciski z S4 średnio wyglądają w takich jaskrawych kolorach.

Widzisz. Zastanawiałem sie nad zmiana zacisków na jeszcze bardziej męskie, choć i te już wyglądają nie najgorzej. Niestety odstraszają mnie trochę koszta zakupu i serwisu takich hamulców.

Chciałbym coś co wejdzie pod 18" i będzie dobrze hamowało ale niestety wsio bardzo drogie, a ja tez aż tak bardzo tego auta nie upałami. Myśle ze skoro w s4 jakoś dają radę a jest cięższe i mocniejsze to i u mnie dadzą radę.

Planuje zwiekszyć moc nawet ponad to co ma s4 ale taki set powinien to przy mojej cywilnej jeździe ogarnąć.

A co byś polecał, jakie tarcze i zaciski do tego ? Plus tył oczywiście.

Ja nie twierdzę że hebel z S4 jest zły, tylko optycznie nie wygląda.

Tarcze zostaw z S4 345mm tylko poszukaj pod to zacisk 4tłok brembo z SQ5, hamowanie porównywalne ale jest sporo lżejszy i lepiej wygląda. Tył to upgrade zacisków S4 pod tarcze 330.

Z tego co piszesz przód pasuje p&p ale na tył wnioskuje ze tarcze od RS a karzma z a6 ?