Prośba o analizę logów Audi A4 B6 2003 1.9 AVF

[czornykamil]

Witam,

Autko zakupione w grudniu 2014, po upływie 5 mies. zaczynam zabawę z kablem diagnostycznym. Są to moje pierwsze logi, więc proszę o wyrozumiałość Błędów żadnych nie ma.

Jak na świeżaka, to udało mi się wyczytać z forum i innych zamieszczonych logów, że EGR się nie otwiera (coś z nim jest nie tak). Co do reszty proszę o sprawdzenie waszym okiem specjalisty

Statyczne:

003 - http://vaglog.pl/log_216455.html

013,018,023 - http://vaglog.pl/log_216458.html

000 - http://vaglog.pl/log_216459.html

Dynamiczne:

011,003,008 - http://vaglog.pl/log_216456.html

011 - http://vaglog.pl/log_216457.html

Pozdrawiam

Edytowane 9 Maja 2015 przez czornykamil

[lukaszooo]

Wtryski jak z fabryki, turbo ładnie dmucha, przepływka ok.

[czornykamil]

Wtryski jak z fabryki, turbo ładnie dmucha, przepływka ok.

Dziękuje serdecznie za tak szybką odpowiedź i to w dodatku tak miłą...

Zastanawiają mnie dwie sprawy, jeżeli mógłbyś mi je rozjaśnić, to byłbym wdzięczny.

Odnośnie pompek, to pierwsze 3 mają wartości ujemne, a ostatnia 4 ma dodatnie, wiesz może czym to jest spowodowane?

Chciałbym się również dowiedzieć coś więcej na temat EGR, czyściłem go od razu po zakupie, był dość mocno uwalony w syfie no i niestety już lekko z niego leci, przez te dwa górne otwory więc nie do naprawy.

Jakbyś mógł mi podsunąć jakie logi można zrobić, żeby posprawdzać inne newralgiczne punkty to byłbym wdzięczny czekam właśnie na narodziny pierwszego potomka i chciałbym aby furmanka była na tip top

[lukaszooo]

Masz 2003r wiec po odłączeniu egr będzie błąd a tak było by najprościej. Korekcje są takie bo 4 cylinder lub pompka jest słabszy i aby silnik równo pracował ecu dolewa na nim paliwa jest to normalne.

Logi zrób statycznie : 03,04,13,18,23

bs : 03,11

Dynamicznie : 03,04,07,08,10,11,

auto ma być rozgrzane, logi rob pojedynczo, dynamiczne od 1500rpm do 4500 i noga cały czas w podłodze.

[czornykamil]

Masz 2003r wiec po odłączeniu egr będzie błąd a tak było by najprościej. Korekcje są takie bo 4 cylinder lub pompka jest słabszy i aby silnik równo pracował ecu dolewa na nim paliwa jest to normalne.

Logi zrób statycznie : 03,04,13,18,23

bs : 03,11

Dynamicznie : 03,04,07,08,10,11,

auto ma być rozgrzane, logi rob pojedynczo, dynamiczne od 1500rpm do 4500 i noga cały czas w podłodze.

Dzięki jeszcze raz za pomoc, poniżej zamieszczam Logi o które prosiłeś:

Statyczne:

03 - http://vaglog.pl/log_216556.html

04 - http://vaglog.pl/log_216558.html

13 - http://vaglog.pl/log_216560.html

18 - http://vaglog.pl/log_216557.html

23 - http://vaglog.pl/log_216559.html

BS:

03 - http://vaglog.pl/log_216561.html

11 - http://vaglog.pl/log_216562.html

Dynamiczne:

03 - http://vaglog.pl/log_216563.html

04 - http://vaglog.pl/log_216564.html

07 - http://vaglog.pl/log_216565.html

08 - http://vaglog.pl/log_216568.html

10 - http://vaglog.pl/log_216567.html

11 - http://vaglog.pl/log_216566.html

[lukaszooo]

Synchro masz ustawione na 0, 0,6 czyli może być choć ja ustawiam na malutki minus, na wysokich obrotach synchro się rozjeżdża, robiles rozrząd ??? Wtryski masz w super stanie, egr nie działa, temp w dolocie 45, przepływka ok, turbo trochę nie doładowuje pasowało by sprawdzić podciśnienie.

[czornykamil]

Dzięki serdeczne za sprawdzenie, rozrządu jeszcze nie robiłem ale mam zamiar w najbliższym czasie to ogarnąć... troszkę z nim zwlekałem ponieważ mam dokumenty z wymiany rozrządu 1,5 roku temu jeszcze w Niemczech około 30tys temu. Auto ma aktualnie 280tys. na blacie. Co do podciśnienia, to siedzi u mnie pompa Luka i miała już luźny króciec, na tą chwile jest zaklepany i zaklejony klejem dwu-składnikowym i wygląda ok wydaje mi się że powinno być z nią wszystko w porządku.

Czyli rozumiem że zostało mi sprawdzić wszystkie węże podciśnienia i zmienić rozrząd.

EGR będzie padnięty ze względu na podciśnienie? czy bardziej zapieczenie ? Ruszałem nim po czyszczeniu i dało rade ten grzybek podnieść ręcznie, ale szło bardzo opornie, nie wiem jakiej siły tam powinno się używać żeby go sprawdzić organoleptycznie?

[lukaszooo]

Jeśli błędu nie ma to zaslep rurki egr silnikowi wyjdzie to na dobre.